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芜湖福赛科技股份有限公司

芜湖福赛科技股份有限公司

非会员单位

简介:芜湖福赛科技有限公司于2006年10月20日在芜湖市鸠江区市场监督管理局登记成立。法定代表人陆文波,公司经营范围包括汽车零部件、新材料、模具研发、设计、制造等。


科技工作者

车门内把手,烟灰盒,杯架,内饰配件,通风口,通风口配件,注塑成型,涂装,组装,副仪表板

[实用新型 ] 一种半包式汽车出风口调节拨扭 - CN202322409326.7;CN220785390U
有效

申请人:芜湖福赛科技股份有限公司 - 申请日:2023-09-06 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本实用新型是一种半包式汽车出风口调节拨扭,包括前排叶片结构以及设在前排叶片结构中的装配式拨扭结构,所述的装配式拨扭结构包括拨钮本体结构、设在拨钮本体结构外部的拨钮饰条、与拨钮本体结构连接的拨叉基座结构,所述的拨钮本体结构包括上端设置卡接槽的拨钮外端部、设置侧端与前排叶片结构对接的侧端卡扣体部以及与底部与拨叉基座结构连接的插接部。本实用新型的特点包括:一种汽车出风口悬浮式拨钮,拨钮本体设计为半包式结构,造型时尚大方,结构简单,功能稳定,且上端设有饰条进行装饰,更符合现代人的审美。

[实用新型 ] 一种旋调式隐藏风口的蝴蝶门汽车出风口 - CN202322056712.2;CN220577014U
有效

申请人:芜湖福赛科技股份有限公司 - 申请日:2023-08-02 - 主分类号:B60H1/34
摘要:本实用新型是一种旋调式隐藏风口的蝴蝶门汽车出风口,包括出风口壳体结构、调节叶片结构、摇杆旋纽调节结构以及蝴蝶风门机构,摇杆旋纽调节结构控制蝴蝶风门机构的张合以及控制调节叶片结构的左、右摆动,所述的摇杆旋纽调节结构包括旋钮体、旋钮连杆机构,连接旋钮连杆机构的离合组件结构,离合组件结构包括离合驱动齿轮和离合驱动连杆,离合驱动齿轮与蝴蝶风门机构连接。简洁美观简洁:正常出风口的开口基本在45mm,本发明可保持在32mm以内,且无可见的一层叶片,视角范围内基本上看不到有洞口。低成本:相对于电动风口(每个出风口至少三个电机),本实用新型不需要电机驱动,成本上有很大优势。美观:旋钮上配有电镀饰条,满足美观性要求。

[实用新型 ] 一种车用内饰智能触控表面装饰层结构 - CN202222999528.7;CN218558712U
有效

申请人:芜湖福赛科技股份有限公司 - 申请日:2022-11-11 - 主分类号:B60Q3/74
摘要:本实用新型是一种车用内饰智能触控表面装饰层结构,包括:表面装饰层、导光层、智能触控层、线性振动马达及固定支架;所述的表面装饰层与PC导光层之间通过透光胶水粘合包覆,所述的线性振动马达紧固在智能触控层后部,通过固定支架对表面装饰层、导光层、智能触控层的紧固连接。本实用新型采用IME与IML技术相结合,将智能表面与触控相结合,通过星空式的图案和智能的LED灯光结合,形成静谧、律动、运动等氛围,增强驾乘人员的人机交互体验,营造科技与生活结合的舒适氛围。透光表皮在提升触感的同时,能够在LED灯关闭的情况下隐藏外观图案,进一步提高驾乘人员的对车辆的探索欲望。

[实用新型 ] 一种可无级悬停的升降杯托总成结构 - CN202221613007.7;CN217804477U
有效

申请人:芜湖福赛科技股份有限公司 - 申请日:2022-06-27 - 主分类号:B60N3/10
摘要:本实用新型是一种可无级悬停的升降杯托总成结构,包括底托体结构、面板体、杯体升降结构以及杯体升降结构的杯体悬停结构,所述的底托体结构包括杯托本体下盖、套设在杯托本体下盖中的杯托本体以及连接在杯托本体上部多个杯托卡爪,所述的杯体升降结构包括升降导柱结构套接在升降导柱外部的升降弹簧以及设在升降导柱上部的杯托盖,所述的杯体悬停结构包括按钮导柱以及设在按钮导柱下部的无级悬停机构,本实用新型的有益效果:①功能创新,全行程(上升和下降)都具备无级悬停(即任意位置悬停)的功能。②人机操作方便,仅通过按钮和杯子本身即可实现无级悬停功能。③外观创新,将杯托面板、杯子夹持和副仪表板面板完美融合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 一种设置隐藏式拨扭机构的汽车出风口 - CN202221532548.7;CN217598292U
有效

申请人:芜湖福赛科技股份有限公司 - 申请日:2022-06-20 - 主分类号:B60H1/34
摘要:本实用新型是一种设置隐藏式拨扭机构的汽车出风口,包括出风口壳体以及设在出风口壳体中的内置出风叶片结构,所述的内置出风叶片结构包括设在出风口壳体前端的第一出风叶片结构、第二出风叶片结构以及拨扭结构,所述的第一出风叶片结构包括外层叶片体,设在外层叶片体外端的拨扭安装槽,第二出风叶片结构包括多组内置风叶、连接多组内置风叶的外部的连动组件,所述的拨扭结构穿过拨扭安装槽并与多片内置风叶的中间内置风叶连接。本实用新型的有益效果:1)满足美观简洁性要求,将拨扭的厚度降到最低。2)满足功能要求:外观简化后依然能实现操作力要求。3)满足性能要要求,可满足150N的滥用力后正常使用。4)拨扭在叶片内部装配功能实现。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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