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摘要：本实用新型公开了一种汽车前挡玻璃框条的整形工装，属于玻璃框条加工技术领域。一种汽车前挡玻璃框条的整形工装，包括底板、支撑座以及固定板，固定板上等距设置有若干个可调节型框条卡接部件，支撑座上固定有呈倒U型状的活动框，活动框上设置有压框部件。本实用新型通过调节型框条卡接部件的设置，可便于根据框条侧边的厚度，适当通过推拉调节型尼龙座的方式，调节固定型尼龙座与调节型尼龙座之间的间距，调整卡接空间的大小，便于在固定型尼龙座与调节型尼龙座之间卡接不同厚度尺寸的框条，增强适用范围。
摘要：本实用新型公开了一种汽车玻璃生产用强度测试装置，属于汽车玻璃生产技术领域。一种汽车玻璃生产用强度测试装置，包括支撑架，支撑架还包括工作台，工作台固定于支撑架顶端侧壁，工作台顶端侧壁固定有两个呈对称对称分布的软胶垫，工作台正上方设置有玻璃本体，工作台内部设置有与玻璃本体相适配的定位组件，工作台顶端侧壁固定有两个呈对称分布的支撑杆。本实用新型通过定位组件带动橡胶板对玻璃本体两侧进行夹紧定位，大幅度提升在对玻璃本体强度测试工作时玻璃本体的稳定性，有效避免出现因玻璃本体定位效果不佳造成晃动或位置偏移的情况，解决了现有装置可能测试不精确的问题，提高了装置测试的精确程度。
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摘要：本实用新型旨在提供一种汽车后侧窗窗扣开闭疲劳实验装置，包括底架、支撑杆、横梁Ⅰ、横梁Ⅱ、安装板Ⅰ、安装板Ⅱ、安装板Ⅲ、窗扣开闭装置、窗扣推拉装置；支撑杆设有两根，两根支撑杆分别竖直安装于底架的左右两侧上；横梁Ⅰ的两端分别与两根支撑杆的顶部固定连接，横梁Ⅱ的两端分别与两根支撑杆的中部固定连接，横梁Ⅰ与横梁Ⅱ水平设置并且相互平行；安装板Ⅰ固定安装于左侧的支撑杆上，安装板Ⅰ的末端向右侧延伸；安装板Ⅱ设于横梁Ⅰ和横梁Ⅱ之间，其上下两端分别位于横梁Ⅰ和横梁Ⅱ的右侧；安装板Ⅲ的前端与横梁Ⅱ的左端固定连接，末端沿斜向水平向右前方伸出。该实验装置克服现有技术缺陷，具有结构合理、操作便捷、实验效率高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型旨在提供一种汽车后挡玻璃舌片焊接装置，包括工作台、电源箱、支撑臂Ⅰ、支撑臂Ⅱ、导线Ⅰ、焊接机构，工作台设于电源箱顶部，支撑臂Ⅰ设于电源箱后侧，底部与电源箱后侧连接，支撑臂Ⅱ一端与支撑臂Ⅰ的顶部连接，另一端延水平方向延伸，导线Ⅰ一端与电源箱内的电源装置电连接，另一端依次穿过支撑臂Ⅰ、支撑臂Ⅱ的内部，从支撑臂Ⅱ的末端穿出，焊接机构设于导线Ⅰ末端，通过导线Ⅰ与电源箱内的电源装置连接；焊接机构包括两个电极棒；通电状态下，电极棒分别与舌片的两端接触能够形成短路使得舌片发热，完成舌片与汽车后档玻璃焊接固定。该焊接装置克服现有技术缺陷，具有结构合理、操作简便、焊接效率高、焊接效果好的特点。
摘要：本实用新型旨在提供一种汽车玻璃托块拆卸装置，包括气缸、手柄、拆卸机构、支撑臂、限位臂；手柄呈U型，U型开口向下设置，手柄下部两端分别与气缸缸体的前后两端连接，气缸的活塞杆水平设置，向前延伸；拆卸机构设于气缸的活塞杆的端部，能够在气缸的活塞杆的带动下运动；支撑臂设有两个，分别设于气缸缸体的前端的左右两侧，与气缸的轴向平行，两个支撑臂之间留有间距；限位臂设有两个，分别设于支撑臂的末端；在使用状态时，限位臂后侧与汽车玻璃边沿接触，气缸的活塞杆回缩，拆卸机构的前侧位于汽车玻璃托块的后方，与汽车玻璃托块的后侧接触或留有间距。该拆卸装置克服现有技术缺陷，具有结构合理、拆卸效率高、拆卸效果好的特点。
