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摘要：本申请公开了一种充电系统负载均衡的控制方法、装置及介质，其中，充电系统负载均衡的控制方法包括：预先获取各功率模块的工作效率大于预设阈值时的充电电流，然后在接收到车辆控制器发送的当前电流指令时，依据当前电流指令确定目标功率模块组合。应用以上技术方案，在充电过程中能够确保各功率模块的工作效率最大，且各功率模块的输出电流之和等于当前电流指令所表征的目标电流的大小，因此实现了功率模块的负载均衡，提升了功率模块的使用寿命，同时提高了充电系统的效率。此外，本申请公开的充电系统负载均衡的控制装置及介质与充电系统负载均衡的控制方法相对应，效果同上。
摘要：本申请公开了一种疲劳驾驶检测方法、系统、装置及计算机可读存储介质，包括：获取预设区域的红外图像；利用水对近红外光的吸收率，分析红外图像中驾驶员的人脸所在位置；利用人脸所在位置判断驾驶员是否疲劳驾驶。本申请利用水对近红外光的吸收率不同，准确分析出驾驶员的面部红外图像，能够有效判断驾驶员人脸位置和人脸状态，进而提高了后续根据人脸位置判断驾驶员是否疲劳驾驶的精准度，提高了疲劳驾驶检测效率。
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摘要：本申请公开了一种零部件测量方法、装置、设备及存储介质，包括：获取待测量零部件的预设3D模型及相应的标注信息；其中，预设3D模型为在设计阶段，根据目标需求进行3D数模结构设计得到的三维数据模型；标注信息为待测量零部件的理论尺寸及形位公差；利用设计软件从预设3D模型中提取出各被测对象并进行3D标注；将带有标注信息的预设3D模型及与待测量零部件对应的3D扫描数据导入测量软件，以便测量软件对与带有标注信息的预设3D模型对应的数据及与待测量零部件的3D扫描数据进行匹配。本申请通过在设计软件中从预设3D模型中提取待测量零部件的被测对象并进行3D标注，继而利用测量软件进行数据匹配实现自动化测量，提高了零部件测量效率及准确度。
摘要：本申请公开了一种接口数据存储方法，包括：获取各个接口的接口信息；根据接口信息中的接口长度和接口数量，生成接口数组；调用接口数组的读函数，读取各个接口的接口数据；调用接口数组的写函数，将各个接口的接口数据写入接口数组中各个接口对应的接口数据区域。该方法通过生成接口数组，将读取的各个接口的接口数据存储于接口数组中，即使用一个接口数组来代替各个接口变量，存储所有接口的接口数据，且仅需两个读写函数来读取写入接口数据，节省了控制器资源，降低了整个系统的成本、提高了软件的可靠性和可移植性。本申请同时还提供了一种接口数据存储装置、一种电子设备和计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
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摘要：本发明公开了一种装配用夹具，包括静基座和动基座；静基座设有多个夹紧爪和多个支撑座；全部夹紧爪的头部环列分布、用以在向内围拢时套设且抱紧第一待装配件；全部支撑座均浮动安装于静基座、用以在浮动下压时触压于第二待装配件的表面；动基座设有用以套设全部夹紧爪的驱动件和多个用以一一对应挤压全部支撑座的弹性体；动基座带动驱动件靠近并箍紧全部夹紧爪的头部的同时带动弹性体挤压支撑座。该装配用夹具可应用于第一待装配件和第二待装配件的装配作业，具体指利用全部夹紧爪抱紧第一待装配件的同时，利用弹性体和支撑座自适应地挤压第二待装配件的表面，实现以第一待装配件为位置基准自动定位第二待装配件的装配位置，提高装配精度。
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摘要：本申请公开了一种车辆方向盘开关，包括：位于车辆方向盘开关表面的触摸装置，与触摸装置连接的控制器，与控制器连接的通讯装置；触摸装置，用于采集用户的动作信息；控制器，用于获取用户的动作信息，并根据动作信息确定所选择的输入模式，生成相应的控制指令；通讯装置，用于将控制指令发送至整车系统，以执行相应的功能。用户可在位于车辆方向盘开关表面的触摸装置上直接操作，简单便捷，位置布局更有利于驾驶员的安全驾驶。本申请同时还提供了一种车辆方向盘开关控制方法、一种电子设备和计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
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