杭州腾励传动科技股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种用于等速驱动轴总成NVH检测的装置，属于汽车零件检测技术领域，包括检测台，所述检测台上设有一个轴向派生力夹具移动端以及一个轴向派生力夹具固定端，所述轴向派生力夹具移动端与轴向派生力夹具固定端之间设有等速驱动轴总成，所述轴向派生力夹具固定端上连接有第一法兰，所述第一法兰通过螺栓与实验设备的法兰盘锁紧；本实用新型通过设置的调整螺栓可以对等速驱动轴总成的状态进行校正，通过调整等速驱动轴总成在装置上的松紧，可以降低等速驱动轴总成在试验过程中的振动以及异响，从而减少二者对实验结果的干扰，使结果更加准确。

摘要：本实用涉及汽车传动部件领域，公开了一种挠性连接球笼式万向节传动轴，包括滑移轴杆和球笼式万向节，所述滑移轴杆的一端滑动安装有三叉轴套，所述三叉轴套的一端外表面固定连接有叉体，所述叉体外表面开设有通孔，所述三叉轴套的轴管内壁均匀设有花键，所述三叉轴套与滑移轴杆滑移轴杆通过花键连接，且所述三叉轴套和滑移轴杆之间轴向运动，本实用新型通过三叉轴套、球笼式万向节和滑移轴杆之间的配合连接，从而能够使得传动轴在运行时，实现轴向滑移以消除传动机构的活动间隙，同时实现挠性连接。

摘要：本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体公开了一种专用于汽车电机连接轴有效长度量具，包括测量定位套、千分表和检具标准轴，所述测量定位套的下端开有测量孔，所述检具标准轴与所述测量孔间隙配合；所述测量定位套的上端开设有贯穿孔，所述千分表的轴杆与所述贯穿孔间隙配合。所述贯穿孔的侧壁贯穿开有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有用于固定所述千分表的固定螺钉。本实用新型通过对千分表加以测量定位套的辅助设置，能够精准测得连接轴有效长度与检具标准轴的差值，根据差值和检具标准件的已知长度便可得出连接轴有效长度，实现了对连接轴快速而高精度的测量。

摘要：本实用新型公开了一种保持架钻铣一体化的加工设备，涉及汽车传动部件技术领域，包括底座、设在底座上的机架，底座上设有载物装置；机架上设有驱动装置，第三电机座上设有铣刀组件和钻孔组件，所述铣刀组件包括用于对所述保持架进行铣削加工的铣刀，所述钻孔组件包括用于对所述保持架进行钻孔加工的钻头。通过设置载物装置、驱动装置、铣刀组件和钻孔组件，实现保持架钻铣一体化加工技术应用，在加工工艺中使用钻铣刀具直接在保持架精车毛坯上进行开孔加工，减少产品变形，热处理后产品尺寸合理可控；实现保持架加工工序缩短，提升物料周转效率；提升产品总合格率。

摘要：本实用新型公开了一种端面花键驱动轴，涉及汽车传动部件技术领域，包括外星轮、与外星轮配合设置的轮毂轴承、锁紧螺母，设于外星轮与轮毂轴承配合处的配合端面，外星轮上设有外星轮端面花键，轮毂轴承上设有轮毂轴承端面花键，外星轮端面花键与轮毂轴承端面花键相适配，外星轮端面花键和轮毂轴承端面花键均设有环形阵列的花键齿。采用外星轮端面花键与轮毂轴承端面花键相配合传递扭矩，解决了因金属摩擦导致的起步异响问题；通过采用端面花键的结构设计，具有更高的强度；采用端面花键与轮毂轴承配合连接，有利于售后维修拆解，并且修理和更换更加的方便；满足车辆的轻量化和延长续航里程的需求，非常适合新能源汽车使用。

摘要：本实用新型公开了一种八球道等速万向节，涉及汽车传动部件技术领域，包括外星轮，外星轮内侧周向均匀分布有八个外球道；内星轮内部开设有内花键孔，内星轮外侧设有八个内球道；外球道和内球道之间设有钢球；保持架设于外星轮和内星轮之间，其周向间隔设置有第一保持架窗孔和第二保持架窗孔。将等速万向节中内、外星轮球道数和保持架窗孔数设置为八个，使等速万向节所传递的力矩均匀地分布到更多的受力钢球，从而减小每个球道承受的接触应力，在运行中更加平稳，使作用到保持架窗孔的力的方向是分别4个相反方向，提高传动效率；采用八球道的内腔结构设计，分别减少外星轮和内星轮重量，达到等速驱动轴总成的轻量化要求，实现降低车辆能量损失。

摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种优化防护圈压装铁丝冒出结构，包括动力总成输出末端差速器壳体，所述动力总成输出末端差速器壳体内设有可进行转动的驱动轴且所述驱动轴的输出端设有与驱动轴相花键连接的连接轴，所述连接轴上设有用于对动力总成输出末端差速器壳体进行密封的防护圈且所述连接轴的花键处设有用于防止防护圈的内壁产生铁丝的防护圈轴径部。该一种优化防护圈压装铁丝冒出结构，通过改进连接轴配合轴径部位的结构设计，提高了防护圈压装过程中的自动找正及导入功能，并且光滑的圆角过渡解决了连接轴前端尖角挤压切削防护圈内孔侧壁的弊端，保证了在防护圈压入连接轴的装配过程中无铁丝冒出的现象。

摘要：本发明提供一种转向管柱用万向节总成结构、万向节传动装置及汽车。所述转向管柱用万向节总成结构包括与从动轴固定连接的外星轮，所述外星轮内侧设有周向均匀分布的多个外球道；中心开设有内花键孔的内星轮，所述内星轮外侧设有周向均匀分布的多个内球道；多个设置在所述外球道和内球道之间的钢球；使多个所述钢球的球心保持在一个平面内的球笼；与主动轴固定连接的轴头，所述轴头的端部开设有与内花键孔相啮合的外花键轴，所述轴头的端部还设有与内星轮呈卡接定位的圆形卡簧，所述轴头的端部与内星轮铆合联接。本发明的技术方案能确保轴头不会从内星轮中脱出，从而转向操纵机构可以有效可靠工作。

摘要：本实用新型涉及一种测试汽车球笼保持架压碎力试验装置，所属汽车球笼保持架试验设备技术领域，包括底座，所述的底座上端设有与底座相插接固定的上座，所述的上座上、底座上均设有若干呈环形分布的压头组件，所述的底座内与压头组件下端间设有与底座相弹性套接的顶杆。所述的压头组件包括与上座、底座相套接的固定压头，所述的上座、底座外圈上设有与固定压头相套接的定位套，所述的定位套与固定压头间设有与固定压头相套接的压缩弹簧Ⅰ。具有结构简单、通用性好和效率高的特点。解决了球笼保持架压碎力数值试验的问题。采用封闭结构确保压碎试验过程的安全性。通过简单的调整换型实现对不同规格型号大小球笼保持架的压碎试验。