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摘要：一种电动汽车逆变器壳体，包括逆变器壳体本体、冷却水管和冷却腔，其中逆变器壳体本体包括存在落差的第一基准面和第二基准面，冷却水管设置在第一基准面上，冷却腔设置在第二基准面上，冷却水管与冷却腔之间通过倾斜流道相连接。该电动汽车逆变器壳体能够降低逆变器对车内空间的占用，优化车辆结构布局，同时保持良好的冷却效率。本实用新型还提供一种电动汽车逆变器。
