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上海加冷松芝汽车空调股份有限公司专利

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热泵空调系统及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222864391.4      申请日:2022-10-28      公告号:CN218906833U      公告日:2023-04-25     

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:覃峰

摘要:本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种热泵空调系统和一种车辆,热泵空调系统包括分布式空气调节总成,分布式空气调节总成包括进气模块、空调箱模块和配风模块。热泵空调系统还包括前端冷却模块、压缩分离模块、冷却液冷却模块和阀组模块,前端冷却模块包括车外换热器和风扇,风扇用于加强车外换热器处的气流流速,压缩分离模块包括相连通的气液分离器和压缩机,冷却液冷却模块用于冷却车辆的电池包或电机,阀组模块用于控制连接于前端冷却模块、压缩分离模块、空调箱模块和冷却液冷却模块之间的管路内的冷却剂的流量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种集气管组件及换热器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220991513.3      申请日:2022-04-26      公告号:CN217383948U      公告日:2022-09-06     

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:徐正本

摘要:本实用新型属于汽车空调技术领域,公开了一种集气管组件及换热器,包括:集气管第一盖体;集气管第二盖体,与所述集气管第一盖体盖合,以形成集气腔室;导流板,位于所述集气管第一盖体和集气管第二盖体之间,所述导流板与所述集气管第二盖体整体无间隙贴合,所述导流板上设置有若干与所述集气腔室连通的流通孔;集气管第一盖体上设置有中筋,与所述导流板抵接,将所述集气腔室间隔为第一气室和第二气室,所述第一气室和所述第二气室通过所述流通孔连通,具有较高的耐压性能,满足热泵空调系统的更高的工作压力要求。

一种双二次回路热管理系统及电动车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123221794.9      申请日:2021-12-21      公告号:CN216507794U      公告日:2022-05-13     

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:李宴辉

摘要:本实用新型公开了一种双二次回路热管理系统及电动车,双二次回路热管理系统包括压缩机模组、回冷器、回热器、第一水泵和第二水泵。压缩机模组包括依次相连的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。回冷器具有第一回冷通路和第二回冷通路,第一回冷通路的两端分别与压缩机和冷凝器的第一冷凝通路相连,第二回冷通路的出口与电动车的主换热器相连。回热器具有第一回热通路和第二回热通路,第一回热通路的两端与第一冷凝通路和膨胀阀相连,第二回热通路与压缩机和蒸发器的第一蒸发通路相连。双二次回路热管理系统解决了电池、电机、乘员及除湿除雾的热管理需求,同时还能够提高各个工况下的能效,以达到全气候条件下延长电动车行驶里程的目的。

一种电动车充电及液冷热管理系统 [发明 ]有效

申请号:CN202110767063.X      申请日:2021-07-07      公告号:CN113263959B      公告日:2022-10-28     

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:王惠惠   覃峰

摘要:

一种电动车用热管理系统 [发明 ]有效

申请号:CN202110472649.3      申请日:2021-04-29      公告号:CN113022261B      公告日:2022-09-16     

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:陈杰

摘要:

一种双层流空调箱及汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202110041382.2      申请日:2021-01-13      公开号:CN112659848A      公开日:2021-04-16

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:葛勇超   覃峰

摘要:本发明涉及空调技术领域,公开了一种双层流空调箱及汽车,其中双层流空调箱包括:风机,风机的中心轴线沿水平方向布置,风机包括第一叶轮、第二叶轮、第一风腔和第二风腔,第一风腔和第二风腔分隔设置,第一叶轮安装于第一风腔中,第二叶轮安装于第二风腔中,第一风腔上设有第一进风口,第二风腔上设有第二进风口,第一进风口用于通入外界新风,第二进风口用于通入内部空气;第一风腔上设有第一出风口,第二风腔上设有第二出风口,第一出风口能够给前挡风玻璃供风,第二出风口能够给乘员供风。

