深圳光峰科技股份有限公司专利

摘要：本申请公开了一种车灯，涉及汽车车灯技术领域。包括：一个发光芯片，用于出射光束；一个反光碗，发光芯片设置于反光碗的反射面的内部，反射面包括多个分别具有不同反射曲线的反射曲面，多个反射曲面用于将光束反射汇聚，以形成多个传输角度不同的子光束，多个反射曲面与多个子光束一一对应；透镜，用于投射多个子光束以形成多个子光斑，多个子光斑在远处相互部分叠加形成具有明暗截止线的目标照明光斑。反光碗中多个反射曲面对同一个发光芯片出射的光束进行反射汇聚后，能够得到用于在透镜的远处相互部分叠加形成目标照明光斑的多个传输角度不同的子光束，在满足车灯小型化设计的同时，可适用于不同应用场景下的车辆照明需求。

摘要：本申请公开了一种复合透镜以及车灯，涉及汽车车灯技术领域。包括：汇聚透镜，用于汇聚并沿X方向出射光源发出的光束，其出光面包括第一光学面以及第二光学面；光整形元件，用于增大第一光学面出射的部分光束在Y方向上的发散角并减小其在Z方向上的发散角；第一微透镜阵列，用于增大第二光学面出射的其他光束在Y方向以及Z方向上的发散角。汇聚透镜对光源发出的光束收集并出射后，设置于其不同出光区域的光整形元件以及第一微透镜阵列均增大了光源发出的光束在Y方向上的发散角，且光整型元件在Z方向上压缩了部分光束的发散角，从而形成中心区域照度较强且向Y方向扩展的远光照明光斑，并降低了远光灯中透镜的制造难度与成本。

摘要：本申请公开了一种复合透镜以及车灯，涉及汽车车灯技术领域。包括：汇聚透镜，汇聚透镜用于将光源发出的光束汇聚并沿X方向出射；微透镜阵列，设置于汇聚透镜所出射的光束的光路上，微透镜阵列包括多个具有不同折射率的凸透镜，多个凸透镜用于在Y方向上将光束向路面所在的水平面折射，以使折射出的光束形成具有明暗截止线的出射光斑。汇聚透镜的设置能够对光源发出的光束进行充分有效的收集后再出射，提升了对光源输出的光束的利用率；同时汇聚透镜出射的光束在经过微透镜阵列中多个具有不同折射率的凸透镜的折射后，能够得到具有明暗截止线和特定的光型的出射光斑，实现了仅通过复合透镜对光束进行处理就能得到满足照明需求的光斑。

摘要：本实用新型提供一种车辆，车辆包括车体、投影屏幕和投影机。车体包括预设投影位置，投影屏幕连接于车顶并位于车体内，投影屏幕具有展开状态和收纳状态。投影机可转动地连接于车顶并位于车体内，投影机相对车顶可选择性地转动至至少第一投影位置或第二投影位置，处于第一投影位置的投影机的投影方向朝向处于展开状态的投影屏幕，处于第二投影位置的投影机的投影方向朝向预设投影位置。通过使处于第一投影位置的投影机与投影屏幕的位置相适配，投影屏幕可以接收处于第一投影位置的投影机投射的影像；通过使处于第二投影位置的投影机与预设投影位置相适配，预设投影位置可以接收处于第二投影位置的投影机投射的影像，有助于实现投影机的多工位投影。

摘要：本申请提供一种车辆格栅、格栅投影显示系统以及车辆。车辆格栅包括：格栅组件、背投膜以及电动连接组件。背投膜设置于格栅组件的一侧。电动连接组件连接格栅组件以及背投膜，用于控制背投膜展开或收起，当背投膜展开时遮蔽格栅组件。通过设置背投膜，并使用电动连接组件在控制器的控制下，控制背投膜展开或收起，以使得背投膜遮蔽或露出格栅组件，投影组件在控制器的控制下可以对格栅组件投影，使得投影组件可以对背投膜上投影或穿过格栅组件对车外投影，提高了人车交互，为用户提供更多的功能、带来更好的体验。

