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华中科技大学

华中科技大学

理事单位

简介:华中科技大学是国家教育部直属的全国重点大学,由原华中理工大学、同济医科大学、武汉城市建设学院于2000年5月26日合并成立,是首批列入国家“211工程”重点建设和国家“985工程”建设高校之一。   学校校园占地7000余亩,园内树木葱茏,碧草如茵,环境优雅,景色秀丽,绿化覆盖率72%,被誉为“森林式大学”。学校教学支撑体系完备,各项公共服务设施齐全。   学校学科齐全、结构合理,基本构建起研究型大学的学科体系。拥有哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学等12大学科门类;设有95个本科专业,224个硕士学位授权点,183个博士学位授权点,35个博士后科研流动站;现有一级学科国家重点学科7个,二级学科国家重点学科15个(内科学、外科学按三级),国家重点(培育)学科7个。   学校实施“人才兴校”战略,师资力量雄厚。现有专任教师3000余人,其中教授900余人,副教授1200余人;教师中有院士12人,“”入选者36人,“外专”入选者4人,“青年”入选者39人,长江学者特聘教授43人、讲座教授35人,国家杰出青年科学基金获得者50人,“973计划”项目首席科学家14人,重大科学研究计划项目首席科学家2人,教育部新世纪优秀人才支持计划入选者224人,国家百千万人才工程入选者36人,国家级教学名师9人。   学校秉承“育人为本、创新是魂、责任以行”的办学理念,坚持“一流教学、一流本科”的建设目标,采取多种举措,深化教育教学改革,全面推进素质教育,构建和完善充满活力的创新人才培养体系。几十年来,已为国家培养了近40万名高级人才。   按照“应用领先、基础突破、协调发展”的科技发展方略,构建起了覆盖基础研究层、高新技术研究层、技术开发层三个层次的科技创新体系。建设有武汉光电国家实验室(筹)、脉冲强磁场实验装置等国家重大科技基础设施,还拥有5个国家重点实验室、1个国防科技重点实验室、6个国家工程(技术)研究中心、1个国家工程实验室、2个国家专业实验室及一批省部级研究基地。   学校坚持“服务乃宗旨,贡献即发展”的办学思路,面向国民经济建设主战场,学研产相结合,密切与地方政府、大型企业的合作关系,通过设立驻外研究院、产业化基地,开展横向科技合作等方式为区域经济建设服务。   学校坚持开放式办学理念,积极开展全方位、多层次的国际交流与合作,目前已与世界上26个国家和地区的100多所大学建立了良好的校际交流关系,每年有约300批、1500余人次的国(境)外专家学者来我校任教、合作科研和开展学术交流活动。   附属协和医院、同济医院是集医疗、教学、科研、培训为一体的大型现代化综合性医院,是湖北省乃至中南地区的医疗诊治中心。附属梨园医院突出老年病学的特色,是湖北省老年病防治研究中心。   华中科技大学正以创建世界一流大学为目标,秉持“明德厚学,求是创新”的校训,敢于竞争,善于转化,聚精会神,科学发展,全面提升办学水平,努力开创更加辉煌灿烂的明天。


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[发明 ] 一种燃料电池混合动力汽车能量管理策略的控制方法 - CN202311292216.5;CN117416334A
审中

申请人:桂林电子科技大学, 华中科技大学, 广西科技大学 - 申请日:2023-10-08 - 主分类号:B60W20/11
摘要:本发明公开了一种燃料电池混合动力汽车能量管理策略的控制方法,包括:加载模型预测控制能量管理策略框架,执行能量管理策略,其中能量管理策略包括最优控制序列获取和最优控制序列发送;最优控制序列获取指:获取车辆行车信息序列,通过模型预测控制能量管理策略框架获取预测时域内最优控制序列;最优控制序列发送指:将第一序列发送至燃料电池系统和动力电池系统;循环执行能量管理预测控制,实现燃料电池混合动力汽车能量管理策略实时控制。根据上述技术方案,可以进一步提高能量管理策略预测信息完整性,最终减少燃油消耗,提高行车效率。

