欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

深圳市福伦达精工技术有限公司专利

0

一种车内功放盒 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123411437.9      申请日:2021-12-30      公告号:CN216580376U      公告日:2022-05-24     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本申请涉及功放盒技术领域,且公开了一种车内功放盒,包括功放盒本体和第一安装板,所述第一安装板设置于功放盒本体的一侧,所述功放盒本体靠近第一安装板的一侧固定安装有第二安装板,所述第一安装板靠近第二安装板的一侧中端固定设置有插壳,所述插壳的内部插接有阻尼块,所述阻尼块的外侧一端与第二安装板固定连接,所述第一安装板靠近第二安装板的一侧两端均固定设置有固定壳,两个所述固定壳的内部均滑动设置有挡板,两个所述挡板的外侧壁均固定设置有滑杆,两个所述滑杆的外侧一端均延伸至对应的固定壳的外侧。本申请具有良好的缓冲性能,能够有效降低功放盒本体受到的冲击。

一种汽车空调管路固定支架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123405213.7      申请日:2021-12-30      公告号:CN216610792U      公告日:2022-05-27     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本申请涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车空调管路固定支架,包括安装板,所述安装板的侧壁通过轴承转动连接有螺纹筒,所述螺纹筒内螺纹套接有螺纹杆,所述安装板的上侧壁固定连接有两个定位杆,所述螺纹杆的杆壁开设有两个与定位杆相互匹配的定位槽,所述螺纹杆的上端固定连接有升降板,所述升降板的上侧壁设有连接板,所述升降板的上侧壁固定连接有多个插杆,所述连接板的侧壁开设有多个与插杆相互匹配的插口。本申请能够根据使用需求,便捷快速调节好固定支架的位置,不需要去利用工具拧动多个螺栓,大幅度提高了操作人员工作的便利性。

一种汽车仪表架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202123411489.6      申请日:2021-12-30      公告号:CN216580120U      公告日:2022-05-24     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本申请涉及汽车配件领域,且公开了一种汽车仪表架,包括骨架主体,所述骨架主体的内部设有两个安装部,所述骨架主体的外侧设置有侧边部,所述侧边部的内部设有防护板,所述防护板的顶部和底部均设有与所述侧边部卡接的卡紧机构,所述防护板的侧边固定设有清洁部,所述清洁部的外侧与侧边部的内侧壁接触设置。本申请对仪表的防尘效果好,且易于清理,提高了实用性。

汽车智能诊断仪 [发明 ]审中

申请号:CN202110963939.8      申请日:2021-08-21      公开号:CN113511151A      公开日:2021-10-19

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本申请涉及诊断设备的技术领域,尤其是涉及一种汽车智能诊断仪,其包括诊断仪本体,所述诊断仪本体的背面罩设有胶套,所述胶套的背面转动有圆板,所述圆板背离所述胶套的一侧设置有固定夹,所述胶套设置有用于固定所述圆板的固定机构。本申请具有提高汽车智能诊断仪功能的多样性的效果。

一种汽车空调管路固定支架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121949126.5      申请日:2021-08-19      公告号:CN216896142U      公告日:2022-07-05     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本申请涉及空调管路的领域,具体涉及一种汽车空调管路固定支架,包括与车架固定的连接片以及用于固定空调管路的管夹,管夹与连接片一体连接,管夹包括高压夹持部以及低压夹持部,且高压夹持部的半径小于低压夹持部的半径,管夹为弹性片,高压夹持部靠近连接片的一端突出有连接板,管夹上设有用于锁紧连接板与连接片靠近管夹的一端的锁紧件,当锁紧件将连接片以及连接片靠近管夹的一端锁紧时,高压夹持部以及低压夹持部的内侧壁分别与高压管道以及低压管道的外侧壁抵紧。本申请具有使得高压管道和低压管道不容易受到损坏的效果。

