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浙江零跑科技股份有限公司

浙江零跑科技股份有限公司

理事单位

简介:浙江零跑科技股份有限公司是一家创新型的新能源汽车公司,国家级高新技术企业,上市公司浙江大华技术股份有限公司及其高管团队于2015年出资设立,注册资本7.9亿元;2021年4月30日完成股改,正式成为股份制公司。总部及研发中心位于杭州市滨江高新区,全资子公司零跑汽车2021年6月公司获得完备的生产资质(乘用车及商用车)成为工信部的公告内企业,7月首台自有资质整车在金华基地下线。公司坚持核心技术全域自研,目前已向国家知识产权局申报专利近1100项,半数以上为发明专利,已授权专利710余项,目前已在电池、电驱、ADAS控制器芯片做到自研并量产。公司业务范围涵盖智能网联汽车整车、电驱动力总成、动力电池总成、汽车电子、车联网系统、车灯产品的研发、生产及销售。


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[发明 ] 车道信息的规划方法、装置、设备和存储介质 - CN202311845378.7;CN117644869A
审中

申请人:浙江零跑科技股份有限公司 - 申请日:2023-12-28 - 主分类号:B60W40/04
摘要:本申请公开了一种车道信息的规划方法、装置、设备和存储介质,车道信息的规划方法包括:获取车辆的前方道路上的第一车流数据集;响应于车辆的车道线检测无效,基于第一车流数据集规划车辆在前方道路上的目标车道中线信息;基于目标车道中线信息,确定车辆在前方道路上的车道信息。通过上述方式,能够实现在车辆的车道线检测无效的情形下,可以基于车辆前方道路上的第一车流数据集规划车辆在前方道路上的车道信息,提高了自动驾驶的可靠性。

[发明 ] 驾驶风格的确定方法、装置、设备和存储介质 - CN202311849465.X;CN117644872A
审中

申请人:浙江零跑科技股份有限公司 - 申请日:2023-12-28 - 主分类号:B60W40/09
摘要:本申请公开了一种驾驶风格的确定方法、装置、设备和存储介质,驾驶风格的确定方法包括:获取第一车辆当前时刻的若干目标驾驶风格参数;分别确定各目标驾驶风格参数对应的第一驾驶风格;综合各第一驾驶风格,确定第一车辆当前时刻的第二驾驶风格。通过上述方式,能够提高确定的驾驶风格的准确性。

[实用新型 ] 一种驱动轴组件和车辆 - CN202322729605.1;CN220809031U
有效

申请人:浙江零跑科技股份有限公司 - 申请日:2023-10-09 - 主分类号:B60B35/12
摘要:本申请公开了一种驱动轴组件和车辆。本申请提供了一种驱动轴组件,驱动轴组件包括:驱动轴、中部保护套和端部保护套,驱动轴的中部轴段和连接中部轴段的端部轴段,中部保护套用于套设于中部轴段的外周侧,端部保护套与中部保护套分体式设置,端部保护套用于套设于端部轴段的外周侧。驱动轴组件可以通过分体式设置的端部保护套和中部保护套可拆分地,分别对驱动轴的中部轴段和端部轴段进行保护,从而可以在驱动轴组件部分受损时,只对受损的部分进行更换,减少了因部分受损而导致需要拆卸整个驱动轴或更换整个驱动组件的风险,提高了驱动轴防护的灵活性,同时节约了成本。

[发明 ] 旅居盒和车辆 - CN202311300779.4;CN117325771A
审中

申请人:浙江零跑科技股份有限公司 - 申请日:2023-10-09 - 主分类号:B60R9/06
摘要:本申请公开了旅居盒和车辆,旅居盒包括盒盖、盒体和两个抽屉。盒盖开设有容置腔。盒体与盒盖可转动地连接。两个抽屉可活动地设置于盒体。盒体可相对于盒盖在关闭位置和开启位置之间转动,盒体在关闭位置时容置于容置腔内,在开启位置时裸露于容置腔外。两个抽屉可相对于盒体在抽出位置和收纳位置之间运动,在抽出位置时裸露于盒体外,在收纳位置时收纳于盒体内。其中,盒盖设置成在盒体处于关闭位置时将两个抽屉限制在收纳位置,而在盒体处于开启位置时允许两个抽屉从收纳位置运动至抽出位置。通过上述方式,本申请能够提高车辆的空间利用率。

[实用新型 ] 汽车智能座舱展示组件 - CN202322627629.6;CN220800632U
有效

申请人:浙江零跑科技股份有限公司 - 申请日:2023-09-26 - 主分类号:A47F5/00
摘要:本申请提供的汽车智能座舱展示组件包括汽车智能座舱样品组件和展示台架。汽车智能座舱样品组件包括主机、电子组件、供电组件及散热组件,展示台架包括第一支撑件及第二支撑件,第二支撑件沿重力方向设置于第一支撑件的下方。其中,电子组件和主机可拆卸地固定安装在第一支撑件。供电组件及散热组件均可拆卸地安装在第二支撑件上,且散热组件连接主机,供电组件电连接电子组件。汽车智能座舱样品组件均安装在展示台架上,占用空间小且外表美观,座舱功能齐全,能有效对智能座舱功能进行展示。进一步,主机、电子组件、供电组件及散热组件均可拆卸安装在第一支撑件和第二支撑件上,升级更换组件方便快捷,提高效率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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