科世达（上海）机电有限公司专利

摘要：本发明公开一种曲面贴合设备和贴合方法，包括上固定装置、贴合腔室、下贴合装置和顶升装置，上固定装置设置于贴合腔室顶部内表面处，下贴合装置设置于顶升装置的伸缩端，上固定装置上设有凸部，下贴合装置上设有与凸部配合的凹部。本申请公开的曲面贴合设备，将触控盖板设置于上固定装置的凸部，将双面胶设置于下贴合装置的凹部，通过顶升装置带动下贴合装置将双面胶与触控盖板贴合，再将触控薄膜放置于下贴合装置，通过顶升装置带动下贴合装置将触控盖板与双面胶贴合，贴合结构符合触控盖板和触控薄膜的曲面结构，避免了曲面触控面板贴合过程中贴合用的光学胶出现褶皱的情况，提高了曲面触控面板贴合质量。

摘要：本申请公开了一种RTE接口测试方法，包括：预先存储包括RTE变量信息和与各RTE变量信息对应的地址信息的map库文件；获取目标RTE变量信息，并根据目标RTE变量信息确定出目标测试用例；运行预设的测试代码，并依据目标测试用例以及map库文件进行RTE接口测试。可见，本方法能够提高RTE接口测试的测试效率，提高测试代码的维护性，降低测试代码的维护成本。本申请还公开了一种RTE接口测试装置、设备及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。

摘要：本发明公开了一种移动终端更新车辆电子钥匙方法，包括向云端服务器发送包含用户标识的更新钥匙请求，并从云端服务器下载加密信息，其中，加密信息至少包含有云端服务器根据用户标识生成的新钥匙；并将加密信息转发至车辆端，以便对车辆端存储的当前钥匙进行更新；车辆端更新成功后，接收云端服务器发送的新钥匙。本申请中以移动终端作为车辆端更新钥匙的中介，实现和云端服务器的交互，实现钥匙更新，保证了移动终端对车辆端控制的安全性，降低车辆和车辆内财物丢失的可能性。本申请中还提供了一种移动终端更新车辆电子钥匙装置、车辆端更新车辆电子钥匙方法、车辆端更新车辆电子钥匙装置以及更新车辆电子钥匙系统，具有上述有益效果。

摘要：本发明公开了一种空气旋钮，包括微型控制单元，以及与所述微型控制单元连接的旋转传感器、加速度传感器、振动反馈单元、光电单元、无线传输单元、显示单元和电源；所述旋转传感器用于接收用户的旋转操作；所述加速度传感器用于接收用户的敲击操作；所述振动反馈单元用于对用户的操作进行振动式反馈；所述光电单元用于对所述空气旋钮的移动进行检测；所述微型控制单元用于根据所述加速度传感器、所述旋转传感器和所述光电单元接收的信息对外部设备进行控制。上述空气旋钮，能够让用户更加方便快捷的控制多项功能，而且能够远程监控和操作，具有反馈功能，提高用户体验。

摘要：本发明公开了一种自动车门防撞方法、自动车门防撞系统及车辆。该防撞方法应用于车门，车门上设有自电容式检测装置，自电容式检测装置用于检测车门的外界物体；防撞方法包括：实时检测车门的运动状态；实时接收自电容式检测装置的检测结果，并判断车门外的第一预设有效识别区域内是否存在外界物体；当车门开门运动且第一预设有效识别区域内存在外界物体时，发出警示指令。基于自电容式检测装置的检测结果，能够在存在外界物体位于车门的第一预设有效识别区域时发出警示指令，以便及时对车门进行后续控制，避免车门在开门过程中与靠近该车门的外界物体相撞，可以对车门进行有效保护。

摘要：本发明公开了一种触摸侧识别装置，包括设置于档位信标区域的靠近驾驶员一侧的第一触摸传感器和靠近副驾驶员一侧的第二触摸传感器，二者均连接至微控制器，微控制器还连接至档位信标，第一触摸传感器用于感应人手从驾驶员一侧进入档位信标区域的第一种情况，第二触摸传感器用于感应人手从副驾驶员一侧进入档位信标区域的第二种情况，微控制器用于当检测到第一种情况时控制档位信标进入可操作模式，并且当检测到第二种情况时控制档位信标进入禁止操作模式。上述触摸侧识别装置，能够准确快速的检测出人机设备是由驾驶员还是副驾驶员操作，驾驶员的操作照常实现，副驾驶员的操作不能实现，防止副驾驶员误触人机设备，提升车辆行驶安全性。

摘要：本申请公开了一种基于摄像头的方向盘按键，包括设置于车辆本体上的至少一个摄像头，摄像头的视场中至少包括车辆的方向盘上的虚拟按键区域，摄像头连接至图像识别判断单元，图像识别判断单元另一端通过车辆本体上的接口单元连接至车辆本体上的控制单元，摄像头用于获取虚拟按键区域内的用户拇指动作，图像识别判断单元用于识别用户拇指动作并判断出与其对应的控制指令，接口单元用于将控制指令传输至控制单元，控制单元用于执行控制指令。上述基于摄像头的方向盘按键，能够有效减少方向盘上的实体按键数量，降低方向盘上的电路复杂程度，无需电容开关，降低生产成本，简单易操作，提升用户的使用体验。

摘要：本发明公开了一种发射和接收信号的系统，包括用以与方向盘开关电连接的转子控制部以及用以与管柱侧行车电脑电连接的定子控制部，所述转子控制部与所述定子控制部无线连接以实现方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互通。本发明还公开了一种时钟弹簧。上述发射和接收信号的系统的方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互动为无线互通，无需硬线连接，解决了传统时钟弹簧的内部因方向盘功能增加而铜箔增加导致的体型变大以及铜箔的耐久稳定性存在隐患的问题。

摘要：本发明公开一种汽车开关，包括按压部、嵌套于按压部外周且相对于按压部旋转的旋转部、与按压部和旋转部相连的控制部和固设于按压部顶部且与控制部相连的显示部，当沿轴向按压按压部时，按压部触发控制部以使控制部将按压信号发送至显示部显示；当沿周向旋转旋转部时，旋转部触发控制部以使控制部将旋转信号发送至显示部显示，按压部、旋转部和显示部三者能够在结构上组合为一体，且能够集按压功能、旋转功能及显示功能为一体，占用空间较小，操作较便捷。本发明还公开了一种包括上述汽车开关的汽车。

摘要：本申请公开了一种电动汽车的充电控制方法、装置、设备及介质，包括：当对目标电动汽车进行充电时，则检测目标电动汽车所需要的目标充电功率；判断目标充电功率是否大于主机的最大输出功率；若是，则向预先添加至电动汽车充电控制系统中的从机发送控制指令，以使从机控制目标功率输出装置输出目标功率差值；向目标电动汽车输出主机的最大输出功率，以利用主机和从机共同对目标电动汽车进行充电。显然，相比于现有技术而言，通过该方法，即使在目标电动汽车所需要的充电功率大于主机最大输出功率的情况下，也可以使得电动汽车充电控制系统能够对目标电动汽车进行充电，由此就可以显著提高用户在使用电动汽车充电控制系统过程中的用户体验。