汽车空调制冷硬管支架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121949000.8      申请日:2021-08-19      公告号:CN215662847U      公告日:2022-01-28     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本申请涉及汽车空调制冷硬管支架,包括安装板以及固定板,安装板与固定板固定连接,安装板上开设有连接孔,连接孔内插接有减震衬套,减震衬套与连接孔过盈配合,减震衬套减震垫圈,减震垫圈均与安装板抵接,固定板上固定连接凸块,凸块内开设有螺纹孔,螺纹孔穿透固定板,固定板上固定连接有放置部,空调制冷硬管放置在放置部上。本申请具有设置减震衬套,使用螺栓穿过衬套将安装板固定在车内零件上,在固定板上设有凸块以及螺纹孔,使用螺栓将固定板固定在车内零件上,使支架的两面与车内零件固定,设置减震衬套以及减震垫圈能有效吸收汽车行驶过程中的震动,使制冷硬管支架与车内零件的连接不易因汽车震动而发生松动的效果。

一种汽车空调压缩机吸入管支架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121958193.3      申请日:2021-08-19      公告号:CN215435916U      公告日:2022-01-07     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本申请涉及一种汽车空调压缩机吸入管支架,所述支架为弯折的板体结构,依次包括弯曲部、平板部、连接部和安装部,所述弯曲部的内弧面用于与吸入管的外侧壁抵接;所述弯曲部远离所述平板部的一端设置有用于与车壁预设卡槽卡接的卡块;所述平板部用于与车壁抵接,所述平板部中部开设有用于穿设螺栓的固定孔;所述连接部的两端分别连接所述平板部和所述安装部,所述安装部用于与车壁可拆卸连接其包括。本申请具有增强固定结构与车壁的连接性,提升固定结构对空调压缩机吸入管的固定作用的效果。

整体式汽车空调同轴管支架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121957591.3      申请日:2021-08-19      公告号:CN215445357U      公告日:2022-01-07     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本申请涉及整体式汽车空调同轴管支架,包括安装在汽车内的安装部,安装部上一端固定连接有管夹部,安装部包括安装板,安装板上开设有安装孔,安装板上一端开口,开口相对的两面均设为斜面,安装板上卡接有衬套,衬套与安装孔内壁抵接,衬套与安装孔过盈配合,衬套两端均套设有橡胶垫圈,两个橡胶垫圈靠近安装板的一面均与安装板抵接。本申请具有当汽车行驶时产生震动传导至支架上时,设置衬套能有效减低支架的震动,设置橡胶垫圈能吸收震动以及能对安装板与汽车内连接处其缓冲作用,减缓汽车空调同轴管支架在汽车行驶过程中的震动,设置开口能减少衬套与安装板的接触面积,从而减低震动的效果。

一种高精度汽车诊断OBD接口双色模具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020404129.X      申请日:2020-03-25      公告号:CN212072836U      公告日:2020-12-04     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本实用新型涉及浇筑成型的技术领域,尤其是涉及一种高精度汽车诊断OBD接口双色模具,其包括底座以及安装板;底座上固定连接有两组定模部,安装板上开有滑槽,滑槽滑动连接有动模部,安装板与底座之间设置有拔模驱动件;安装板上设置有用于驱动动模部的沿滑槽做往复运动的第一驱动件,定模部内设置有定模型腔板,动模部内设置有动模型腔板,定模型腔板与动模型腔板之间形成型腔,两组定模部内的定模型腔板分别对应成型高精度汽车诊断OBD接口的内壳以及外壳。本实用新型目的是提供一种高精度汽车诊断OBD接口双色模具,其具有的效果是:无需对内壳以及外壳进行拼接,同时内壳与外壳无需分开进行仓储,节省仓储空间,降低生产成本,提高可生产的效率。

一种汽车仪表盘 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020403809.X      申请日:2020-03-25      公告号:CN211869156U      公告日:2020-11-06     

申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司      当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司

发明人:王朝阳

摘要:本实用新型涉及汽车配件的技术领域,尤其是涉及一种汽车仪表盘,其包括顶壳、中壳以及底壳,中壳用于放置仪表配件,中壳设置于顶壳和底壳之间,底壳与中壳之间可拆卸连接,顶壳与中壳相对的两端分别设置有第一外沿与第二外沿,第一外沿与第二外沿相抵触贴合,第一外沿上设置有若干个弹性卡块,各弹性卡块上设置有钩持部,第二外沿上设置有与若干个弹性卡块对应的凸块,凸块上设置有通孔,钩持部穿过通孔与且与凸块远离顶壳的一端钩持连接。在顶壳上设置弹性卡块,利用弹性卡块的钩持部穿过通孔且与凸块钩持连接,即可使顶壳固定在中壳上,顶壳与中壳之间连接结构方便简单,其具有便于拆装的优点。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230