东北林业大学专利

摘要：本实用新型公开了一种阻燃防火汽车线束，属于汽车线束技术领域，包括汽车线束本体，所述汽车线束本体的外壁设置有防护结构；所述防护结构的外壁设置有固定结构；所述防护结构包含有贴合在汽车线束本体外壁的耐高温棉，所述耐高温棉的外壁粘接有第二伸缩软管，所述第二伸缩软管的顶壁开设有插槽，所述第二伸缩软管开设的插槽套设有插块。通过设置防护结构，将第一伸缩软管放置在汽车线束本体的外壁，再将插块卡接在第二伸缩软管上后，将两个螺纹套螺纹连接在第一伸缩管的两端位置，通过耐高温棉，将高温隔绝在汽车线束本体之外，有效减缓汽车线束本体的老化，也有效避免汽车线束本体受高温影响，造成汽车线束本体的燃烧和汽车安全事故的问题。

摘要：本实用新型涉及一种智能车辆弯道路况信息采集装置，旨在解决当前在针对车辆行驶方向弯道的盲区探索上，传统方式所起到的作用较为有限，故而目前多依赖智能车辆上安装的车载雷达，但基于弯道的道路状况在雷达的探测下无法清晰、高效的反馈于用户，实际效果也较为有限，对于弯道盲区的探索效果不够理想的技术问题，包括支座以及铰接安装于支座一侧的后视镜主体，所述后视镜主体内开设有安装腔，且安装腔内一侧固定设置有调节组件，调节组件的一侧安装有反射组件，本实用新型具有图像采集功能，可配合智能车辆内的显示屏对障碍物的具体情况进行反馈，可清晰、高效的将弯道路况反馈于用户，实际效果较好，大幅提高了对于弯道盲区的探索效果。

摘要：本实用新型公开了一种辅助搬运汽车的设备，包括两个主体，主体包括第一基座和第二基座，第一基座和第二基座上均设有行进装置，第一基座的一侧和第二基座的一侧均设有调节机构，调节机构上滑动连接有两个托举机构，第一基座和第二基座之间设有伸缩机构，伸缩机构包括伸缩丝杆、光杆和剪叉式伸缩臂，伸缩丝杆的两端与第一基座的另一侧旋转连接，第一基座的另一侧设有伸缩驱动件，伸缩驱动件的输出轴与伸缩丝杆的一端固定连接，光杆的两端与第二基座的另一侧连接，剪叉式伸缩臂的两端分别与伸缩丝杆和光杆滑动连接。本实用新型提供一种辅助搬运汽车的设备，能搬运不同车体宽度的汽车。

摘要：本实用新型汽车轮速多级磁性编码器磁性圈快速检测结构，包括输送带，输送带对应设置有检测部，检测部包括高度测量模组、外径测量模组、以及磁性测量模组；高度测量模组用做汽车ABS多级磁性编码器磁性圈的高度检测件；外径测量模组用做汽车ABS多级磁性编码器磁性圈的外径检测件；磁性测量模组用做汽车ABS多级磁性编码器磁性圈的磁性检测件；组合形成高度、外径、磁性一体化快速检测结构；检测部对应设置有不合格品处理模组，组合高度、外径、磁性一体化快速检测结构，形成快速一体化检测、不良品剔除的高效汽车ABS多级磁性编码器磁性圈检测装备。

摘要：本实用新型提供了一种带夹具的汽轮机轴运输重载AGV，包括车体、安装在车体四角的四个麦轮驱动机构、安装在车体内部的举升机构、主控板、蓄电池、安装在车体四周的传感器模组﹑安装在车体上部的夹紧机构，所述的蓄电池为AGV提供动力，主控板控制AGV按照预定的路径进行行驶并根据传感器模组所获取的周边信息进行避障措施，通过四个麦克纳姆轮驱动机构可以使AGV能在不利转弯的空间内全向移动，并且通过举升机构对夹紧机构进行升起和落下运动，夹紧机构可以根据汽轮机轴的尺寸调整夹具与V型块尺寸，以便于更好地对轴进行夹紧，对其起到更好地保护作用，通过举升机构使汽轮机轴的装卸更加便利，减少了在生产作业时所需的成本，同时提高了运输效率。

