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重庆上方汽车配件有限责任公司

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非会员单位

简介:重庆上方汽车配件有限责任公司专注油、水、气等热交换领域,是中国汽车零部件散热器行业的先进制造商。其热交换器产品已形成油冷器、中冷器、铝制散热器、冷却模块总成、暖风机等五大系列1000多个品种规格。


科技工作者

散热器,取暖器,焊接,热交换器

[发明 ] 一种汽车散热器翅片滚刀加工装置 - CN202311401900.2;CN117399520A
审中

申请人:重庆上方汽车配件有限责任公司 - 申请日:2023-10-26 - 主分类号:B21D53/02
摘要:本发明公开了一种汽车散热器翅片滚刀加工装置,包括工作台,所述工作台表面设置有加工部件及给料组件,所述工作台顶面两侧固接两个定位条板,所述工作台顶面两侧还固接两个导向条板,所述加工部件两侧及给料组件两侧固定设置四个定位组件,所述加工部件包括n型架。本发明通过驱动杆实现了两个滚刀组件的间距调节,可以适应不同类型的加工要求,采用特殊的链轮结构,在调节间距时,张紧链轮可以横移,使得传动链始终处于张紧状态,这样就实现了采用单个驱动电机驱动两个滚刀组件的效果,无需对两个滚刀组件采用两个驱动源控制,一方面减少了驱动源的投入,另一方面采用单个驱动电机驱动可以保证两个滚刀组件转速一致,保证加工质量。

[实用新型 ] 一种多层散热管的汽车散热器 - CN202322263795.2;CN220552315U
有效

申请人:重庆上方汽车配件有限责任公司 - 申请日:2023-08-23 - 主分类号:F28D1/053
摘要:本实用新型公开了一种多层散热管的汽车散热器,属于汽车散热器领域,包括散热器本体;散热器本体具有一个矩形空腔且空腔内固定设有一个散热隔板,散热隔板将散热器本体内的空腔分隔为两个部分;散热器本体其中一个空腔内沿其竖向架设有升降组件,升降组件上滑动设有风扇。本实用新型的多层散热管的汽车散热器,具有散热效果更好、散热效率更高的优点,通过在散热器本体内增设一组风扇,使得可经由风扇进行风力吹送,同时配合其上下的移动,最终实现对散热器本体内部的整体风吹式散热,同时提高了散热器本体内的空气流通量,提高了散热管的散热效率,通过配合原有的散热管散热,进而使得该散热器的的散热速度更快,散热效率更高,且散热效果更好。

[实用新型 ] 一种管带式汽车散热器 - CN202322241638.1;CN220552312U
有效

申请人:重庆上方汽车配件有限责任公司 - 申请日:2023-08-21 - 主分类号:F28D1/04
摘要:本实用新型涉及一种管带式汽车散热器,包括框架和管带式散热器,所述管带式散热器固定在框架的内部,所述框架的正面设置有用于对管带式散热器进行散热的散热机构,所述散热机构内设置有用于清洁管带式散热器的清洁组件,散热机构包括电机,所述电机通过螺栓固定在框架的上表面,所述电机的输出端固定有圆盘,所述圆盘的正面且靠近其边缘处固定有偏心轴。该管带式汽车散热器,通过电机的输出端驱动圆盘转动,通过偏心轴的偏心设置,进而使得驱动杆驱动安装板和其内部的风机上下移动,此时通过风机对管带式散热器进行更全面的散热,能有效的将管带式散热器散发的热量进行抽取排放,增加管带式散热器的使用寿命。

[实用新型 ] 一种用于生产汽车散热器的物料输送装置 - CN202123397543.6;CN216661565U
有效

申请人:重庆上方汽车配件有限责任公司 - 申请日:2021-12-30 - 主分类号:B65G47/34
摘要:本实用新型公开了一种用于生产汽车散热器的物料输送装置,包括支撑架,支撑架上安装有进料槽,进料槽的底部具有传送带,传送带安装在传送轴上;所述传送带下方的支撑架上安装有驱动电机,驱动电机的输出轴上安装有主动轮,传送轴上安装有从动轮,主动轮和从动轮通过传动带相连;所述进料槽一侧侧壁的中部具有缺口,所述缺口处铰接有导料块,铰接处的导料块位于进料槽的一侧的侧壁,铰接处的导料块与进料槽另一侧的侧壁之间的距离等于进料槽的宽度;所述缺口的下方的放置有料桶,导料块的中部和伸缩气缸铰接,伸缩气缸安装在支撑架上。

[发明 ] 一种双层汽车散热器自动化加工设备 - CN202111652778.7;CN114261691A
审中

申请人:重庆上方汽车配件有限责任公司 - 申请日:2021-12-30 - 主分类号:B65G15/58
摘要:本发明公开了一种双层汽车散热器自动化加工设备,包括扁管上料设备和软管上料设备,扁管上料设备位于软管上料设备的下游,所述扁管上料设备包括料槽,料槽的底部具有进料装置,进料装置包括水平设置的传送带,传送带安装在传送轴上,传送轴和第一驱动电机传动连接;进料装置的下料端具有倾斜设置的导料板,导料板的下料端设有倾斜设置的输料装置,输料装置包括倾斜设置的送料带,送料带上安装有带料板,带料板上具有带料槽,带料槽的宽度等于扁管的宽度,带料槽的深度等于扁管的厚度;输料装置的下料端具有导料结构。本发明能够自动化地完成扁管的上料作业,并且同时完成扁管的自动分距作业,具有自动化程度高、运行平稳、流畅等优点。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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