一种换热器及空调系统 [发明 ]审中

申请号:CN202011552414.7      申请日:2020-12-24      公开号:CN112629077A      公开日:2021-04-09

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:徐正本

摘要:本发明公开了一种换热器及空调系统,涉及换热技术领域。该换热器包括第一换热组件,设有冷媒入口,第一换热组件包含多列成排设置的第一换热管;第二换热组件,设有冷媒出口,第二换热组件与第一换热组件固定并连通,第二换热组件包含多列成排设置的第二换热管,第二换热管的水力直径小于第一换热管的水力直径。整体而言,本发明相较于现有技术,通过设置第二换热管的水力直径小于第一换热管的水力直径,使换热管与冷媒介质的物相变化相匹配,提高了换热充分性、换热效率,同时也降低了冷媒介质的压力损失。

热泵空调制热方法、热泵空调及电动车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202011303605.X      申请日:2020-11-19      公开号:CN112428778A      公开日:2021-03-02

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司, 上海松芝酷能汽车技术有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司, 上海松芝酷能汽车技术有限公司

发明人:庄玲华   华逸飞

摘要:本发明实施例公开了一种热泵空调制热方法、热泵空调及电动车辆。该热泵空调制热方法包括:基于环境温度和环境湿度确定凝露温度;获取空调的制冷剂的低压温度和高压温度;基于环境温度、低压温度和凝露温度,确定空调的室外换热器的运行状态,其中,运行状态包括临界结冰状态和非结冰状态;若室外换热器运行于临界结冰状态,则降低空调的压缩机转速,以控制室外换热器运行于非结冰状态;对压缩机进行PI调节,以仅通过压缩机进行制热;或者,对空调的PTC加热器的运行功率进行PI调节,以通过PTC加热器辅助制热。可见,本实施例可避免空调的室外换热器出现结冰现象,根本上解决了因为反复除冰操作而导致的能耗增加问题。

一种车辆单边过渡风道、风道组件以及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022679705.4      申请日:2020-11-18      公告号:CN213676318U      公告日:2021-07-13     

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:王超   吴飞   郭凯敏   张丹   宋鸿   徐鑫海

摘要:本实用新型属于车辆空调技术领域,公开了一种车辆单边过渡风道、风道组件以及车辆,车辆单边过渡风道由壳体、进风口、第一出风口、第二出风口以及主出风口构成,蒸发器出风由进风口进入通道,通道内的一部分风通过第一出风口以及第二出风口排出,第一出风口出来的风流向司机处,第二出风口出来的风流向副驾驶处,通道内的另一部分风通过主出风口流出,主出风口流出的风全部流到车辆左侧风道与车辆右侧风道形成的风腔,风腔内部风压基本一致,使车厢内所有出风口出风风速、风量基本一致,从而改善车辆左侧风道与车辆右侧风道各出风口送风的流畅性,提高空调能力的利用率,提高乘客的乘车体验,提高整车车厢环境的舒适性。

一种汽车空调箱风门角度标定工装 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022626422.3      申请日:2020-11-13      公告号:CN213396903U      公告日:2021-06-08     

申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司      当前权利人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人:杨述强

摘要:本实用新型涉及汽车用空调箱领域,公开了一种汽车空调箱风门角度标定工装。包括刻度盘、指针和定位结构,刻度盘包括相连接的底部和环形部,底部上开设有限位孔,环形部沿其周向均匀设有刻度值,指针上设置有限位轴,限位轴穿设于限位孔内,且能够相对限位孔转动,限位轴用于连接空调箱的风门机构,定位结构包括定位块和连接组件,定位块与指针分别位于环形部轴向方向的两侧,连接组件连接于定位块和指针,连接组件被配置为用于带动定位块向靠近或远离指针的方向移动。因而,风门轴能够带动指针沿刻度盘周向方向转动,定位结构使指针能够相对刻度盘固定,可以实现在无其他驱动装置的情况下,快速、准确的标定风门位置,并对风门位置进行调整。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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