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摘要：本实用新型公开了一种装配有电磁减震悬挂系统的全地形车，包括车架，所述车架的内部设置有转向轴，所述转向轴的顶端固定安装有握把，所述转向轴的底端设置有摆臂，所述摆臂的两端分别固定安装有两个前轮，所述前轮的边侧开设有防滑纹，该装配有电磁减震悬挂系统的全地形车，装配有电磁减震器，它利用多种传感器检测路面状况和各种行驶工况，传输给电子控制器ECU，控制电磁减震器瞬间做出反应，抑制振动，保持车身稳定，特别是在车速很高，突遇障碍物时更能显出它的优势，彻底解决了传统减震器存在的舒适性和稳定性不能兼顾的问题，并能适应变化的行驶工况，即使是在最颠簸的路面，电磁减震器也能保证平稳行驶。