摘要：本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体公开了一种汽车夹具用定位机构，包括导向定位架，导向定位架的内侧安装有定位支架，定位支架的下方位于导向定位架的内侧安装有导向支架，定位支架的上表面安装有电磁铁，定位支架的上方设置有夹具平台，滚轮连接架的内部安装有复位弹簧，滚轮连接架的下端安装有导向滚轮，导向滚轮的正下方位于导向支架的上表面开设有导向槽，所述电磁铁的正上方位于所述夹具平台的下表面安装有磁吸垫片。电磁铁将夹具平台下表面的磁吸垫片整体向下进行吸附，实现控制夹具平台的快速定位，断开了供电处理时，在复位弹簧的复位作用下将夹具平台整体向上抬起，则夹具平台整体可以继续在导向定位架的内部调节安装位置。

摘要：本实用新型公开了一种收集高压气体能量的电磁发电机，包括电磁发电机主体、顶盖和转换机构，电磁发电机主体中设有腔室，并且腔室为圆柱形腔；电磁发电机主体两侧边分别设有进气口和一个出气口，并设计进气口和一个出气口均与腔室联通；转换机构设在中；顶盖设在电磁发电机主体上端。本实用新型通过设计可收集高压气体能量的电磁发电机，将废弃的制动气体重新收集发电，减少了车辆的能源浪费。该发电机结构新颖，质量轻，体积小，便于组装。本实用新型适用性广，除了应用在气制动系统中，还可用于其它有高压气体排出的场景，也可用于汽车的生产线中。除此之外，本实用新型还具有良好的密闭性，受外界环境影响很小，在车辆高速行驶时也不受影响。

摘要：本实用新型涉及汽车轮胎领域，尤其涉及一种具有气凝胶内壁层的多内胎轮胎，其组成部分包括外胎、气凝胶内壁层、内胎隔层、内胎、充气阀，所述气凝胶内壁层位于外胎内侧，内胎位于气凝胶内壁层内侧，内胎隔层位于所述内胎中，内胎由胎隔层分隔成两个以上的独立气室，内胎由内胎隔层分割成的独立气室均设置有充气阀，此外气凝胶内壁层内侧即包裹内胎的一面设有凸起，本发明的优点是，气凝胶内壁层可以保温隔热，缓冲震动，维持轮胎内气体以及轮胎整体的稳定状态，同时一定程度上阻挡内胎被刺伤，内胎形成的独立气室在轮胎被刺伤时，保证了只有内胎的某一个或几个独立气室漏气，减少了漏气对内胎的影响，减少对车辆正常行驶的影响。

摘要：本实用新型提供一种亮度渐变式前灯,包括：大灯总成、前大灯、调节组件以及导线一，所述大灯总成内部安装有前大灯，所述前大灯通过线路与调节组件电性连接，所述调节组件通过线路与汽车蓄电池电性连接，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置调节组件，安装在大灯总成后侧的调节组件，无需担心雨雪天气时受外界环境的影响，使得调节组件能够正常进行工作，驱动马达配合位于调节组件内部的丝杆，便于将滑片移动，从而达到调节电阻的目的，进而达到调节前大灯亮度的目的，限位导向杆的设置，使得滑片能够稳定的运动，提升整个装置运行的稳定性，条形槽的设置，便于导线一跟随滑片移动而移动，防止导线一发生脱落。

摘要：本实用新型提供一种车载式液晶屏立架，包括：夹体、连接弯头以及内阻尼座，所述夹体下端安装有活动拉杆，所述活动拉杆下端外侧安装有连接弯头，所述活动拉杆下端安装有活动板，所述活动板下端安装有弹簧，所述连接弯头下端安装有活动架，所述活动架外侧安装有固定架，所述固定架内侧开设有活动槽，所述活动槽内部安装有内阻尼座，所述内阻尼座上下两端均安装有限位帽，所述固定架后端安装有磁吸板，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用夹体、活动拉杆以及弹簧，能够使夹体根据手机液晶屏的大小进行调节夹持，通过使用活动架、限位帽以及内阻尼座，能够便于调节两组活动架之间的距离。