北京亿马先锋汽车科技有限公司

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简介：北京亿马先锋汽车科技有限公司系美国AC PORPULSION INC.在中国的生产基地、销售中心及技术服务中心。北京亿马先锋汽车科技有限公司创立于北京经济技术开发区,以生产研发电机及电机控制器为主，并为各个国际、国内大车厂改装各类电动车型，并提供整体电动车设计方案。

产品清单
最新专利

驱动电机,逆变器,电控ECU,电机控制器,驱动电机

[实用新型 ] 电机控制器装置及新能源汽车 - CN202320419824.7;CN219834567U
有效

申请人：北京亿马先锋汽车科技有限公司 - 申请日：2023-02-28 - 主分类号：H05K5/02
摘要:本实用新型提供了一种电机控制器装置及新能源汽车。电机控制器装置包括：壳体，限定出容纳腔；至少两个电机控制器，位于容纳腔内，每个电机控制器包括功率单元和与功率单元电连接的控制板，电机控制器还具有与功率单元电连接的输入接口和输出接口，输入接口和输出接口位于壳体的一侧，控制板的控制板接口位于壳体的另一侧；电容结构，位于容纳腔内，电容结构布置在至少两个电机控制器的一侧，并与电机控制器电连接。本实用新型的技术方案将控制板接口设置在壳体一侧，将电机控制器的输入接口和输出接口设置在壳体的另一侧，能够避免不同导线之间相互干涉和信号干扰，便于布线和安装维护。

[实用新型 ] 用于汽车驱动电机控制器中的高压输入接线模块 - CN202320112887.8;CN219498215U
有效

申请人：北京亿马先锋汽车科技有限公司 - 申请日：2023-01-18 - 主分类号：H01R12/75
摘要:本实用新型提供了一种用于汽车驱动电机控制器中的高压输入接线模块，包括：接线座，接线座具有多个安装区域，安装区域具有多个高压输入口；多条输入线束，输入线束穿设在高压输入口内并伸入至安装区域内；多个导电铜排，导电铜排设置在安装区域内，并与输入线束接触；电路板，电路板与多个导电铜排连接。本实用新型解决了现有技术中的驱动电机控制器的体积及重量较大的问题。

[发明 ] 冷却装置及具有其的电机 - CN202011511842.5;CN112702891A
审中

申请人：北京亿马先锋汽车科技有限公司 - 申请日：2020-12-18 - 主分类号：H05K7/20
摘要:本发明提供了一种冷却装置及具有其的电机，冷却装置，用于冷却控制部件，冷却装置包括：安装壳体；冷却腔室，设置在安装壳体内，冷却腔室用于流通冷却液；第一安装部，设置在安装壳体上并位于冷却腔室的第一侧，控制部件的功率模块安装在第一安装部内；第二安装部，设置在安装壳体上并位于冷却腔室的第二侧，控制部件的电容安装在第二安装部内；其中，安装壳体沿预定弧形轨迹延伸。以解决现有技术中的冷却装置占用较大安装空间的问题。

[发明 ] CAN通讯代码生成方法及装置 - CN202011212585.5;CN112398825A
审中

申请人：北京亿马先锋汽车科技有限公司 - 申请日：2020-11-03 - 主分类号：H04L29/06
摘要:本发明公开了一种CAN通讯代码生成方法及装置。其中，该方法包括：确定需要生成控制器局域网络CAN的通讯代码的数据库文件DBC；根据DBC文件，确定CAN的通讯代码，在控制平台MotoHawk的起始位；根据起始位解析DBC文件，按照预设的生成逻辑，生成CAN在MotoHawk的通讯代码。本发明解决了相关技术中通过人工操作MotoHawk控制平台对CAN通讯代码的生成过程，效率低，错误率高的技术问题。

[发明 ] 切换电机绕组抽头的连接方式的方法及装置 - CN202010463299.X;CN111555508B
有效

申请人：北京亿马先锋汽车科技有限公司 - 申请日：2020-05-27 - 主分类号：H02K3/28
摘要:本申请公开了一种切换电机绕组抽头的连接方式的方法及装置。其中，该方法包括：确定电机绕组，电机绕组由第一线圈和第二线圈组成；确定由电机绕组构成第一连接方式的电路，其中，电路中包含的并联电路支路的数量大于1，第一连接方式为第一线圈通过第二线圈与星点连接，星点为电机绕组采用星形接线法时内部接线的连接点；将电机绕组按照第一连接方式构成的电路切换至按照第二连接方式构成的电路。本申请解决了在不增加电机有效材料使用量的前提下，无法使新能源电动汽车的牵引电机具备大转矩与宽恒功率范围特性的同时，使得牵引电机具有相对稳定平顺的峰值输出特性的技术问题。

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刘洋

何蔚

黄瑜

[实用新型 ] 电机控制器装置及新能源汽车 - CN202320419824.7;CN219834567U
有效

[实用新型 ] 用于汽车驱动电机控制器中的高压输入接线模块 - CN202320112887.8;CN219498215U
有效

[发明 ] 冷却装置及具有其的电机 - CN202011511842.5;CN112702891A
审中

[发明 ] CAN通讯代码生成方法及装置 - CN202011212585.5;CN112398825A
审中

[发明 ] 切换电机绕组抽头的连接方式的方法及装置 - CN202010463299.X;CN111555508B
有效

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[实用新型 ] 电机控制器装置及新能源汽车 - CN202320419824.7;CN219834567U 有效

[实用新型 ] 用于汽车驱动电机控制器中的高压输入接线模块 - CN202320112887.8;CN219498215U 有效

[发明 ] 冷却装置及具有其的电机 - CN202011511842.5;CN112702891A 审中

[发明 ] CAN通讯代码生成方法及装置 - CN202011212585.5;CN112398825A 审中

[发明 ] 切换电机绕组抽头的连接方式的方法及装置 - CN202010463299.X;CN111555508B 有效

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[实用新型 ] 电机控制器装置及新能源汽车 - CN202320419824.7;CN219834567U
有效

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有效

[发明 ] 冷却装置及具有其的电机 - CN202011511842.5;CN112702891A
审中

[发明 ] CAN通讯代码生成方法及装置 - CN202011212585.5;CN112398825A
审中

[发明 ] 切换电机绕组抽头的连接方式的方法及装置 - CN202010463299.X;CN111555508B
有效