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襄阳光瑞汽车零部件有限公司

襄阳光瑞汽车零部件有限公司

非会员单位

简介:襄阳光瑞汽车零部件有限公司主要生产汽车冲压和焊接件,产品主要与东风汽车股份公司汽车分公司(轻卡保险杆、A08项目67个零件机7个分总成)、常州分公司、郑州日产及东风日产配套。


车身侧面板零部件,车身紧固件/防护装置零部件,保险杠,冲压,焊接,

[发明 ] 一种高稳定性冲压模具及汽车零部件冲压装置 - CN202311451200.4;CN117548569A
审中

申请人:襄阳光瑞汽车零部件有限公司 - 申请日:2023-10-31 - 主分类号:B21D37/10
摘要:本发明提供了一种高稳定性冲压模具,包括下模以及第一导向杆;上模的底部设置有冲头板,冲头板的底部设置有成型冲头,下模上开设有成型凹槽,冲头板的顶部竖直设置有若干个活动筒,竖直贯穿活动筒开设有活动孔;活动柱的外壁活动贴合于活动孔的内壁;压紧板的顶部设置有弹性件,弹性件的顶部与活动柱的底部固定连接,底部与压紧板固定连接,压紧板的顶部竖直设置有若干个第二导向杆,第二导向杆活动穿过冲头板和上模,当压紧板固定工件前,活动柱与活动筒保持相对静止,当压紧板固定工件后且上模向下活动时,活动柱与活动筒之间相对活动;复位机构用于调节活动柱在活动筒中的位置。本发明提供的一种高稳定性冲压模具能够使得加工效果更佳。

[实用新型 ] 一种带丝印图案标识外饰喷涂零部件 - CN202122775462.9;CN216678942U
有效

申请人:襄阳光瑞汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-11-14 - 主分类号:B05D7/26
摘要:本实用新型提供了一种带丝印图案标识外饰喷涂零部件其包括外饰喷涂零部件基材和外饰喷涂零部件涂层,外饰喷涂零部件涂层涂敷在外饰喷涂零部件基材上;本实用新型得到的带丝印图案标识的外饰喷涂零部件的图案标识呈现在汽车的外部表面,适应长期暴露在日晒雨淋的环境中,紫外线的照射、高低温的变化等较恶劣的外部环境,实现了汽车外饰零部件个性化图案标识定制批量生产的要求,使汽车外观造型更富于视觉冲击绚丽多彩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种轻量化卡车前保险杠及其制造方法 - CN202111343821.1;CN114103852A
审中

申请人:襄阳光瑞汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-11-14 - 主分类号:B60R19/03
摘要:本发明提供了一种轻量化卡车前保险杠及其制造方法,所述轻量化卡车前保险杠包括注塑件部分、压铸铝件部分和冲焊部分,所述注塑件部分采用注射成型法制造,注塑件部分为用高强度塑料材质,注塑件部分包括左侧保险杠外板和右侧保险杠外板,左侧保险杠外板和右侧保险杠外板均内设有连接件安装结构,用于安装连接件;压铸铝件部分为连接支架结构,采用连接件连接与压铸铝件相结合的工艺制造;冲焊部分包括牌照装饰内外板焊接总成与保险杠下横梁内外板焊接总成,冲焊部分通过焊接连接件搭接塑料件与压铸铝件结构。轻量化卡车前保险杠不仅仅减轻了使用轻量化卡车前保险杠质量,还进一步利用其吸收碰撞能量的特点,对安全性起到很大的改善。

[实用新型 ] 一种新能源汽车电池盒模组防护保护装置 - CN202122775857.9;CN216436038U
有效

申请人:襄阳光瑞汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-11-14 - 主分类号:H01M50/242
摘要:本实用新型提供了一种新能源汽车电池盒模组的防护保护装置,其包括高强度管梁、安装限位槽和保护杆安装支架,高强度管梁为U型结构,保护杆安装支架一端与高强度管梁刚性连接,保护杆安装支架另一端与新能源汽车车体连接。其安装简单、方便;防护保护装置依靠自身高强钢特性加强板对新能源车体电池模组进行保护,从而有效地避免电池包受损及车内乘客受到伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种汽车塑料天窗制造工艺 - CN202111289893.2;CN114161729A
审中

申请人:襄阳光瑞汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-11-02 - 主分类号:B29C69/00
摘要:本发明公开了一种汽车塑料天窗制造工艺,包括以下步骤:S1,原材料检查,检查原材料牌号、数量、外观、颜色等,并检查原材料来料检验报告,确保原材料正确、合格,符合生产要求;S2,原材料入库,将检验合格后的原材料,按仓库要求定置放置;S3,注塑成型:在一定温度下,通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料,用高压射入模腔,经冷却固化后,得到成型天窗,S4,修边,成型之后,取出天窗,修掉浇口处多余的料,S5,素材检查,检查螺母的尺寸、型号、外观、螺牙等是否符合质量要求;S6,装配,将天窗放在夹具上,把螺母装配到天窗中指定位置。本发明汽车塑料天窗工艺简化很多,汽车塑料天窗重量减少42%,汽车塑料天窗成本降低20%,净利润提高20%。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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