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北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司

北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司

普通单位会员

简介:国家新能源汽车技术创新中心于2018年3月挂牌成立,是第二个国家级技术创新中心、首个国家级的汽车行业技术创新中心。国创中心地处亦庄经济开发区,由北汽集团、北汽新能源等作为牵头建设单位,共建单位囊括产、学、研各个领域,以“共商、共建、共治、共享、共用”的开放运行机制,涵盖了上下游产业链优势资源。国创中心秉承“国家使命”、立足“行业需求”,对标国际水平,聚焦智能网联、燃料电池、动力电池、插电式混合、电驱动、电控、轻量化、整车集成、前瞻技术等九大领域,开展了开源整车平台、联合共建实验室、前瞻技术检测验证服务、创新孵化和基金创投、知识产权资产运营等六大业务,致力于打造世界级新能源汽车技术创新策源地。


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[发明 ] 基于区块链的汽车试验数据存储系统及验证方法 - CN202310680433.5;CN116865945A
审中

申请人:北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司 - 申请日:2023-06-09 - 主分类号:H04L9/06
摘要:本发明涉及区块链应用领域,公开了一种基于区块链的汽车试验数据存储系统及存储方法,包括:认证模块、云端存储模块与区块链存储模块;其中,认证模块与云端存储模块、区块链存储模块分别连接;认证模块用于通过对接收到的汽车试验数据进行算法加密,生成报文摘要,并将生成的报文摘要传送至区块链存储模块,将汽车试验数据传送至云端存储模块。通过将汽车试验数据进行SHA‑1算法处理后上传至区块链存储模块上,将汽车试验数据存储到云端存储模块,并通过区块链存储模块上被加密后的报文摘要对云端存储模块上的汽车试验数据进行验证,以获取验证结果,进而获取汽车试验数据上传至云端存储模块过程中是否发生被篡改的现象。

[发明 ] 一种智能汽车中央网关控制器 - CN202310109376.5;CN116248431A
审中

申请人:北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司 - 申请日:2023-02-14 - 主分类号:H04L12/40
摘要:本发明涉及汽车通信技术领域,公开了一种智能汽车中央网关控制器,包括电源输入保护及PMIC芯片单元、SOC多核处理器、存储单元、传输单元,所述电源输入保护及PMIC芯片单元、所述存储单元、所述传输单元分别与所述SOC多核处理器通讯连接。本发明提供的中央网关控制器采用SOC多核处理器连接多种网络的数据路由,实现控制器接入大数据量的通讯数据,既可以实现传统汽车CAN网关CAN/FD和LIN等低速总线数据的传输交互功能,还能够实现新型智能汽车车载以太网、工业以太网等总线数据的传输交互功能。

[发明 ] 一种可调整电磁抗扰的车规级芯片测试装置及测试系统 - CN202211639575.9;CN116087646A
审中

申请人:北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司 - 申请日:2022-12-20 - 主分类号:G01R31/00
摘要:本发明涉及芯片测试技术领域,公开了一种可调整电磁抗扰的车规级芯片测试装置及测试系统,包括车规芯片、子板、母板、连接器,车规芯片搭载在子板上;母板上集成有若干个电路模块;子板通过连接器与母板进行连接;母板通过多个连接器连接搭载不同型号车规级芯片的子板,母板通过跳线方式或拨码开关为子板进行供电,母板根据车规芯片的类型及应用选择一个或多个电路模块为车规级芯片进行电磁抗扰测试提供测试环境。通过将车规汽车电子零部件上的典型电路集成在电路板上形成母板,同时对电源防护电路模块及采集电路模块的电磁防护设计不同的、可调整的防护等级,并与电磁干扰模块配合使用,从而衍生更多种适合车规级芯片测试的电磁测试环境。

[发明 ] 一种路由表的更新方法及系统 - CN202211520493.2;CN115776462A
审中

申请人:北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司 - 申请日:2022-11-30 - 主分类号:H04L45/02
摘要:本发明涉及网关控制器技术领域,具体公开了一种路由表的更新方法及系统,该路由表的更新方法包括以下步骤:步骤1:系统开启时,启动Cortex‑M核和Cortex‑A核;步骤2:Cortex‑M核判断路由表是否更新;如果存在更新,读取更新信息并进入下一步骤;如果不存在更新,则系统直接开始运行;步骤3:判断外界设备的更新方式、接收更新数据包并对数据进行判断;步骤4:判断完成后进行路由表更新并复位系统。在该套更新方法中,外界更新方式有CAN通信、ETH通信、T‑BOX通信等,且整个更新方法在多核异构处理器中执行,使得网关控制器能够适用于多种外界更新方式,使得网关控制器能够在不同阶段、不同车型的场景中使用,能够适用多种汽车主流总线,适用范围更广。

[发明 ] 电动汽车数据上传周期确定方法、电子设备及电动汽车 - CN202211500804.9;CN116129550A
审中

申请人:北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司 - 申请日:2022-11-28 - 主分类号:G07C5/00
摘要:本发明公开了一种电动汽车数据上传周期确定方法、电子设备及电动汽车,其中确定方法包括:对电池包进行测试,获取电池包中多个关键参数的原始数据;依次针对每一个关键参数的原始数据进行不同采样周期的采样,获得数据集,依据不同采样周期下的数据生成相应周期下的拟合数据;计算不同采样周期下的拟合数据与相应的原始数据的误差;将不同所述关键参数的误差相加,获得该采样周期下的总误差;将不同采样周期下的数据帧数进行归一化处理,获得不同采样周期下的数据量指标;基于所述总误差和相应采样周期下的数据量指标获得相应采样周期下的综合指标,对比不同采样周期下的综合指标,将综合指标的数值最小时所对应的采样周期确定为最优上传周期。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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