合肥晟泰克汽车电子股份有限公司

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复合开关,胎压监测系统（TPMS）,速度传感器,注塑成型,组装,TPMS 传感器,整车控制器

[实用新型 ] 胎压传感器的安装结构 - CN202221705482.7;CN217917489U
有效

申请人：合肥晟泰克汽车电子股份有限公司 - 申请日：2022-07-01 - 主分类号：B60C23/04
摘要:本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种胎压传感器的安装结构，包括整体呈管状供气流通过的气门芯，气门芯贯穿轮辋并与轮辋密封配合，气门芯包括位于轮辋内侧的连接段，胎压传感器的壳体与连接段在连接段的轴心方向上位置可调式连接；连接段上设有若干连接孔，各连接孔的孔心平行并在连接段的轴心方向上间隔布置，所述的壳体上设有孔心平行于连接孔孔心的定位孔，螺钉穿过定位孔、连接孔将壳体固定在气门芯的连接段处。本实用新型通过调节胎压传感器壳体与连接段的连接位置，便能调节胎压传感器与轮辋外周面的间距，使胎压传感器与气门芯应用于不同形状、规格的轮辋时均能满足胎压传感器的布置要求。

[实用新型 ] 胎压传感器及其安装结构 - CN202123073051.1;CN216833074U
有效

申请人：合肥晟泰克汽车电子股份有限公司 - 申请日：2021-12-08 - 主分类号：B60C23/04
摘要:本实用新型属于车载电子元器件技术领域，特别涉及一种胎压传感器及其安装结构，金属连接件包括注塑成型于胎压传感器壳体的壁体内的基板，基板向外延伸构成与轮辋上的出气端气门嘴相连的安装板，基板向内延伸与容置于壳体内线路板电性连接。本实用新型的金属连接件既能实现多种角度下胎压传感器的可靠安装，还能保障胎压传感器的通信功能。

[实用新型 ] 安装支架 - CN202123073072.3;CN216833465U
有效

申请人：合肥晟泰克汽车电子股份有限公司 - 申请日：2021-12-08 - 主分类号：B60R11/02
摘要:本实用新型属于车载电子设备技术领域，特别涉及一种安装支架，基板上设有用于连接雷达探头的支架，基板的板体上布设有网格状的凹槽或凸筋，邻近支架基部处凹槽或凸筋的布设密度小、远离支架基部处凹槽或凸筋的布设密度大。本实用新型在基板上布设网格状的凹槽或凸筋，并通过网格的疏密布置以调节基板各处强度，使基板上支架基部处的强度较大，以实现雷达的稳定安装，基板上远离支架基部处的强度较小易于变形，以适配保险杠不同曲面造型保证基板与车身连接的可靠性。

[发明 ] 车内驾乘监控方法 - CN202111456573.1;CN114291095A
审中

申请人：合肥晟泰克汽车电子股份有限公司 - 申请日：2021-12-02 - 主分类号：B60W40/08
摘要:本发明属于车载电子设备技术领域，特别涉及一种车内驾乘监控方法，本方法基于影像画面中的面部特征信息，结合座椅采集的生命体征信息来判断车内驾驶员与乘员状态，进而做出提示或警示，保证行车安全。在发生交通事故后，结合车内影像记录与行车记录、行车轨迹等信息，能形成完整信息链，有利于追溯事故原因。

[发明 ] 障碍物探测控制系统及其探测方法 - CN202111457654.3;CN114228704B
有效

申请人：合肥晟泰克汽车电子股份有限公司 - 申请日：2021-12-02 - 主分类号：B60W30/08
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龚知远

[实用新型 ] 胎压传感器的安装结构 - CN202221705482.7;CN217917489U
有效

[实用新型 ] 胎压传感器及其安装结构 - CN202123073051.1;CN216833074U
有效

[实用新型 ] 安装支架 - CN202123073072.3;CN216833465U
有效

[发明 ] 车内驾乘监控方法 - CN202111456573.1;CN114291095A
审中

[发明 ] 障碍物探测控制系统及其探测方法 - CN202111457654.3;CN114228704B
有效

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