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摘要：本实用新型提供一种车辆的驱动总成及驱动桥，涉及电动汽车传动领域，包括减速器、驱动电机、拨动组件及测速装置，所述减速器包括第一轴、第二轴、传动齿轮组、换挡机构，所述第一轴及所述第二轴上通过所述传动齿轮组进行传动，所述换挡机构设置在所述第一轴上所述驱动电机与所述减速器相连；所述拨动组件设置在所述换挡机构上；所述测速装置包括设置在所述第一轴及所述第二轴端部的测速结构和正对所述测速结构设置的感应件，所述感应件均与所述测速结构间距设置。当车辆处于不同的速度条件下，可通过换挡，使工作中的电机大部分时间处于高效率区间，如此可降低电池的能量损耗，提高电池的续航里程。
摘要：本实用新型提供一种汽车ABS检具，包括壳体，壳体的内弧面弧度与轮毂轴承内安装面的外壁弧度相同，壳体上设有检测板，检测板用于模拟齿圈来测试与轮速传感器之间的间隙，检测板上设有高位检测部和低位检测部，采用本实用新型的有益效果是，能利用壳体与轮毂轴承内安装面的外壁贴合，利用检测板上的高位检测部和低位检测部模拟齿圈，当操作壳体绕轮毂的轴心旋转时，观察确认高位检测部和低位检测部是否通过传感器探头，低位检测部通过，高位检测部不通过时，符合产品的位置规范，反之则需要更换传感器支架，调整传感器探头位置，其测量过程操作简单易行，直观快捷，有效了减少了ABS故障率，避免了车桥总成和整车返工。
摘要：本实用新型涉及汽车车桥技术领域，具体涉及一种制动器底板与销轴的锁紧结构，包括制动器底板；销轴，贯穿所述制动器底板设置在所述制动器底板上，所述销轴上设有卡接部锁紧部件，所述锁紧部件与所述卡接部卡接，所述锁紧部件通过锁紧螺钉与所述制动器底板锁紧。通过锁紧部件与销轴卡接部的连接，实现对销轴轴向上的限位，通过锁紧螺钉将锁紧部件锁紧在制动器底板上，实现对销轴径向上的限位，具有工艺性好、加工成本低和制动器底板轻量化的有益效果。
