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广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司

广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司

非会员单位

简介:广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司成立于2012年03月29日,主要经营范围为制造、加工:汽车零部件(不含发动机)、橡胶制品、橡胶五金件、橡胶减震器、橡胶垫片、轮胎、传动带、多楔带、三角皮带、油封、涨紧轮、涡轮增压器、轴承、水泵、活塞、五金、交电产品等。


科技工作者

正时链,发动机悬置,V型带,控制臂,拉杆,减震器橡胶,衬套,冲压,液压成型,机加工,冷锻,金属橡胶零部件,橡胶挤压配件,

[实用新型 ] 一种汽车全胶衬套切口机 - CN202322273339.6;CN220464022U
有效

申请人:广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司 - 申请日:2023-08-23 - 主分类号:B26D1/06
摘要:一种汽车全胶衬套切口机,包括工作桌面、切胶机台、设在切胶机台上方的支撑台、设在切胶机台上、的定位台、设在定位台上方的升降台、固定在支撑台上且用于驱动升降台升降的气缸、固定在升降台上的刀片和固定在支撑台上的激光对刀器;所述切胶机台通过支撑柱与支撑台连接,所述升降台与定位台之间设有滑杆,所述升降台上设有与滑杆滑动配合的滑套;所述定位台上设有固定座,所述固定座上设有保护板,所述保护板上设有护刀座,所述固定座上设有避让刀片的第一避让槽,所述保护板上设有用于隐藏刀片刀刃的第二避让槽,所述护刀座设在刀片的后方,护刀座上设有供刀片上下滑动的第三避让槽。利用切口机加工,加工效率高,切口质量一致,安全性更高。

[实用新型 ] 一种汽车发动机支架 - CN202022268938.5;CN213228294U
有效

申请人:广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司 - 申请日:2020-10-13 - 主分类号:B60K5/12
摘要:本实用新型公开了一种汽车发动机支架,包括底座,所述底座上设置有减震板和支架主体;所述减震板中部朝向支架主体中心一侧的端面上设置有第二凹槽,所述第二凹槽的开口处设置有软块,所述第二凹槽的侧壁设置有滑轨槽;所述软块靠近减震板的一侧设置有减震弹簧;所述减震弹簧远离软块的一侧设置有固定块;所述固定块靠近滑轨槽的一侧设置有固定端口,所述滑动杆包括连接杆、第一转动杆以及第二转动杆;所述滑轨槽的上下两端分别设置有压簧槽,压簧槽的开口与滑轨槽连接,压簧槽的开口处滑动设置有顶块,压簧槽内设置有压簧;该支架具有良好的通用性;在发动机受到震动时,支架能有效地减震,保护了汽车发动机,提高了发动机支架的使用寿命。

[实用新型 ] 一种汽车发动机隔振垫 - CN202022268946.X;CN213228295U
有效

申请人:广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司 - 申请日:2020-10-13 - 主分类号:B60K5/12
摘要:本实用新型公开了一种汽车发动机隔振垫,包括上悬置板、下悬置板和设置在上悬置板、下悬置板之间的橡胶体,所述上悬置板包括水平段一,所述水平段一周边向下翻边形成竖直段一,所述竖直段一远离水平段一的一端往外翻边形成第一限位环,所述下悬置板包括水平段二,所述水平段二周边向上翻边形成竖直段二,所述竖直段二远离水平段二的一端往内翻边形成第二限位环,第一限位环位于第二限位环下方;本实用新型提高了橡胶承载剪切力的能力,对发动机产生的振动进行振动解耦,增强隔振效果,降低传递到车身的振动,提高驾驶员或乘坐人员的舒适度,同时设置有隔热罩,将发动机产生的热量与橡胶体隔绝,防止橡胶体过热加速老化。

[实用新型 ] 一种汽车拉杆 - CN202022268941.7;CN213451302U
有效

申请人:广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司 - 申请日:2020-10-13 - 主分类号:F16C11/06
摘要:本实用新型公开了一种汽车拉杆,包括球销、球头、球座;所述球销右侧设置有连接杆,连接杆右侧设置有右杆体和连接管,所述球销与连接管通过连接杆连接,所述右杆体的一端位于连接管内;所述球头与球销连接处设置有防尘罩;所述右杆体远离连接管的一端设置有转向接头;所述球头内设置有减震弹簧、滚珠、减震球;减震球内设置有弹性珠和钢球,钢球位于减震球中心;该装置既能有效地防止了灰尘进入球销与球头连接处的情况,避免了灰尘进入之后导致拉杆运作不流畅;又能将汽车拉杆机构上的震动力进行完全的消除,提高减震效果,在拉杆工作时中,从而保证车轮的正确运动状态以及操作方向盘时的稳定性和安全性。

[实用新型 ] 一种发动机脚胶 - CN202022256292.9;CN213442066U
有效

申请人:广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司 - 申请日:2020-10-12 - 主分类号:B60K5/12
摘要:本实用新型公开了一种发动机脚胶,包括外衬,所述外衬外侧两端分别设置有安装板,所述安装板上设置有安装孔,所述外衬内部设置有减震橡胶,所述减震橡胶与所述外衬固定连接,所述减震橡胶中部上方设置有安装块,所述减震橡胶中部设置有减震孔,所述减震橡胶内部两端上方分别设置有上空腔,所述上空腔下方设置有固定柱,所述固定柱的一端与外衬连接,所述固定柱的另一端与所述减震橡胶的靠近减震孔的一侧连接,所述外衬中部下方设置有散热孔,减震橡胶受挤压时,会发生形变起到减震的作用,能够挤压散热孔内的空气,使空气流动,带走热量,起到散热的作用。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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