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摘要：本实用新型公开了一种耐低温新能源汽车线缆，包括线皮，所述线皮内设置有保护层，所述保护层内设置有线芯，导热层，其设置在所述线皮与所述保护层之间；所述保护层上对称的开设有多个散热孔。本实用新型，导热层将线芯产生的热量进行导热，在线皮和保护层之间形成保温屏障，同时导热层对线皮进行一定的加热，以此全方位提升了新能源汽车线缆的耐低温性能，具有保障使用寿命、提升耐低温性能、提升安全性的有益效果。
摘要：本实用新型公开了一种汽车线缆接头拉力检测装置，包括：测试底座，其中部设置有凹槽，凹槽中通过固定板固定设置有滑杆；测试滑块，其上设置有滑孔，测试滑块通过滑孔滑动套设在滑杆上；测试滑块上固定设置有支撑柱，支撑柱上固定设置有测试板，测试板上设置有多个用于固定汽车线缆接头的夹持槽；测试滑块上还固定设置有拉杆，拉杆的两端连接有测力计，且测力计与夹持槽的中心轴线平行；末端夹持机构，其固定设置在测试底座上，且末端夹持机构与测力计相接。本实用新型提供的汽车线缆接头拉力检测装置具有操作简单、测试结果精度高、测试效率快的优点，可在汽车线缆出厂合格率检测方面推广使用。
摘要：本实用新型公开了一种汽车用电缆，包括：尼龙线芯；n个隔档件，n个隔档件沿尼龙线芯长度间隔设置，每个隔档件包括套设于尼龙线芯外周的套筒、沿周向等间隔固设于套筒外周的隔档片，所述隔档片沿所述套筒径向方向设置；n根导线，n根导线沿周向间隔设置，且任意相邻两个隔档片间均设置一根导线，其中，每根导线包括线芯、包覆于线芯外的绝缘层Ⅰ；包覆层，其包覆于n根导线外周，其中，所述包覆层的内周半径与所述隔挡板沿所述套筒径向方向的宽度差为1-2mm；及填充物，其填充于所述包覆层内。本实用新型具有将导体的多根导线近似均匀的设于包覆层内的有益效果。
