欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

烟台诗兰姆汽车零部件有限公司专利

0

一种便于分支的打孔波纹管 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122371863.8      申请日:2021-09-29      公告号:CN215990067U      公告日:2022-03-08     

申请人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司      当前权利人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司

发明人:孙祖恩

摘要:本实用新型属于汽车零件技术领域,具体涉及一种便于分支的打孔波纹管,包括第一固定架和第二固定架,所述第一固定架上固定连接有支撑板,所述支撑板的内部通过螺纹连接有螺纹杆,所述第二固定架上固定连接有安装板,所述安装板上固定连接有限位套,所述限位套的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上开设有环槽,所述第一固定架上固定连接有套筒,所述套筒的内部滑动连接有限位板,所述套筒的内部滑动连接有滑杆。本实用新型通过设置有螺纹杆,可通过转动螺纹杆,使螺纹杆与支撑板发生螺纹运动,使第一固定架和第二固定架对波纹管进行固定,通过设置有隔线杆,可对穿入波纹管中的导线进行分支。

一种汽车线束耐燃导槽加工用成型装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121667519.7      申请日:2021-07-22      公告号:CN215879517U      公告日:2022-02-22     

申请人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司      当前权利人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司

发明人:位宁

摘要:本实用新型公开了一种汽车线束耐燃导槽加工用成型装置,属于汽车零配件技术领域,包括底板,底板的上端固定连接有下模具,底板的上端固定连接有四个竖杆,四个竖杆的上端固定连接有顶板,顶板的下侧设置有上模具,顶板上设置有往复机构,往复机构与上模具相连以实现往复,最终可以实现通过移动板的往复移动带动连杆往复移动,连杆的往复移动使得上模具对下模具进行往复冲压,便于汽车线束耐燃导槽成型,提高了冲压成型的效率。

模块化机械抓取装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121607246.7      申请日:2021-07-15      公告号:CN215853825U      公告日:2022-02-18     

申请人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司      当前权利人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司

发明人:孙祖恩

摘要:本实用新型公开了一种模块化机械抓取装置,属于汽车零部件生产设备领域,包括移动臂、固定座、集成板和机械手;所述集成板通过所述固定座与所述移动臂可拆卸固定连接;所述机械手不少于2件;所述机械手固定安装于所述集成板上;所述集成板包括若干用于固定所述机械手的安装孔。本实用新型将机械手集成于集成板上,在不同批次的线槽抓取需要更换机械手时,可以整体更换,且更换后无需对机械手的位置进行重新调试,能够提高更换效率,进而提高生产效率。

线槽压紧装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121534453.4      申请日:2021-07-07      公告号:CN215617550U      公告日:2022-01-25     

申请人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司      当前权利人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司

发明人:位宁

摘要:本实用新型公开了一种线槽压紧装置,属于汽车配件生产领域,包括底座、固定架、移动座、导向件、伸缩机构、压紧机构和固定机构;所述固定架与所述底座固定连接;所述导向件竖向固定于所述底座上表面;所述移动座与所述导向件滑动连接,沿所述导向件竖向滑动;所述伸缩机构与所述固定座固定连接;所述伸缩机构移动端穿过所述固定座与所述移动座固定连接;所述固定机构用于线槽固定,固设于所述底座上表面;所述压紧机构与所述移动座固定连接,随所述移动座同步运动。本实用新型能够提高金属圈固定于线槽的生产效率,同时有效防止线槽的移动,提高线槽生产成品合格率,有效降低成本。

一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121356356.0      申请日:2021-06-18      公告号:CN214850238U      公告日:2021-11-23     

申请人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司      当前权利人:烟台诗兰姆汽车零部件有限公司

发明人:孙祖恩

摘要:本实用新型公开了一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管,属于波纹管技术领域,包括两个主波纹管本体,两个主波纹管本体之间固定连接有连接管,连接管的圆周表面开凿有连接口,连接口内活动插接有分线波纹管本体,连接管的圆周表面滑动连接有两个滑套,连接管的圆周表面固定连接有两组固定块,两组固定块分别位于两个滑套相远离的一端,且每组固定块为两个,两组固定块相靠近的一端均固定连接有一组固定杆,且每组固定杆为两个,两组固定杆的圆周表面均套设有一组弹簧,旨在解决现有技术中的大部分波纹管功能单一,分线效果差,不方便进行多个波纹管的连接,波纹管使用较多还容易占用空间的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230