广西柳州宇明汽车零部件有限公司专利

摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域。一种备胎升降器检测装置，包括机架，机架上具有操作台，备胎升降器本体安装在所述操作台上；所述备胎升降器本体包括壳体、钢丝绳、转接件以及安装盘；所述壳体内设有转轴，所述钢丝绳的一端绕设在转轴上，所述钢丝绳的另一端穿过转接件后与所述安装盘连接；所述壳体与转接件安装在所述操作台上，所述转接件的下方沿机架的竖直方向设有两根导向杆，所述导向杆之间滑动安装有配重块，所述配重块上开设有用于安装安装盘的卡槽。本实用新型的备胎升降器检测装置能够解决现有备胎升降器打扭力后容易卡滞的问题，提高钢丝绳检测的顺畅程度，使产品检测稳定。

摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了驻车制动踏板总成，包括一连接杆和转动连接于所述连接杆的踏板，所述连接杆包括尾部、头部以及调节部，其中，所述调节部的两端分别与尾部和头部固定，所述头部的末端开设卡槽，所述头部内贯穿开设有与卡槽连通的轴孔，轴孔内转动安装有转轴，转轴的两端分别伸出轴孔、并固定有旋转板，所述踏板安装在两块所述旋转板的活动端，位于卡槽设置有用于和转轴压紧接触的制动件，所述调节部上安装驱动件、并用于沿其轴向活动，驱动件和所述制动件连接。本实用新型结构简单，方便调节踏板角度，以便于使用。

摘要：本实用新型属于驻车制动操纵总成技术领域，尤其是驻车制动操纵总成，现提出如下方案，包括底座，所述底座活动套接有转轴，所述转轴的外圈固定套接有手柄，所述手柄固接有绳轮，所述绳轮的底部外圈开设有沿其长度方向设置的容纳槽，所述绳轮的一侧顶部安装有与手柄固接的顶部夹持机构，所述顶部夹持机构的底部安装有与手柄活动套接的限制轮，所述限制轮和顶部夹持机构位于绳轮的同一侧，所述绳轮远离限制轮的一侧底部安装有与底座固接的底部夹持机构。本实用新型有效的避免拉绳在运动的过程从绳轮的边缘部分跑出，从而避免拉绳不受力的情况发生，避免驻车制动操纵总成在制动过程中制动脱落的问题发生。

摘要：本实用新型公开了备胎升降器，涉及汽车配件技术领域，针对现有的备胎升降器工作性能不佳的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的上方设有装载框，所述装载框的内部设有装载台，所述装载框设有限定机构，所述装载台通过限定机构转动连接在装载框的内部，所述装载台两端的顶部均设有定位块，所述定位块的底部均固定有螺柱，所述装载台的顶部开设有多个螺纹槽，所述螺柱分别螺纹连接在相应的螺纹槽内部，所述底座左端两侧的内壁均固定有步进电机。本实用新型可有效的对备胎进行支撑，且可灵活的对备胎升降器进行调节，并且可简单方便的对支撑备胎的高度和角度进行调节，灵活度高，工作范围广，使用方便。

摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了制动踏板自动打扭力设备，包括相对滑动套接的手柄以及连杆，所述连杆远离手柄的一端具有安装腔，连杆内还具有连通安装腔的穿孔，所述安装腔内转动设置有外活动环，外活动环的内侧安装棘轮，外活动环的内圈设置驱动机构、以配合所述棘轮使用，所述棘轮的一侧端面同轴固定有连接头、以连接外部套筒，所述外活动环的外周侧阵列分布若干个弧形的定位槽，在穿孔和安装腔的连通处活动设置有圆柱状的定位柱，定位柱的外周侧抵接于其中一个所述定位槽，所述穿孔内设置有施力于定位柱的挤压机构。本实用新型结构简单，方便操作，能够调节使用时的扭矩，便于打扭力使用。

摘要：本实用新型属于备胎升降器技术领域，尤其是手摇式备胎架升降器，现提出如下方案，包括安装座，所述安装座内部一侧设置有升降组件，所述安装座内部另一侧设置有固定组件；所述升降组件包括有转动套接在安装座内部的第一直齿轮，所述第一直齿轮啮合连接有与安装座转动连接有的第二直齿轮，所述第一直齿轮和第二直齿轮分别固定有第一锥齿轮，两组所述第一锥齿轮相互远离一侧啮合连接有第二锥齿轮，两组所述第二锥齿轮相互远离一侧固定有转轴。本实用新型通过设置的升降组件带动备胎斜着向下运动，工作人员不需要爬到车底即可拿取备胎，同时固定杆固定第二固定板，固定块用于固定备胎，使得该装置在汽车行驶过程中在汽车底部更加稳固。

摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了制动踏板检具，包括底板，所述底板上固定有夹持机构、以夹持固定制动踏板，所述夹持机构包括两个夹持套以及双向推杆，所述夹持套的底部均固定有连杆，所述连杆的底端和底板滑动连接，所述双向推杆固定在底板上，且双向推杆的两个伸缩端分别和两个连杆固接，所述夹持套内设置有夹层，且夹层的一侧敞口，两个夹持套内的夹层敞口侧相对设置，其中，双向推杆工作驱动两个夹持套相靠近、以套装在制动踏板的相对两侧。本实用新型结构简单，方便快速固定住制动踏板的位置，以方便检测使用，提高工作效率。

摘要：本实用新型属于汽车检测技术领域，尤其是驻车制动操纵自动检测设备，包括承载治具、弧形滑轨以及与弧形滑轨内圈滑动套接的弧形结构的第一固定板，第一固定板远离弧形滑轨的一侧活动套接有中空结构的第一转轴，第一转轴的外圈固接有第一齿轮，第一齿轮的上方啮合有与第一固定板固定的驱动机构，第一转轴的内部滑动套接有夹持筒，夹持筒的外圈滑动套接有沿其长度方向等距分布固定套筒，相邻两组固定套筒之间通过第二固定杆固定，夹持筒的内圈设两组沿两组沿其中心轴线对称分布夹持机构；本实用新型能够对不同型号的手刹拉杆快速进行夹持固定，提高了检测效率，降低了工作人员的劳动强度。