[实用新型 ] 一种汽车顶棚用拉手 - CN202322035622.5;CN220220509U
有效
申请人：宁海县金凌海裕汽车部件有限公司 - 申请日：2023-07-31 - 主分类号：B60N3/02
摘要:本实用新型属于汽车拉手技术领域，提供了一种汽车顶棚用拉手，包括拉手体、两个基座、第一连接组件和第二连接组件，所述拉手体包括弹性支架，所述弹性支架的两端分别连接有滑动板和连接板，所述基座包括底板，所述滑动板通过所述第一连接组件与其中一个基座可滑动连接，使滑动板能够沿着所述弹性支架的长度方向相对所述基座进行来回滑动；所述连接板通过所述第二连接组件与另一所述基座固定连接。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在受力作用下单边受力滑动，受力均匀，拉握形变滑动速度快，回位速度快，拉握的舒适度好。
[实用新型 ] 三段式立柱拉手 - CN202321817320.7;CN220465314U
有效
申请人：宁海县金凌海裕汽车部件有限公司 - 申请日：2023-07-12 - 主分类号：B60N3/02
摘要:本实用新型公开了一种三段式立柱拉手，包括：拉手主体、第一底座、第一盖件、第二底座和第二盖件，其中拉手主体两端分别与第一底座和第二底座连接，第一底座和第二底座是用于连接到汽车立柱的，第一盖件安装于第一底座上，第二盖件，安装于第二底座上。拉手主体的两端分别设置有第一延长部和第二延长部，第一开口与第一延长部形状相匹配，第二开口与第二延长部形状相匹配，其中拉手主体两端与第一底座和第二底座连接可以是通过螺丝连接或销钉连接，连接方式可靠，并且，拉手主体表面设置有包覆件，包覆件可以是皮质或者软胶质，能够提升拉手抓握的舒适感，提高立柱拉手的使用质感，而且设置有第一盖件和第二盖件，能够提升拉手主体的一体性。
[实用新型 ] 一种无缝线包覆拉手结构 - CN202222388289.1;CN218400328U
有效
申请人：宁海县金凌海裕汽车部件有限公司 - 申请日：2022-09-06 - 主分类号：B60N3/02
摘要:一种无缝线包覆拉手结构，包括拉手本体、覆皮和包嵌条，所述拉手本体的侧面设有嵌槽，所述覆皮的一侧边贴合至所述嵌槽的前侧壁，所述覆皮的另一侧边绕过所述拉手本体后贴合至所述嵌槽的后侧壁，所述嵌槽的内部设有承接部，所述包嵌条设有可拆卸连接至所述承接部的限位部，所述包嵌条的两侧分别抵接至所述覆皮的两侧边。上述方案通过在拉手本体的侧面设置嵌槽，使得覆皮的两侧边能够贴合至嵌槽的两侧壁，随后再将包嵌条装入嵌槽，由于承接部和限位部之间的可拆卸连接，包嵌条能够被稳定地固定在嵌槽内部，从而覆皮的两侧边能够在包嵌条的抵接作用下被紧定，覆皮即实现了对拉手本体的覆盖，有效提升了握持的舒适度和美观度。
[实用新型 ] 一种双连动折叠式汽车拉手 - CN202222359488.X;CN218112443U
有效
申请人：宁海县金凌海裕汽车部件有限公司 - 申请日：2022-09-06 - 主分类号：B60N3/02
摘要:一种双连动折叠式汽车拉手，包括拉手主体，所述拉手主体的两端分别设有连动转体，所述连动转体包括一级转座和二级转座，所述一级转座的一端设有一级转接部且另一端设有一级承接部，所述一级转接部设有转动连接至所述拉手主体的一级转轴；所述二级转座的一端设有二级转接部且另一端设有二级承接部，所述二级转接部设有转动连接至所述一级承接部的二级转轴。上述方案通过一级转座和二级转座之间的连动，使得拉手主体与车体之间能够形成较大的握持空间，有效提升了用户的使用体验感，同时保证了结构紧凑、美观度好，具备较高的实用性。
[实用新型 ] 一种具有隐藏式销轴的汽车拉手 - CN202221713151.8;CN217778469U
有效
申请人：宁海县金凌海裕汽车部件有限公司 - 申请日：2022-06-28 - 主分类号：B60N3/02
摘要:一种具有隐藏式销轴的汽车拉手，包括拉手主体、第一基组件和第二基组件，拉手主体的两端设有第一安装槽和第二安装槽，第一基组件和第二基组件均设有安装孔，安装孔的中部设有内弹簧且安装孔的两侧插设有销轴，内弹簧用于推动销轴凸出至安装孔的外部，第一安装槽和第二安装槽的槽壁均设有盲孔，第一基组件对应的两根销轴插接至第一安装槽的盲孔并使得第一基组件相对第一安装槽转动连接，第二基组件对应的两根销轴插接至第二安装槽的盲孔并使得第二基组件相对第二安装槽转动连接。与现有技术相比，上述方案的第一基组件、第二基组件和拉手主体之间的装配简单，操作方便，且销轴能够被隐藏在第一安装槽的内部不易显露，运行稳定且提升了使用寿命。
