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摘要：本实用新型涉及汽车加热设备技术领域，一种方便拆卸检修车用加热器，包括外壳；通过连接套将装置与外接的油管与气管连通，通过电路板控制点火器工作，使得油气混合物在燃烧室内部进行燃烧，利用弹簧顶动卡块将外接管道与出风口卡紧固定连接，即可利用出风口对加热后的空气进行输送，再通过将进风盒连带风扇固定在外壳的一端，之后将滤网安置在进风口的内部，通过将固定盖螺纹固定在连接在进风口的表面，以此将滤网固定，在使用一段时间后将固定盖取下，将对滤网进行清理更换，可以方便连接并拆卸检修，提高整个安装工作效率，并且可以防止长时间使用后滤网表面会积攒较多杂质形成堵塞，而出现无法进风情况。
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，一种方便检修的汽车用电磁阀，包括阀体，所述阀体的底部固定连接有连接头，所述阀体的底部固定连接有连接头，所述固定头的内部设置有针柱；通过定位块将连接头连带阀体精准对接插入适当的位置，并通过弹簧顶动固定块沿着限位槽滑动，以此将插入固定槽中的结构进行卡紧固定，并将汽车电路线与连接套进行套接，再通过拨块将两个固定头向远离连接套的一侧拨动，将电路线头的与连接套进行套接固定，之后通过卷簧带动两个固定头与槽口卡接，可以方便整个电磁阀的安装，节省工作时间，提高效率，并且可以提高线路连接的稳定性，避免长时间使用后松动，或者皮套老化而脱落的情况。
摘要：本实用新型公开了一种适用于燃气发动机空气加热器，包括空气加热器本体，所述空气加热器本体上设有空气管和第一风通道，所述第一风通道的出风口处安装抽风机，所述第一风通道与驾驶室的送风管道相连接，所述送风管道的数量为两个，所述空气加热器本体上设有第二风通道，所述第二风管到与发动机的进气端相连接。有益效果：最终通过排风扇将热气从有第三风通道排至另一个送风管道内，从而对驾驶室内进行发动机运转产生的余热供暖，通过设置的密封机构保证了第一风通道对应的送风管道和第三风通道对应的另一个送风管道之间输送的密封性，避免管道之间产生漏风情况发生，从而降低供暖效率。
摘要：本实用新型公开了一种车辆加热器，包括加热器本体，所述加热器本体顶部固定设有基座，所述基座底部设有安装座，所述安装座上开设有安装孔，所述基座贯穿于所述安装孔并延伸至所述安装孔内，所述安装孔两侧分别开设有滑槽和螺纹孔，所述滑槽内贯穿设有滑杆，所述滑杆一端贯穿于所述安装孔并延伸至所述安装孔内设有限位挡板一，所述滑杆外侧套设有套筒，所述套筒外侧套设有复位弹簧，所述螺纹孔内贯穿设有螺纹杆，所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接，所述螺纹杆一端贯穿于所述安装孔并延伸至所述安装孔内设有限位挡板二。有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，稳定可靠，便于了加热器的安装与更换。
摘要：本实用新型公开了一种方便预热的汽车加热器，包括箱体，所述箱体的内部设有加热箱，所述加热箱的内部设有燃烧筒本体，所述加热箱的一侧设有预热装置，所述预热装置包括鼓风机，所述鼓风机的输出端设有出风管，所述出风管上设有加热器，所述出风管与所述加热箱相连通，所述加热箱与所述燃烧筒本体之间通过若干固定块固定连接，所述加热箱的顶部一侧设有排风管，所述排风管的另一端贯穿所述箱体，且向所述箱体的外部延伸，所述加热箱的内部一侧固定设有温度传感器，所述温度传感器和所述加热器均与控制器电性连接。有益效果：实现对于燃烧筒本体起到预热的作用，能够使燃烧筒本体中的燃料进行充分燃烧，减少有害气体的排放，大大的燃料的利用率。
摘要：本实用新型公开了一种具有外接过滤装置的车用加热器，包括加热器本体，所述加热器本体顶端设有进气管，所述进气管顶端上方设有过滤管，所述过滤管内部顶端安装有过滤网，所述过滤管内壁移动设有倾斜式过滤板，所述倾斜式过滤板底部对应颗粒储存槽，所述颗粒储存槽设置在所述过滤管内壁一侧，所述倾斜式过滤板的后端固定安装有干燥剂，所述进气管顶端固定设有竖杆，所述竖杆内部为空心状态，且与所述进气管内部相通，所述竖杆外壁上固定套设有第一密封圈和螺纹圈板。有益效果：通过进气管与过滤管连接处位置设置有方便拆卸的辅助密封机构，因此增加两个管道连接的密封性。
摘要：本实用新型公开了一种电源连接装置带有密封保护结构的汽车加热器，包括加热器壳体、进口、出口、电机装置及电源连接装置，所述进口与所述出口设于加热器壳体上，所述加热器壳体内设有空腔，所述加热器壳体的一端设有开口，所述电机装置通过开口置于空腔内，所述电源连接装置与所述电机装置连接，所述加热器壳体的开口处设有与所述加热器壳体可拆卸连接的壳体盖，其特征在于，所述的电源连接装置包括导线、连接柱、密封圈、第一连接块、第二连接块和电源线。有益效果：能够通过磁铁吸附的方式将第一连接块和第二连接块固定在一起，安装方便并且牢固，弹簧能够将活动片始终压在插柱上，从而能够避免出现接触不良的现象发生。
