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摘要：本发明公开了一种车载装置、控制车载装置的方法及介质，涉及于汽车领域。包括开关检测器、无线充电控制器、变频器和IMMO基站；开关检测器与无线充电控制器连接，无线充电控制器与变频器连接，且与IMMO基站连接，变频器与线圈连接，IMMO基站与线圈连接。通过接收车载充电指示的开关状态，当开关状态为启动状态时，则驱动变频器开启无线充电工作，并发送使能信号至IMMO基站进行停用；当开关状态为断开状态时，则控制变频器停止工作，且发送使能信号至IMMO基站并启动无钥匙工作。实现无钥匙备份启动功能和无线充电功能合二为一，节省整车空间，增大车内的储物空间，提升用户的体验效果。
摘要：本发明公开了一种方向盘脱手检测电路和系统，包括：控制单元，第一单向导通器件，第二单向导通器件，检测/加热单元。其中，第一单向导通器件与控制单元连接和检测/加热单元均连接；第二单向导通器件与控制单元和检测/加热单元连接；第一单向导通器件和第二单向导通器件具有单向导通特性，当检测/加热单元工作时防止电信号流入加热控制电路，防止加热控制电路对检测/加热单元获取到的电信号造成影响。控制单元控制检测/加热单元在不同时间分别执行获取检测信号和加热的任务，以实现方向盘加热和脱手检测的目的。本申请中通过单向导通器件连接复用的检测/加热单元和加热控制电路，在获取准确检测信号的基础上，降低检测系统成本。
摘要：本发明公开了一种旋转结构触发开关，包括旋钮，电路板，磁铁，磁铁壳，后壳，曲面块；所述旋钮驱动连接曲面块；所述曲面块装配在后壳上；所述磁铁设置于磁铁壳内部并一体装入后壳中；所述曲面块驱动连接磁铁壳，曲面块带动磁铁进行旋转；所述电路板与磁铁进行配合连接，所述电路板上对称设有若干传感器，通过曲面块带动磁铁旋转来触发或断开电路板上的传感器，以此来实现信号的切断。由上述方案构成的旋转结构触发开关，其通过改变机械结构，使力值手感和电性能通过一套结构实现，取消了现有的触点直接接触的结构，大大提高了汽车按钮在工作时的稳定性。
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摘要：本申请公开了一种汽车车门的控制系统，包括麦克风、位置检测装置、车门控制装置和第一处理器，通过设于汽车车门外部的麦克风来接收用户的语音信息，第一处理器识别语音信息得到车门控制命令后，根据位置检测装置检测用户处于汽车车门的第一预设范围内时，获取车辆运行状态信息以判断是否满足执行车门控制命令的安全性前置条件，在满足时再通过车门控制装置控制汽车车门执行车门控制命令，从而能够保证在用户处于指定位置而开关车门处于安全状态的前提下根据用户的语音信息自动地开关车门，解放用户手脚且避免误触发，实现了在汽车外部无接触地对汽车车门进行开关控制。本申请还公开了一种汽车车门的控制方法，具有上述有益效果。
摘要：本发明公开了一种车辆及充电机，充电机包括壳体，壳体的上下两侧分别具有多个用板隔开的安装槽，壳体设有上盖和下盖，上侧的安装槽装设有隔开的高压交流滤波模块和交流转直流功率模块，下侧的安装槽装设有隔开的高压直流整流模块、低压系统模块、直流转直流功率模块和低压直流滤波模块，高压交流滤波模块、交流转直流功率模块和高压直流整流模块依次连接，高压直流整流模块、直流转直流功率模块和低压直流滤波模块依次连接，低压系统模块分别与交流转直流功率模块和直流转直流功率模块连接。上述充电机的多种模块设置于独立的安装槽中，高压模块和低压模块分布于壳体的上下两侧，结构紧凑，优化空间利用，实现车载二合一充电机小型化。
摘要：本申请公开了一种模拟供电测试装置，包括存储器，用于存储与充电时序对应的交互逻辑，通讯模块，包括至少两种通讯接口，用于与待测试电动汽车的通讯接口连接；中央处理器，与通讯模块和存储器连接，用于根据通讯模块中的通讯接口所传输的请求信息和交互逻辑，输出与请求信息对应的响应信息以执行充电时序的流程；外设接口，用于将外部设备与中央处理器连接以进行人机交互。由于该装置中，通讯模块至少包括两种通讯接口，所以至少能够对两种以上充电标准的电动汽车进行测试，测试范围更广。
摘要：本发明公开一种防误触的触摸开关及汽车，包括按压组件、电路板、第一膜片和第二膜片，第一膜片设置于电路板上，第二膜片与按压组件连接，且第一膜片与第二膜片之间设有预设距离的间隙。当用户手指按压触摸功能区域的时候，按压组件将按压力传递到第二膜片，使第二膜片产生形变，从而使第二膜片和第一膜片之间的距离产生变化，由于第一膜片和第二膜片作为电容的两个极板，当第一膜片和第二膜片之间的距离产生变化时，电容值发生改变，此时，电路板检测电容值的变化，从而检测到按键的有效信号，发送按键指令，在这种情况下用户需要触摸的同时产生下压力才会被电路板检测到电容值的变化，可以避免手指无意划过时的误触发。
摘要：本申请公开了一种任务调度方法，包括：当启动定时器后，按照从低位到高位的顺序，检测定时器的计数变量从最低位连续为0的个数，并将个数确定为目标个数；定时器的计数变量为二进制形式；当检测到目标个数发生变化时，确定当前目标个数对应的目标周期，并调用目标周期的任务函数，以执行任务函数对应的任务。该方法能够更好的利用时序控制任务函数的调用，有效降低任务延迟或丢失的比例，提高了整个系统的可靠性和稳定性。本申请同时还提供了一种任务调度装置、一种电子设备和计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
摘要：本发明公开了一种低成本带过载过压保护功能的汽车门把手供电电路，包括BAT电源，采样电阻，MOS管，若干三极管和若干稳压管；BAT电源，采样电阻和MOS管依次串联连接并接入到电源输出电路中；三极管接入到BAT电源所在线路中，通过采样电阻和三极管对MOS管进行管控；当对外输出过载或短路到地时，采样电阻两端电压增大，三极管导通对功率MOS管进行管控，可保护MOS管免受过热损坏；MOS管连接有三极管，并依次串联有稳压管并接入到电源输出电路中；当输出电压超过稳压管稳压值时，稳压管反向导通触发三极管导通，输出功率MOS管关断，起到过压保护作用。
