湖北三环铸造股份有限公司

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差速器壳,前桥,后桥,轮毂,车桥零部件,制动鼓,机加工,铁铸造,桥壳,制动气室,最终传动齿轮箱

[实用新型 ] 一种汽车后桥减速器外壳用夹具 - CN202223535625.7;CN219189933U
有效

申请人：湖北三环铸造股份有限公司 - 申请日：2022-12-29 - 主分类号：B25B11/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车后桥减速器外壳用夹具，包括安装底座，所述安装底座内设有角度调整组件，所述角度调整组件上设有转动板，所述转动板上设有固定夹持件。本实用新型属于减速器技术领域，具体是一种汽车后桥减速器外壳用夹具，通过设置可以自由变动的固定夹持件，增加了夹具的实用性与灵活性，提高了夹具的工作效率，以及设置的角度调整组件，可以灵活改变加工角度，提高了夹具的使用体验。

[实用新型 ] 一种高强度汽车轮毂 - CN202223535639.9;CN219191798U
有效

申请人：湖北三环铸造股份有限公司 - 申请日：2022-12-29 - 主分类号：B60B3/00
摘要:本实用新型公开了一种高强度汽车轮毂，包括外轮辋和内轮辋，外轮辋和内轮辋之间设有轮辐，轮辐与内轮辋之间设有加强结构，加强结构包括轮辐端部设有的限位柱，内轮辋中间设有能够容纳限位柱的齿形槽，轮辐端部且位于限位柱外侧设有若干个限位插块，内轮辋上设有若干个能够容纳限位插块的限位插槽；轮辐端部外侧设有连接法兰，内轮辋外侧设有连接法兰二；外轮辋中端设有轴承孔，轴承孔内设有轴承；外轮辋上且沿轴承孔周向设有若干个加强筋。本实用新型轮辐与轮毂的连接采用多种固定方式，使其连接紧密度高，从而提升结构强度。

[实用新型 ] 一种轻量化重卡后桥轮毂 - CN202223536127.4;CN219191800U
有效

申请人：湖北三环铸造股份有限公司 - 申请日：2022-12-29 - 主分类号：B60B3/10
摘要:本实用新型公开了一种轻量化重卡后桥轮毂，包括轮毂架，所述轮毂架外侧壁中间位置固定连接有弹性环，所述弹性环外侧壁开设有若干个孔洞，且所述弹性环外侧壁固定连接有外壳，所述轮毂架外侧壁靠前端与后端位置均固定连接有轮辋，所述外壳外侧壁靠前端与后端位置均固定连接有卡环，所述外壳上端面与下端面位于两个卡环之间的中间位置均固定连接有碳纤维板，所述轮毂架前端面固定连接有轮辐板。该后桥轮毂结构简单通过开设孔洞，弹性环外侧壁上开设有孔洞，从而减轻轮毂的重量，通过设计碳纤维板，可以通过碳纤维板的增设使得内胎具有缓冲作用，且材质轻，通过设计卡环，使得外胎卡接的更加牢固，且对内胎进行限位。

[实用新型 ] 一种散热型的汽车轮毂 - CN202223535638.4;CN219191806U
有效

申请人：湖北三环铸造股份有限公司 - 申请日：2022-12-29 - 主分类号：B60B19/06
摘要:本实用新型公开了一种散热型的汽车轮毂，通过设置进水管向储水腔内输送冷却液，卡车在行驶过程中能够对轮毂进行冷却降温；通过设置六个轮辐与轮辐之间的三角通风口，使整体结构更为坚固，且通风效果较好，使得散热效果也提高；通过设置缓冲装置，在轮毂发生震动时起到一定的缓冲作用，延长使用寿命。

[实用新型 ] 一种中桥的主减速器壳 - CN201922173919.1;CN211648985U
有效

申请人：湖北三环铸造股份有限公司 - 申请日：2019-12-07 - 主分类号：F16H57/021
摘要:本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种中桥的主减速器壳。其特征是所述壳体的中间设计有齿轮孔,所述齿轮孔外沿设计有经向加强筋,所述齿轮孔外下侧设计有油道输入口,所述壳体的下端设计有轴承孔,所述壳体的外设计有螺栓孔；所述壳体的一端面中间设计有供油泵孔,所述壳体的下端设计有螺栓装配孔。所述壳体的中间下端设计有加强筋。由于采用了本技术方案，简化结构，降低成本，增强了壳体的强度。

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[实用新型 ] 一种散热型的汽车轮毂 - CN202223535638.4;CN219191806U
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[实用新型 ] 一种中桥的主减速器壳 - CN201922173919.1;CN211648985U
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