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莱顿汽车部件(苏州)有限公司

莱顿汽车部件(苏州)有限公司

普通单位会员

简介:莱顿汽车部件(苏州)有限公司是莱顿汽车集团2003年在中国投资的全资子公司,位于江苏省苏州工业园区。公司具备自主工程研发能力,拥有高性能计算机工作站及实验室,在生产方面致力于打造精益智能生产平台。经过10多年发展,莱顿中国(LAC)有员工400多人,年销售额超10亿元,是大众、通用、奥迪、宝马、奔驰、福特、丰田、本田以及国内各大自主品牌整车厂的一级供应商。莱顿汽车集团为增强在亚太地区的研发及零部件采购等全球战略执行,2017年初,集团成立了莱顿汽车(中国)技术及产品研发中心。


中间齿轮,紧链器,气门机构零部件,减震器,轴承,机加工,滑轮,BAS张紧器,废气减排和提高燃效系统,可切换水泵离合器

[发明 ] 一种新能源汽车的热管理系统 - CN202111443553.0;CN114179588B
有效

申请人:莱顿汽车部件(苏州)有限公司 - 申请日:2021-11-30 - 主分类号:B60H1/00
摘要:

[实用新型 ] 汽车用直线张紧器 - CN202021233496.4;CN213064513U
有效

申请人:莱顿汽车部件(苏州)有限公司 - 申请日:2020-06-29 - 主分类号:F16H7/08
摘要:本发明涉及一种汽车用直线张紧器,设置于汽车发动机的前端附件上,包括基座、张紧器臂、固定在张紧器臂上的导向片以及设置于张紧器臂与基座之间的弹簧,在所述的张紧器臂上设置张紧轮,在所述的基座上设置一条状的内孔,所述的导向片穿过弹簧中心插入内孔,所述的导向片至少一个边与内孔的内壁接触。通过将导向片倾斜设置并且保证导向片的边与内孔的内壁接触,使得在张紧轮摆动幅度增大时不会对内孔敲击,从而保证张紧器不会产生异响,能够提高客户的使用体验感。

[发明 ] 一种车辆热管理系统及其控制方法 - CN202010606610.1;CN111746351B
有效

申请人:莱顿汽车部件(苏州)有限公司 - 申请日:2020-06-29 - 主分类号:B60L58/27
摘要:

[发明 ] 一种多驱动集成旋片式压缩机及其运行方法 - CN202010503525.2;CN111765083A
审中

申请人:莱顿汽车部件(苏州)有限公司 - 申请日:2020-06-05 - 主分类号:F04C18/344
摘要:本发明涉及一种多驱动集成旋片式压缩机及其运行方法,压缩机包括外缸体以及设于外缸体内部的电机,电机由电机转子以及通过电磁感应驱动电机转子转动的电机定子组成,在电机转子外侧上设置旋片,电机转子还与直接驱动电机转子转动的外驱动源相连。本申请利用旋片式压缩机和外转子电机的优势,通过径向集成化设计,减小现有电子压缩机的尺寸,便于布置到车辆内;本申请的电机驱动和车辆传动系统驱动的集成设计结合控制算法设计,能在车辆减速时有效回收车辆动能,实现能量回收利用;将旋片式压缩机和内置电磁驱动电机的工作区间进行优化匹配,提升现有旋片式压缩机效率;旋片端部的滚柱结构设计,减小旋片与缸体之间的摩擦,进一步提升压缩机效率。

[发明 ] 电动汽车附件驱动系统 - CN201911398797.4;CN111055797A
审中

申请人:莱顿汽车部件(苏州)有限公司 - 申请日:2019-12-30 - 主分类号:B60R16/03
摘要:本发明涉及一种电动汽车附件驱动系统,其包括:牵引电机、齿轮箱、驱动轴、附件电机和附件产品,所述牵引电机通过所述齿轮箱驱动所述驱动轴转动,所述附件电机驱动所述附件产品工作,所述附件产品至少包括压缩机、水泵、气泵、真空泵和转向泵中的一种;当所述电动汽车减速行驶时,所述电动汽车的动能驱动所述附件电机、牵引电机和附件产品中的至少一个运作。该电动汽车附件驱动系统的附件电机能够在电动汽车减速时回收电动汽车的动能,并能够驱动附件产品的工作也能驱动电动汽车行驶。这样附件电机的存在就可以回收更多能量,从而提高能量利用效率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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