摘要：本实用新型提供一种车辆。车辆包括车辆本体、投影机和旋转机构。投影机具有出光口。旋转机构安装于车辆本体内，旋转机构包括固定组件和驱动组件。固定组件连接于车辆本体，投影机通过铰接部铰接于固定组件。驱动组件用于驱动投影机绕铰接部相对固定组件转动，以改变出光口的方向。如此，投影机在旋转机构的驱动组件的作用下能够相对旋转机构的固定组件发生转动，从而调整出光口的方向，以改变投影机的投影区域，有利于用户根据自身的需求将投影机的投影区域设置于合适的位置，进而提高用户体验感。

摘要：本实用新型提供一种自适应弯道辅助照明系统，其特征在于，包括辅助检测系统，所述辅助检测系统用于检测车辆行驶过程中的路况信息；车辆行驶系统，所述车辆行驶系统用于检测车辆行驶过程中的车辆行驶数据；处理器，所述处理器用于接收所述辅助检测系统发送的所述路况信息和所述车辆行驶系统发送的所述车辆行驶数据，并根据所述路况信息中的弯道路线和所述车辆行驶数据的车速信息，并生成车灯控制信号；灯控制器和AFS车灯，所述灯控制器用于接收所述处理器发送的车灯控制信号，并控制所述AFS车灯的开启或关闭。本申请在车辆前方存在弯道路线时，提前开启AFS车灯，使得驾驶员有充足的时间提前观察前方弯道内的路况信息，进一步增加驾驶安全。

摘要：本申请提供了一种车辆，车辆包括车体以及车载幕布结构，车载幕布结构安装于车体。车载幕布结构包括遮阳件、幕布收卷轴以及幕布。遮阳件具有相对的第一侧与第二侧。幕布收卷轴可转动地设置于车体，且靠近第一侧。幕布具有相对的第一端和第二端，幕布设置于遮阳件，第一端绕设于幕布收卷轴，第二端位于第二侧。如此，遮阳件兼具遮阳和安装幕布的功能，提升遮阳件的使用用途，幕布收卷轴可以便于收纳幕布，提高了车载幕布结构的收纳性，便于用户在车内使用幕布，提升了用户体验。

摘要：本申请公开了一种车辆，车辆包括：车辆主体；设置于车辆主体内的座椅；检测器，用于获取座椅上是否有乘客的乘坐信息；控制器，与检测器电连接，用于根据检测器获取的乘坐信息，确定乘坐有乘客的座椅，并根据乘坐有乘客的座椅，生成控制信号；车载显示装置，与控制器电连接，用于根据接收到的控制器发送的控制信号，在乘坐有乘客的座椅对应的位置显示画面。在本申请中，车辆根据乘坐有乘客的座椅，生成控制信号，然后由车载显示装置接收控制器的控制信号，在乘坐有乘客的座椅对应的位置显示画面，使得显示画面与乘坐有乘客的座椅更加匹配，从而提高用户体验。

摘要：本申请提供一种车载中控投影装置，包括第一中控台、第二中控台以及投影模组。第二中控台与第一中控台活动连接并可相对于第一中控台沿预设轨迹移动，预设轨迹包括第一点位以及第二点位，第二中控台包括容置部，容置部的开口朝向第一中控台。投影模组设置于第二中控台的容置部内，当第二中控台位于第一点位时，第二中控台与第一中控台抵接，容置部的开口由第一中控台遮蔽，投影模组处于收纳状态；当第二中控台位于第二点位时，第二中控台与第一中控台分离，投影模组处于开放状态。通过改变第二中控台与第一中控台的相对位置，实现投影模组的收纳与展开状态，将投影模组安装在中控台的内部，使得车载场景中的投影模组灵活便捷，提高用户体验。