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摘要：本实用新型涉及一种汽车用高速数据电线及线束，包括两根芯线，所述两根芯线对绞，两根芯线之间通过粘接层连接；所述芯线包括导体和包覆在导体外的绝缘层；所述粘接层为胶水。与现有技术相比，本实用新型重新设计了一种数据电线结构，芯线挤出后，在对绞阶段用胶水将两根线粘在一起形成稳固状态，同时去掉外被工序以及外被和隔离层物料，通过减掉外被层和包带隔离层从而减少了电线重量，减少了物料成本，减轻了重量，同时减少了外被工序，减少了人工成本。
摘要：本实用新型涉及一种带折叠固定结构的线束支架，该线束支架用于通过垂直方向的车身固定螺柱(4)固定在车身(5)上，所述的线束支架包括支架本体(1)、旋转轴(2)、用于翻转后与车身固定螺柱(4)固定的折叠固定结构(3)和用于折叠固定结构(3)折叠状态时固定在支架本体(1)上的锁扣(6)；所述的锁扣(6)一端和支架本体(1)侧面固定，另一端和所述的折叠固定结构(3)通过旋转轴(2)连接。与现有技术相比，本实用新型具有安装方便、节约成本、稳定可靠等优点。
摘要：本实用新型涉及一种适用于汽车尾门的门橡胶件，所述的门橡胶件包括固定在车身上的橡胶件车身固定端(1)、用于门橡胶件拉伸收缩的橡胶件波纹管(3)、固定在汽车尾门上的橡胶件尾门固定端(5)和用于限制门橡胶件盘踞方向的固定件(6)；所述的橡胶件波纹管(3)一端与橡胶件车身固定端(1)连接，另一端与橡胶件尾门固定端(5)连接；所述的固定件(6)固定在橡胶件波纹管(3)上，并通过紧固件(2)与汽车尾门的车身环境铰链(4)固定。与现有技术相比，本实用新型具有限制门橡胶件盘踞方向、增加门橡胶件及内部线束使用寿命、降低维修成本等优点。
摘要：本实用新型涉及一种预安装金属支架，包括设有安装孔的安装部分和与安装部分的一端连接的弧形片，安装孔内设有多个以安装孔的中心为旋转对称中心，旋转对称分布的金属卡爪，金属卡爪为六面体，金属卡爪的底面与安装孔的内壁连接，相邻金属卡爪的相邻两个侧面之间有空隙，金属卡爪向支架内侧突起，各个金属卡爪的顶面互相不接触。与现有技术相比，本实用新型具有无需手动固定螺栓等优点。
摘要：本实用新型涉及一种线束护套及汽车，所述线束护套包括底座、线束安装套及升降支架；所述线束安装套及升降支架分别设于底座上；所述升降支架包括固定架及升降架，所述固定架上设有多个不同高度的调节开关，所述升降架上设有支架固定位置孔；当所述支架固定位置孔与不同调节开关配合时，所述升降支架的高度发生变化，升降支架带动所述线束安装套发生朝向变化，从而调节线束走向。与现有技术相比，本实用新型实现了使用一种线束护套来适应汽车中多处的不同线束方向控制需求，具有很好的实用性，从而大大降低了开发时间和开发成本。
摘要：本实用新型涉及一种保护和牵引线束的结构及具有该结构的汽车，所述保护和牵引线束的结构固定于汽车上，包括套管，所述套管为编织套管，线束放置在套管内，套管用于保护线束；套管内还设有牵引条，由弹簧钢制成，用于牵引线束。使用固定扎带将所述套管、牵引条、线束及汽车上设置的固定支架固定在一起。所述牵引条上还设有扎带槽，用于防止所述固定扎带滑脱。与现有技术相比，本实用新型能在线束往复运动中起到牵引和保护线束的作用，且不易产生晃动，避免与周围环境在运动过程中发生干涉，同时所述结构具有重量轻、结构简单及成本低等优点。
摘要：本实用新型涉及一种可伸缩固定结构及线束固定支架，所述可伸缩固定结构包括支架体、滑槽、弹舌及固定结构；所述滑槽设于支架体上；所述固定结构安装于滑槽内，能够沿滑槽滑动；所述固定结构上包含弹舌固定孔及车身固定孔，所述弹舌为弹性结构，通过受力变形，对所述固定结构进行限位，同时防止固定结构脱出。通过在线束固定支架上装配所述可伸缩固定结构，在通过空间狭小的区域时，将支架的固定结构设置为收缩状态，从而减小支架的轮廓尺寸，通过狭小区域之后，固定结构再伸出以固定在汽车上。与现有技术相比，本实用新型有效减小了汽车线束固定支架的轮廓尺寸，具有灵活性高和实用性强等优点。
摘要：本实用新型涉及一种充电线束，包括：由多个铝棒构成的导电段；连接于铝棒的第一端的充电座连接器；连接于铝棒的第二端的电池连接器；充电座连接器的尾端接出铜线缆，铜线缆的末端和铝棒的第一端焊接；电池连接器的尾端接出铜线缆，铜线缆的末端和铝棒的第二端焊接。与现有技术相比，本实用新型使用铝棒代替铜线缆，可节省车内空间，减轻重量和降低成本，可普遍适用于新能源汽车；设计了铝棒和铜线缆的连接方式，进行了绝缘、屏蔽和防水设计，工艺简单，成本较低。
摘要：本实用新型涉及一种充电线束，包括：由多个铝排构成的导电段；连接于铝排的第一端的充电座连接器；连接于铝排的第二端的电池连接器；充电座连接器的尾端接出铜线缆，铜线缆的末端和铝排的第一端焊接；电池连接器的尾端接出铜线缆，铜线缆的末端和铝排的第二端焊接。与现有技术相比，本实用新型使用铝排代替铜线缆，可节省车内空间，减轻重量和降低成本，可普遍适用于新能源汽车；设计了铝排和铜线缆的连接方式，进行了绝缘、屏蔽和防水设计，工艺简单，成本较低。
摘要：本专利申请公开了一种铝质汽车充电线束，其包括：由多个并行的铝质导体构成的导电段；连接于所述铝质导体第一端的充电座连接器；以及连接于所述铝质导体第二端的电池连接器；其中，所述铝质导体的包括实心铝质芯体。所述铝质导体可以是铝排，所述铝排的实心铝质芯体具有矩形横截面。所述铝质导体可以是铝棒，所述铝棒的实心铝质芯体具有圆形横截面。
