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摘要：本发明公开了一种用于汽车的自动破窗装置，旨在提供一种提高破窗效果、人身保护性能够安全高效使用的用于汽车的自动破窗装置。它包括安装和点火部，支撑部和点火部拆卸连接，点火部包括壳体、顶针、点火具和点火具容器，壳体的一端设有出针口，壳体的另一端与点火具容器密封连接，点火具通过顶针与点火具容器密封连接，顶针通过点火具与壳体滑动连接，顶针上连接有钢珠球，点火具容器的另一端连接有短路夹，壳体上拆卸连接有防爆挡飞溅结构。本发明的有益效果是：装置密封性和整体性强；结构稳定、高效破窗；便于维护；提高装置使用安全性和汽车安全性；提高结构安全和连接强度以及装配便利性。
摘要：本实用新型公开了一种逃生安全气囊结构，旨在提供了一种破窗逃生方便的逃生安全气囊结构。包括车门，所述车门内安装有安装盒，所述安装盒内安装有气体发生器，所述气体发生器连接有气囊袋，所述气囊袋端部连接有可摆动的破窗块，所述破窗块与车门的玻璃接触，所述气体发生器连接有置于中控台上的中央处理器，所述中央处理器连接有若干传感器，所述传感器安装在车门上。本实用新型的有益效果是：通过在车门上安装传感器和中央处理器，配合在车门内安装有气体发生器、气囊袋和破窗块，在车辆落水后，准确检测车辆的危险情况，控制气体发生器，激活气囊袋推动破窗块完成破窗，同时，气囊袋在激活膨胀后，也可实现破窗，方便被困人员破窗逃生。
摘要：本实用新型公开了一种落水破窗逃生装置，旨在提供了一种破窗逃生方便的逃生安全气囊结构。包括车窗，所述车窗的前侧安装有成卷的帘布，所述车窗的后侧设置有卷线器，所述帘布连接有牵引线，所述牵引线与卷线器连接，设置卷线器一侧弹性连接有破窗锤，所述帘布与破窗锤相对应，所述卷线器连接有置于中控台的中央处理器，所述中央处理器连接有若干传感器，所述传感器安装在车体上。本实用新型的有益效果是：卷线器将帘布拉开，在帘布上设置的撞块与摆杆撞击时，使摆杆与破窗锤的限位卡块脱离，激活破窗锤进行撞击玻璃，完成破窗，同时，该种破窗操作有中央处理器接收传感器的信息来完成，该破窗操作无需人工操作，操作简单方便，破窗成功率高。
摘要：本实用新型公开了落水自动开启后备箱逃生装置，旨在提供了一种车辆落水后自救简单，方便逃生的落水自动开启后备箱逃生装置。包括车身，所述车身安装有若干传感器，所述车身的后备箱门安装有卡板锁，所述卡板锁内设置有破锁气囊，所述车身中控台设置有中央处理器，所述破锁气囊和传感器均与中央处理器连接。本实用新型的有益效果是：传感器采集车辆落水后车辆的涉水情况，在处于危险时，传感器将采集的信息传输到中央处理器，中央处理器将信号传送到破锁气囊，破锁气囊将安装管破坏，使得下锁片的弹性失去，下锁片与上锁片无法对锁扣进行锁紧，方便车内人员可将后备箱从车内打开，进而方便车内乘客从后备箱内逃走，使得自救简单。
摘要：本发明公开了一种新型气帘用混合式气体发生器，旨在提供了一种避免传火药吸湿受潮，结构简单，方便装配的新型气帘用混合是气体发生器。包括发生管，所述发生管一端连接有点火组件，所述发生管另一端连接有出气组件，所述点火组件设置有点火具和药杯，所述点火具与药杯连接且药杯置于发生管内，所述药杯内放置有传火药，所述发生管内填充有惰性气体。本发明的有益效果是：点火具、药杯和传火药置于在发生管内，同时在发生管内填充高压惰性气体，惰性气体可保护药杯内的传火药不会发生吸湿受潮，避免影响气体发生器的正常功能；发生管与扩散器通过连接块过渡连接，在连接块上连接膜片，使得结构简单，方便安装装配。
摘要：本发明公开了一种气帘用可变容腔气体发生器。它包括管体，管体的其中一个端口处安装有点火组件，管体的其中一个端口和点火组件密封固定连接，管体的另一个端口处设有罩体，管体的另一个端口和罩体密封固定连接，罩体的侧壁上设有若干个排气孔，管体的内部固定有隔板，隔板置于点火组件和排气孔之间，隔板上设有隔板通孔，隔板通孔内设有气流调节板和弱化连接片，气流调节板的其中一侧安装在隔板通孔其中一侧的侧壁上且与其相铰接，弱化连接片的其中一侧安装在隔板通孔另一侧的侧壁上且与其相铰接，气流调节板的另一侧和弱化连接片的另一侧密封固定连接。本发明的有益效果是：气袋能够及时展开且能长期保压。
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摘要：本实用新型公开了一种带过滤和弱化线功能的输出口结构，旨在提供一种能实现一体冲压的弱化槽零件来代替原有爆破膜片功能的带过滤和弱化线功能的输出口结构，它包括冲压件一和冲压件二，冲压件一上设有弱化槽，弱化槽与冲压件一通过冲压一体成型，冲压件二为桶状结构，冲压件一与冲压件二的开口端固定连接，弱化槽位于冲压件二的开口端内，冲压件二的侧壁上设有若干个均匀分布的过滤孔一。本实用新型的有益效果是：本实用新型将滤网、弱化槽集成与输出零件一体，可以有效地过滤残渣以及减少爆破膜的差异所带来的影响，达到了能实现一体冲压的弱化槽零件来代替原有爆破膜片功能的目的。
摘要：本实用新型公开了一种过滤网结构，旨在提供一种能提高气体的输出效率的过滤网结构，它包括气体发生器壳体，所述气体发生器壳体内设有过滤体，所述过滤体位于气体发生器壳体的端部，所述过滤体与气体发生器壳体固定连接，所述气体发生器壳体的端部设有与过滤体相对应的排气孔，所述过滤体的一端设有若干个预留孔，所述过滤体内设有呈迂回布置的过滤通道，所述预留孔通过过滤通道与排气孔相连通。本实用新型的有益效果是：可以对气体的冲击波进行降解同时起到残渣过滤和降温的作用，同时在达到过滤效果的同时缩短了过滤体的长度，使得此结构在气体发生器壳体内的占用空间较小，达到了能提高气体的输出效率的目的。
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