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温州市温纳汽车配件有限公司

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非会员单位

简介:温州市温纳汽车配件有限公司,2014年03月27日成立,经营范围包括一般经营项目:汽摩配件、机电设备及配件制造、销售等。


科技工作者

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[发明 ] 一种高密封废气再循环阀 - CN202210197381.1;CN114776491A
审中

申请人:温州市温纳汽车配件有限公司 - 申请日:2022-03-02 - 主分类号:F02M26/65
摘要:本申请公开了一种高密封废气再循环阀,其包括缓冲凸沿、缓冲壳、主杆、副杆、摆臂、套筒、支杆、限位环、缓冲弹簧一、缓冲弹簧二和缓冲弹簧三,通过采用上述结构,在实际使用时,缓冲凸沿、缓冲壳、主杆、副杆、摆臂、套筒、支杆、限位环、缓冲弹簧一、缓冲弹簧二和缓冲弹簧三的配合设置,将电机运行时产生的振动和汽车行驶过程中产生的振动转化为热量,以避免振动对电机输出轴与阀杆之间的联动性会出现偏差,导致阀杆与电机输出轴之间的同心度出现偏差,从而促使阀杆的密封性出现问题发生,通过这样的方式,提高阀杆的密封性。

[发明 ] 一种废气再循环阀 - CN202210093054.1;CN114645806A
审中

申请人:温州市温纳汽车配件有限公司 - 申请日:2022-01-26 - 主分类号:F02M26/65
摘要:本申请公开了一种废气再循环阀,包括:循环阀体,其带有相互连通的进气流道和出气流道;阀板,其活动安装在进气流道与出气流道的连接处;开合装置,其用于驱动阀板开合以截断或接通出气流道与进气流道的连通端缓冲单元,其包括缓冲套、缓冲孔和排放孔;其中,缓冲套安装在进气流道中,废气经多个缓冲孔分散后通过排放孔排出,汽车发动机急加速时或突然加载时,开合装置驱动阀板关闭,废气气压进入进气流道,经过缓冲套时,冲击力作用于缓冲套,大股高压废气冲击缓冲套时,部分经过缓冲孔分散到进气流道中,降低废气的冲击力,降低废气最终作用于阀板的冲击力,避免阀板被冲开,使关键时刻车辆的发动机能够提供足够的动力和制动效果。

[实用新型 ] 一种电机驱动的EGR阀 - CN202121858375.3;CN215566302U
有效

申请人:温州市温纳汽车配件有限公司 - 申请日:2021-08-10 - 主分类号:F02M26/51
摘要:本实用新型公开了汽车部件技术领域的一种电机驱动的EGR阀,包括第一外壳和第二外壳,第一外壳的下端卡接有第二外壳,第二外壳的内侧下端固定连接有驱动电机,驱动电机的上端固定连接有第一转杆,第一转杆的上端固定连接有第一支板,第一支板的上端右侧固定连接有第二转杆,第二转杆的外侧转动连接有第二支板,第二支板的上端左侧固定连接有第三转杆,第三转杆的外侧下端转动连接有阀杆,第三转杆的外侧上端滑动连接有导轨。本实用新型中,通过过滤管,可以让废气通过过滤管进行过滤,过滤管内的过滤网可以将颗粒物进行阻拦,过滤管中的过滤棉可以将细小的杂质进行阻挡,从而完成对废气的过滤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种电机驱动的EGR阀 - CN202110914407.5;CN113638830A
审中

申请人:温州市温纳汽车配件有限公司 - 申请日:2021-08-10 - 主分类号:F02M26/51
摘要:本发明公开了汽车部件技术领域的一种电机驱动的EGR阀,包括第一外壳和第二外壳,第一外壳的下端卡接有第二外壳,第二外壳的内侧下端固定连接有驱动电机,驱动电机的上端固定连接有第一转杆,第一转杆的上端固定连接有第一支板,第一支板的上端右侧固定连接有第二转杆,第二转杆的外侧转动连接有第二支板,第二支板的上端左侧固定连接有第三转杆,第三转杆的外侧下端转动连接有阀杆,第三转杆的外侧上端滑动连接有导轨。本发明中,通过过滤管,可以让废气通过过滤管进行过滤,过滤管内的过滤网可以将颗粒物进行阻拦,过滤管中的过滤棉可以将细小的杂质进行阻挡,从而完成对废气的过滤。

[发明 ] 一种发动机EGR率直接测量方法及发动机EGR阀总成 - CN202110244341.3;CN112855389A
审中

申请人:温州市温纳汽车配件有限公司 - 申请日:2021-03-05 - 主分类号:F02M26/45
摘要:本发明公开了一种发动机EGR率直接测量方法及发动机EGR阀总成,包括以下步骤;S1计算发动机基础排温;S2根据发动机基础排温以及对应的公式算出废气的密度;S3空气流量计测量发动机的进气流量。本发明通过设计过滤网,可以有效的将回流管里汽车废气中的固体颗粒杂质过滤,避免了固体颗粒杂质通过回流管直接进入到燃烧室而造成燃烧室内壁的磨损,大大延长了燃烧室的使用寿命,同时也可以保证汽油在燃烧室内充分燃烧,通过限位块、限位孔、复位弹簧和连接杆的配合,实现了过滤网整体的快速拆装,通过复位弹簧对安装块的作用,可以大大的提高上箱体和下箱体安装的稳定性,从而达到便于更换的效果,解决了现有装置不便于更换的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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