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陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司

陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司

普通单位会员

简介:陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司是以重型商用车零部件及专用汽车的开发、设计、生产、制造、销售、进出口业务为一体的企业集团,是陕汽集团重要子公司之一。公司总占地面积300多亩,生产作业面积20万平米。公司总部设在西安经济技术开发区泾渭工业园内,资产总额超过4亿元,年产值近10亿元。


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[实用新型 ] 一种汽车用前下防护 - CN202122354473.X;CN215793611U
有效

申请人:陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司, 西安德仕汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2021-09-28 - 主分类号:B60R19/02
摘要:本申请公开了一种汽车用前下防护,属于汽车零部件领域,解决了现有前下防护重量高、成本高的问题。包括横梁本体、斜支撑、护板、中间支承和安装支架。横梁本体上设置有两个安装支架。横梁本体沿垂直于自身长度延伸的方向的截面形状为日字型。斜支撑的第一边所在的端面与安装支架连接。与斜支撑的第一边相邻的第二边所在的端面与横梁本体连接。且斜支撑分别位于对应的安装支架的靠近横梁本体的端部的一侧。护板与横梁本体连接,且位于安装支架与横梁本体之间。中间支承设置在横梁本体的内侧,且其两端分别穿过对应的安装支架后被与之对应的斜支撑压住。横梁本体、斜支撑、护板、中间支承和安装支架的材质为超强钢。本申请重量低、成本低。

[实用新型 ] 一种快速装配缓冲块装置 - CN202121443163.9;CN215097436U
有效

申请人:陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司, 西安欧德橡塑技术有限公司 - 申请日:2021-06-28 - 主分类号:B60R19/18
摘要:本实用新型公开了一种快速装配缓冲块装置,包括:胶水层,涂抹在缓冲块本体的内侧,所述胶水层的前侧粘有对车进行保护的保险杠;放置槽,开设在所述缓冲块本体的内部;卡槽,开设在所述保险杠的左右两侧,所述缓冲块本体的内侧左右两方均固定有支撑作用的支柱;限位柱,焊接在所述支柱的下端。该快速装配缓冲块装置,安装有支柱、档杆和扭力弹簧,通过支柱移动对档杆挤压,通过扭力弹簧的作用使档杆反向转动,进而实现对支柱的固定,经过胶水层和支柱两者的共同作用,实现对缓冲块本体的安装,避免缓冲块本体出现掉落的现象,对保险杠进行保护,增加缓冲块本体的承受力,防止保险杠出现变形的现象。

[实用新型 ] 一种悬架减震器缓冲结构 - CN202121443135.7;CN214984700U
有效

申请人:陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司, 西安欧德橡塑技术有限公司 - 申请日:2021-06-28 - 主分类号:B60G13/00
摘要:本实用新型公开了一种悬架减震器缓冲结构,包括:承载套筒,其呈开口向上的圆柱体结构竖向设置,所述承载套筒的内部左右两侧均通过螺栓固定安装有导向竖杆;减震立柱,其呈圆柱体结构竖向贯穿设置于承载套筒的内部,所述减震立柱的左右两端均通过防脱块滑动套设于导向竖杆的外壁;缓冲主板,其横向贯穿于承载套筒的内部;缓冲副板,其呈横向平行设置,所述缓冲副板的顶面中部贯穿设置有压力板。该悬架减震器缓冲结构,通过承载套筒内部的减震立柱和缓冲主板对悬架进行减震,同时通过受力板的下降带动压力板向上顶起,防止因受力过大导致承载套筒发生损坏,同时通过防脱杆防止回馈受力过大导致脱离的情况。

[实用新型 ] 一种车辆发动机震动用缓冲块装置 - CN202121443133.8;CN214984783U
有效

申请人:陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司, 西安欧德橡塑技术有限公司 - 申请日:2021-06-28 - 主分类号:B60K5/12
摘要:本实用新型公开了一种车辆发动机震动用缓冲块装置,包括:承载框体,其呈开口向上的“C”字形结构竖向设置,所述承载框体的内部左右两侧均通过螺栓转动设置有导向螺纹杆;减震框体,其竖向同轴贯穿于承载框体的内部,所述减震框体的左右两端通过固定连接的导向块套设连接于导向螺纹杆的外壁;减震主横板,其横向平行设置于减震框体的内部,所述减震主横板的顶面中部贯穿设置有压力板;减震副横板,其通过底面固定连接的受力杆贯穿设置于减震主横板的内壁。该车辆发动机震动用缓冲块装置,通过承载框体底面内的主加强板以及副加强板对减震框体进行防护,同时通过减震横板之间的作用力进行相互抵消,防止形变过大发生损坏。

[实用新型 ] 汽车用胶套穿线装置 - CN202121443177.0;CN214927102U
有效

申请人:陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司, 西安欧德橡塑技术有限公司 - 申请日:2021-06-28 - 主分类号:B29C63/18
摘要:本实用新型公开了汽车用胶套穿线装置,设置有固定柱和液压缸;固定柱,设置在操作台的左侧上方,所述操作台的上方右侧固定有带动连接器移动的液压缸;包括:套杆,固定在所述液压缸的轴左端,所述套杆的上方固定有支撑作用的连接柱;转盘,卡合在所述套杆的左侧,所述转盘的四周设置有不同型号的连接器;冷热交换器,设置在所述固定柱的右侧内部。该汽车用胶套穿线装置,安装有转盘、挡块和弹簧,通过转盘转动实现对连接器的位置进行调节,适用于不同类型的线束,通过弹簧使挡块对固定块进行限位,避免连接器的转动角度存在一定的差异,不需要对连接器进行更换,减少时间的浪费,同时胶套本体对线束进行固定,避免胶套本体出现移动的现象。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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