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东莞奔迅汽车玻璃有限公司

东莞奔迅汽车玻璃有限公司

非会员单位

简介:东莞奔迅汽车玻璃有限公司于2003年09月30日在东莞市工商行政管理局登记成立。法定代表人李贤义,公司经营范围包括生产和销售无机非金属制品(特种玻璃:太阳热反射特种玻璃、防弹特种玻璃、汽车专用特种玻璃、LOW-E节能安全特种玻璃)等。


科技工作者

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[实用新型 ] 汽车推拉玻璃用窗框结构 - CN202321574876.8;CN220053459U
有效

申请人:东莞奔迅汽车玻璃有限公司 - 申请日:2023-06-19 - 主分类号:B60J1/00
摘要:本申请适用于汽车车窗技术领域,具体涉及一种汽车推拉玻璃用窗框结构,包括下框边和托架;托架包括承托部、导流部;承托部设有承托槽,承托槽安装玻璃;导流部连接承托部,导流部用于对从玻璃上流下的雨水进行导流,导流部由第一板和第二板形成,第一板连接在承托部侧部,第一板、第二板以及承托部形成滑槽;下框边包括框体、滑轨、导流板;第二板用于将雨水引至框体上表面以将其排走;滑轨设于框体上表面且插入滑槽内,托架沿着滑轨的长度方向移动;导流板连接于框体的上表面边缘。旨在解决现有技术中存在的现有窗框结构无法及时有效地的将雨水导出,易使雨水渗入车内的技术问题。

[发明 ] 自动淋水检验机 - CN202110290022.6;CN113029449A
审中

申请人:东莞奔迅汽车玻璃有限公司 - 申请日:2021-03-18 - 主分类号:G01M3/02
摘要:本申请提供了一种自动淋水检验机,包括机架、输送机构、喷淋机构和辅助支撑机构;所述输送机构设置在所述机架上并用于输送玻璃框架总成;所述喷淋机构包括喷淋管和多个喷头,所述喷淋管设置在所述机架上,多个所述喷头分别与所述喷淋管连接,且多个所述喷头设置在所述输送机构的输送方向的一侧;所述辅助支撑机构包括分别转动安装在所述机架上的多个支撑辊,多个所述支撑辊沿所述输送机构的输送方向顺序排布在所述输送机构的输送方向的一侧。本申请能够方便工人平视玻璃框架总成的侧面并观察漏水、渗水情况,且能够显著地提高了玻璃框架总成的淋水检验效率。

[发明 ] 玻璃下片设备 - CN202110290017.5;CN112978382A
审中

申请人:东莞奔迅汽车玻璃有限公司 - 申请日:2021-03-18 - 主分类号:B65G49/06
摘要:本发明属于玻璃技术领域,更具体地说,是涉及一种玻璃下片设备。该玻璃下片设备包括下片定位装置、放置架和转运装置,其中,下片定位装置用于呈接从风冷装置等玻璃生产设备输出的玻璃,并对玻璃进行位置调整,使玻璃以相同的姿态从下片定位装置输出,放置架具有供玻璃放置的放置空间,转运装置用于将经下片定位装置定位后的玻璃转运至放置于放置架的放置空间内。使用该玻璃下片设备对玻璃进行下片,其整个下片过程模拟了人工下片作业的基本搬运过程,能够实现对玻璃的有序下片及平稳放置,下片过程不会对玻璃造成损坏,在确保玻璃安全下片的基础上,解放了劳动力,大大提高了玻璃的下片效率和下片安全性。

[实用新型 ] 电加热夹层玻璃及汽车 - CN202022605987.3;CN214164702U
有效

申请人:东莞奔迅汽车玻璃有限公司 - 申请日:2020-11-11 - 主分类号:B60J1/00
摘要:本申请提供了一种电加热夹层玻璃及汽车,电加热夹层玻璃包括:玻璃本体,包括第一透光层和覆盖于所述第一透光层一面上的第二透光层;加热线,设于所述第一透光层与所述第二透光层之间,所述加热线包括发热细线、分别与所述发热细线两端相连的两个网格条和设于各所述网格条远离所述发热细线一端的极片;所述发热细线的宽度小于所述网格条的宽度。本申请的电加热夹层玻璃及汽车采用网格条连接极片与发热细线,这样使得加热线中不会形成镜面,有利于保障网格条各处吸热均匀,促进网格条温度保持均衡,便于控制网格条的烧结过程,有利于保障网格条烧结后颜色一致,提高产品的合格率。

[发明 ] 玻璃上片装置 - CN202010470890.8;CN111591762A
审中

申请人:东莞奔迅汽车玻璃有限公司 - 申请日:2020-05-28 - 主分类号:B65G49/06
摘要:本发明属于玻璃制作设备技术领域,尤其涉及一种玻璃上片装置,该玻璃上片装置包括上料机构、定位机构和用于输送玻璃的输送机构,上料机构位于输送机构的上料处并用于将玻璃抓取并输送到输送机构上,定位机构设置于输送机构并位于输送机构的出料处,定位机构用于调整玻璃的位置以使得玻璃正对钢化炉内的弯曲模具。该玻璃上片装置,可以实现钢化炉的自动化上片操作,大大提高了上片效率;另外,在上片的过程中,定位机构对玻璃的位置进行定位调整,从而纠正玻璃在输送机构上移动的位置,使得玻璃准确地进入钢化炉内的弯曲模具内,保证后续玻璃弯曲后具有良好的形状,提高了玻璃的合格率和良品率,降低玻璃的制作成本。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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