安徽艾可蓝环保股份有限公司

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排气歧管,催化转化器,催化剂,冲压,铁铸造,焊接,选择性催化还原器(SCR),柴油颗粒滤清器,(DPF),氧化催化器(DOC)

[实用新型 ] 一种新型带多孔扰流的侧进后处理封装结构 - CN202320175804.X;CN220134052U
有效

申请人：安徽艾可蓝环保股份有限公司 - 申请日：2023-02-10 - 主分类号：F01N3/28
摘要:本实用新型涉及汽车尾气后处理设备技术领域，尤其涉及一种新型带多孔扰流的侧进后处理封装结构，包括筒体，所述筒体包括第一筒体和第二筒体，所述第一筒体左侧沿其径向贯穿设置有排气管，所述排气管与第一筒体内部连通，所述排气管一端通过第一密封盖密封，另一端与外部连通，所述第一筒体右侧设置有第二密封盖，所述第一筒体右侧设置有第二筒体，所述第二筒体内设置有催化装置，本实用新型可以增加进气接口强度，同时提高载体进气端均匀性。

[实用新型 ] 一种橡胶垫式压差管管夹 - CN202221467377.4;CN217783602U
有效

申请人：安徽艾可蓝环保股份有限公司 - 申请日：2022-06-13 - 主分类号：F01N13/08
摘要:本实用新型涉及汽车尾气排气后处理系统技术领域，且公开了一种橡胶垫式压差管管夹，包括底钢板，底钢板的顶部固定连接有第一橡胶垫管夹，底钢板的顶部固定连接有两个螺纹杆，两个螺纹杆贯穿第一橡胶垫管夹，底钢板的顶部设有顶钢板，顶钢板的底部固定连接有第二橡胶垫管夹，顶钢板与第二橡胶垫管夹的顶部均开设有两个通孔，顶钢板的顶部固定连接有两个螺母组件，两个螺纹杆穿过通孔与螺母组件螺纹套接，第一橡胶垫管夹的顶部开设有两个管槽，通过设有第一橡胶垫管夹与第二橡胶垫管夹与高低压压差钢管接触固定，有效起到减震降噪以及避免压差管与金属硬质支架发生摩擦碰撞产生损伤。

[实用新型 ] 一种车用尿素传感器护管安装工装 - CN202221249305.2;CN217776852U
有效

申请人：安徽艾可蓝环保股份有限公司 - 申请日：2022-05-24 - 主分类号：B25B27/00
摘要:本实用新型涉及汽车尾气处理设备技术领域，尤其涉及一种车用尿素传感器护管安装工装，包括工装底板，所述工装底板上方后侧由左至右固定设置有第一滑轨，所述第一滑轨右侧固定设置有第一卡合装置，所述第一滑轨上方滑动设置有第一滑块，所述第一滑块上方固定设置有用于固定传感器主体的固定装置，所述工装底板上方左侧由前至后固定设置有第二滑轨，所述第二滑轨前部固定设置有第二卡合装置，所述第二滑轨上方滑动设置有第二滑块，所述第二滑块上固定设置有前夹持装置，所述第二滑轨后部固定设置有与前夹持装置匹配的后夹持装置，通过仿形工装和滑轨定位位置保证受力方向，通过快速夹持夹具，保证零件快速取放，提高装配效率。

[实用新型 ] 一种汽车后处理支架 - CN202122966801.1;CN216467329U
有效

申请人：安徽艾可蓝环保股份有限公司 - 申请日：2021-11-30 - 主分类号：B60K13/04
摘要:本实用新型涉及一种汽车后处理支架，属于汽车装配零部件技术领域。该汽车后处理支架包括第一法兰固定部、第一连接部、变速箱固定部、第二连接部、第二法兰固定部；所述第一法兰固定部的顶端设置第一连接部，第一连接部的顶端设置变速箱固定部，变速箱固定部的右上端设置第二连接部，第二连接部的右端设置第二法兰固定部；所述汽车后处理支架是通过模具冲压成型制成；所述汽车后处理支架呈n形。本实用新型解决了目前L形和人字形汽车后处理支架强度低，易断、占用空间大，不利于布置、材料使用率低，造件成本高的问题，提高了汽车后处理支架的刚度，当发生震动时支架不易断裂，结构简单，生产成本低。

[实用新型 ] 一种新型SCR出气端多孔式扰流结构 - CN202122010118.0;CN215761869U
有效

申请人：安徽艾可蓝环保股份有限公司 - 申请日：2021-08-25 - 主分类号：F01N3/20
摘要:本实用新型涉及一种新型SCR出气端多孔式扰流结构，属于汽车尾气处理技术领域，包括筒体、催化剂、衬垫、扰流板、端锥、NOx传感器、排气管，所述筒体左端与端锥口径较大的一端连接，所述排气管与端锥口径较小的一端连接，所述端锥侧面设置有NOx传感器，所述扰流板与端锥连接，所述扰流板呈弧形，其侧面有槽型口，中间部分有小孔，所述筒体内部设置有催化剂，所述催化剂通过衬垫和筒体连接。使得气流不再集中于中间区域，改善NOx传感器探头处的气流分布，保证了气流分布均匀，使传感器能正确测出NOx实际值。本实用新型结构简单、流板一体成型，安装方便，成本低，保证出气端的NOx测量值正确性，使尾气排放达到国六标准。

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于振雨

刘屹

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赵锐

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