[发明 ] 一种共沸制冷剂及其应用 - CN202311065944.2;CN117165267A
审中

申请人:华中科技大学, 湖北瑞能华辉能源管理有限公司 - 申请日:2023-08-23 - 主分类号:C09K5/04
摘要:本发明属于制冷剂技术领域,具体涉及一种共沸制冷剂及其应用。该共沸制冷剂是由质量百分比75%~97%的二氟甲烷和3%~25%的六氟丙烯组成的二元共沸制冷剂。本发明所提供的制冷剂为共沸制冷剂,能效高,排气温度低,单位容积制冷量大,制冷剂充灌量少。本发明ODP值为0,GWP值低于750,环保优势突出,并且R1216不可燃,可进一步抑制R32的可燃性,拥有广阔的应用前景。其不可燃或弱可燃性增加了制冷剂的使用安全,对家用和商用空调系统、热泵热水器、冷库冷藏、汽车空调等制冷设备都可适用。

[发明 ] 具有可变桨叶角的轮桨一体两栖机器人及其工作方法 - CN202310954424.0;CN116852921A
审中

申请人:华中科技大学 - 申请日:2023-07-31 - 主分类号:B60F3/00
摘要:本发明提供了一种具有可变桨叶角的轮桨一体两栖机器人及其工作方法,属于跨域机器人领域,其包括轮桨单元、升潜单元和机身单元。其中,轮桨单元和升潜单元设置在机身单元上,其包括多个可变桨叶角的轮桨组件,多个可变桨叶角的轮桨组件利用变轴距实现桨叶角的变动,分别能实现两栖机器人在硬质平坦陆地运动、在硬质陆地越野运动以及实现两栖机器人处于软质陆地或水域运动的全方位机动。通过设计其分布位置形成了X型与O型两种构型,在两种构型的基础上能够通过控制各个电机的正反转实现多种易于控制的运动方式,使得两栖机器人的运动更加灵活、操控更加方便,还能提高推进效率,增加续航能力。能通过升潜单元调整两栖机器人自身的浮力,使其处于正、负浮力状态。

[实用新型 ] 一种运用于移动机器人的四轮独立悬挂系统 - CN202321879897.0;CN220562493U
有效

申请人:江阴萃科智能制造技术有限公司, 华中科技大学无锡研究院 - 申请日:2023-07-18 - 主分类号:B60G3/18
摘要:本实用新型公开了一种运用于移动机器人的四轮独立悬挂系统,涉及移动机器人技术领域。本实用新型包括一组前轮、一组后轮和悬挂系统,悬挂系统包括机械臂安装座、前悬挂总成和后悬挂总成,前悬挂总成包括前支架和两个气弹簧,前支架底部固定有安装座,安装座固定在机器人的机壳底座顶部。本实用新型通过设计新型的悬挂系统,可使两个前轮和两个后轮都具备独立悬挂的功能,满足不平整平面或路面的行走,具备高效的减振和缓冲功能,可对机器人内部元件进行防护,且所用的悬挂系统结构紧凑,可在有限的空间内设置空气弹簧和摆臂结构,相比于传统弹簧,负载较大、弹性较强、稳定性较高且使用寿命较长。

[发明 ] 一种三电平混合型隔离DC-DC变换器 - CN202310539761.3;CN116865567A
审中

申请人:华中科技大学 - 申请日:2023-05-11 - 主分类号:H02M3/335
摘要:本发明公开了一种三电平混合型隔离DC‑DC变换器,属于电力电子领域,包括:三电平单元、隔离单元和控制单元;三电平单元采用三电平半桥拓扑,隔离单元采用隔离全桥拓扑;三电平半桥拓扑的中点通过第一电感L1连接隔离全桥拓扑原边侧的全桥中点;三电平单元输入侧并联输入电容Cin,隔离单元输入侧、输出侧分别并联中间电容Cm、输出电容Co;控制单元用于在输入三电平单元的电压小于设定值时,以两电平调制方法控制三电平混合型隔离DC‑DC变换器;否则,以三电平调制方法控制三电平混合型隔离DC‑DC变换器。能够实现更宽的增益调节范围和软开关范围,适用于光伏系统、储能电池、电动汽车充电器等电压宽范围变化的场合。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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