[实用新型 ] 一种新型减速机构 - CN202223003488.2;CN219119755U
有效
申请人：常州恒达汽车零部件制造有限公司 - 申请日：2022-11-10 - 主分类号：F16H57/029
摘要:本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种新型减速机构，包括密封盖，所述密封盖左端设置有圆槽，圆槽的内部设置有圆板，圆板的右端固定连接有密封垫，圆板和密封盖上设置有减速组件，圆板的左端呈圆形阵列设置有多个斜槽，密封盖上与斜槽对应的位置均设置有定位组件，所述定位组件包括挤压块，所述圆槽的侧壁上与多个斜槽对应的位置均设置有滑槽，所述挤压块与滑槽密封滑动配合，挤压块插入至斜槽的内部；其能够保证圆板与密封盖之间连接的密封性，避免出现渗油漏油的现象，同时通过挤压块和斜槽的配合对圆板起到限位定位的作用，避免圆板与密封盖之间相对转动，提高了定位的效果，提高了圆板与密封盖连接的牢固性。
[实用新型 ] 一种汽车起动机用单向器扭簧 - CN202221113963.9;CN218476539U
有效
申请人：常州恒达汽车零部件制造有限公司 - 申请日：2022-05-09 - 主分类号：B25B11/00
摘要:本实用新型涉及单向器技术领域，提出了一种汽车起动机用单向器扭簧，其便于对扭簧进行快速拆装，包括底座和扭簧本体，底座的顶端转动连接有转轴，转轴的顶端固定连接有转座，转座的左端和右端均固定连接有固定轴，扭簧本体套装在固定轴的外围，底座滑动连接有支撑板，并且底座连接有驱动支撑板移动的驱动机构，支撑板的内部开设有安装槽，安装槽的内部安装有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有升降板，升降板的顶端固定连接有两个挡块，支撑板上开设有和升降板以及挡块匹配的升降槽，固定轴位于两个挡块之间，底座连接有用于驱动转轴转动的转动机构。
[实用新型 ] 一种用于汽车起动机的单向器导向筒自动装配装置 - CN202221103275.4;CN217727745U
有效
申请人：常州恒达汽车零部件制造有限公司 - 申请日：2022-05-09 - 主分类号：B23P19/00
摘要:本实用新型涉及起动机单向器技术领域，具体涉及一种用于汽车起动机的单向器导向筒自动装配装置，其便于持续的的对导向筒本体进行装配，装配完成后无需人工将导向筒取下，才能进行下一个导向筒的装配，装配效率高，且大大降低了工人的劳动力，包括导向筒本体，导向筒本体包括齿轮和装配凹槽，还包括底板，底板的顶端固定连接有两个侧板和装配架，两个侧板之间转动连接有三个转轴，位于前端的侧板的前端右部安装有电机一，电机一的输出端贯穿至该侧板的后端并与位于右上方的转轴固定连接，三个转轴上传动连接有输送带，输送带上开设有多个与导向筒本体相匹配的承载通孔，导向筒的下部其中一个承载通孔的内部。
[实用新型 ] 一种汽车起动机单向器用润滑油涂刷装置 - CN202221068840.8;CN218308870U
有效
申请人：常州恒达汽车零部件制造有限公司 - 申请日：2022-05-06 - 主分类号：B05C1/02
摘要:本实用新型涉及起动机单向器技术领域，具体涉及一种汽车起动机单向器用润滑油涂刷装置，其在涂刷时，便于持续的对多个不同型号大小的单向器本体上的齿轮进行涂刷，在流水线式的安装过程中，该涂刷装置涂刷效率较高，适用性较强，包括底座、电机和单向器本体，单向器本体包括齿轮和机体，电机安装在底座的顶端，底座的顶端固定连接有四个输送板和两个支撑板，四个输送板两两之间转动连接有滚轴，位于左侧的滚轴的前端贯穿至所在的支撑板的前侧并固定连接有链轮一，电机的输出端固定连接有链轮二，链轮二与链轮一上传动连接有链条，两个滚轴上传动连接有输送带，输送带的外表面上设置有多个橡胶块，多个橡胶块上均设置有夹持机构。
[实用新型 ] 一种便于安装的汽车起动机的轴承 - CN202122434828.6;CN216306477U
有效
申请人：常州恒达汽车零部件制造有限公司 - 申请日：2021-10-09 - 主分类号：F16C19/02
摘要:本实用新型属于轴承领域，具体的说是一种便于安装的汽车起动机的轴承，包括外圈和内圈，所述外圈和内圈之间活动安装有均匀分布的滚动体，外圈的内壁和内圈的外壁上均开设有与滚动体对应的安装槽，滚动体嵌在安装槽内，滚动体之间通过保持架连接，保持架包括关于滚动体对称分布的两部分，保持架上安装有同步调节组件，将滚动体装入外圈和内圈之间后，装入保持架，然后通过同步调节组件，将两部分的保持架固定连接在一起，完成轴承的安装；通过设置同步调节组件，可实现保持架快速连接，改善了传统结构中，保持架上安装有多个螺钉等连接件，需要对连接件进行一个个的单独安装，操作繁琐的情况。
