[实用新型 ] 一种汽车内饰板定形工装 - CN202321824537.0;CN220763298U
有效
申请人：天津市浩迪橡塑科技有限公司 - 申请日：2023-07-12 - 主分类号：B29C43/36
摘要:本实用新型涉及汽车内饰板生产技术领域，公开了一种汽车内饰板定形工装，包括U型底座，U型底座的内腔安装有驱动机构，驱动机构的外侧安装有定形机构，U型底座的一端固定连接有U型架，U型架的上安装有取料机构；定形机构，可拆式且等距安装在驱动机构的外侧。本实用新型通过上定形模具、下定形模具、螺纹孔、螺纹杆、第二伺服电机、第一伺服电机、第三伺服电机、驱动辊、电动液压缸、调节板、夹板、双向丝杆、滑块、调节槽、主动锥形齿轮和从动锥形齿轮的设置，解决等待汽车内饰板冷却的时间无法对下个汽车内饰板进行定形的问题，进而能够连续不间断的对汽车内饰板进行冷却定形，进一步的提高汽车内饰板定形的效率。
[实用新型 ] 一种冲孔装置 - CN202320469175.1;CN219768489U
有效
申请人：天津市浩迪橡塑科技有限公司 - 申请日：2023-03-13 - 主分类号：B26F1/16
摘要:本实用新型涉及汽车内饰件加工领域，具体为一种冲孔装置，包括底座，底座的顶部固定有支架，底座的顶部中间处固定有承载台，支架的内壁上侧固定有横板，横板的顶部中间处固定有电机，电机的传动轴贯穿横板且固定连接有钻头。本实用新型通过汽车内饰件在冲孔时，利用夹板限位，然后利用电磁铁通电产生对磁铁杆的推力，从而使得磁铁杆抵紧于汽车内饰件底部对应打孔位置的一周，从而在电机带动钻头打孔时，汽车内饰件能够被有效的限位，从而避免出现打孔时因受力而出现的变形的情况，进而保证了打孔的准确性。
[实用新型 ] 一种高绝缘性能的汽车内饰表皮 - CN202222207474.6;CN218431101U
有效
申请人：天津市浩迪橡塑科技有限公司 - 申请日：2022-08-22 - 主分类号：B60R13/02
摘要:本实用新型公开了一种高绝缘性能的汽车内饰表皮，属于车用表皮技术领域，包括表皮本体，表皮本体包括粘接层，粘接层一侧表面设置有基层，以及保护层，保护层包括吸音层，吸音层粘附连接于基层一侧外表面，通过保护层为表皮本体提供各项保护功能，使得表皮本体功能更加丰富，通过吸音层可以提升表皮本体的吸音效果，避免噪音影响人的使用舒适度，透气层和吸音层固定连接，通过透气层提高表皮本体的透气效果，绝缘层提升表皮本体的绝缘效果，避免人体接触出现静电，通过耐磨涂层提升表体本体的使用寿命，防水涂层避免水渍渗入表皮本体内部，影响其使用，涂饰层提高汽车内饰表皮外观美观度，从而提升表体本体的实用性。
[实用新型 ] 一种汽车内饰用真皮热收缩结构 - CN202120882339.4;CN216466689U
有效
申请人：天津市浩迪橡塑科技有限公司 - 申请日：2021-04-27 - 主分类号：B32B27/32
摘要:本实用新型公开了一种汽车内饰用真皮热收缩结构，包括真皮复合层和热收缩层，所述热收缩层贴覆在真皮复合层的底面，所述热收缩层的面积与真皮复合层相同或热收缩层的面积小于真皮复合层的面积。本实用新型中，LDPE热收缩膜层、PVC热收缩膜层和POF热收缩膜层复合后形成热收缩层，该三层膜层具有不同的横向和纵向的收缩率，在受热后能够弯曲变形，由于三层膜层的收缩率不同，使整体复合材料弯曲的更匀润，与汽车扶手的贴合性更好，涂上少量的胶既可以实现较好的粘接效果，而且无需较大的压力既能实现压紧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
[实用新型 ] 一种汽车安全扶手外包皮革压紧装置 - CN202120887349.7;CN216473275U
有效
申请人：天津市浩迪橡塑科技有限公司 - 申请日：2021-04-27 - 主分类号：C14B5/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车安全扶手外包皮革压紧装置，包括横梁和侧梁，在横梁的两端分别一体设置有侧梁，其特征在于：所述横梁和侧梁靠内侧的表面设置有从一侧的侧梁经横梁延伸至另一侧的侧梁的开口，位于横梁和侧梁出的开口处分别嵌设有压条，该压条用于将开口两侧伸入开口内的皮革的边沿压紧在对位的开口处。本实用新型中，初次安装和拆卸时均很方便，解决了现有技术中穿线固定方式的存在的工作效率低下的问题。
