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摘要：本实用新型公开一种PPO框隔热垫，包括有PPO框、气凝胶芯材、上保护膜以及下保护膜；通过将PPO框的上下表面贯穿形成有通孔，该气凝胶芯材与通孔相适配并嵌于通孔中，配合将上保护膜叠合设置于PPO框的上表面并与气凝胶芯材的上表面贴合，将下保护膜叠合设置于PPO框的下表面并与气凝胶芯材的下表面贴合，这种结构的隔热垫能够有效实现隔热功能，将之前的硅胶框改善为PPO框，能够减轻隔热垫的重量，从而减轻电池模组整体重量，增大电池重量能量密度，减少汽车消耗的能量，续航更久，满足现有需求。
摘要：本实用新型公开一种带有排气槽的缓冲型隔热垫，包括有缓冲框、陶瓷纤维芯材以及一体式保护膜；通过将缓冲框的上下表面贯穿形成有通孔，在缓冲框侧边的表面向内凹设有排气槽，该排气槽连通通孔与外界，配合将陶瓷纤维芯材嵌于通孔中，设置一体式保护膜为两个，每一个一体式保护膜包括有依次叠合设置的PET膜层、双面胶层和离型纸，两个PET膜层叠合设置于缓冲框的上下表面并盖住排气槽，且该两个PET膜层与陶瓷纤维芯材的上下表面贴合，这种结构的隔热垫能够有效将一体式保护膜和缓冲框、陶瓷纤维芯材之间的空气排出，避免遇到高温时一体式保护膜膨胀鼓起气泡，保障缓冲框的缓冲功能正常使用，提升产品的质量，提升产品的安全性能，延长产品的使用寿命。
摘要：本实用新型公开了一种具有夹层的汽车隔热膜制作装置，包括两个支撑侧板，两个所述支撑侧板的两端之间通过两个电机分别驱动设有放卷辊和收卷辊，两个所述支撑侧板之间的上方共设有伸缩缸，所述伸缩缸的底端连接有活动板，所述活动板的底侧安装有分切刀，所述分切刀的两侧均设有弹簧压脚，两个所述支撑侧板之间位于弹簧压脚的下方设有底板。本实用新型通过汽车隔热膜从多个绷紧辊之间穿过，并配合分切刀两侧的弹簧压脚，使得多个绷紧辊紧绷汽车隔热膜，同时弹簧压脚压整汽车隔热膜，从而汽车隔热膜在经过底板时，汽车隔热膜的表面是平整，进而避免了分切刀切入汽车隔热膜的位置不稳定，或被卡住，造成切割力不足，无法顺利分切汽车隔热膜的现象。
摘要：本实用新型公开了一种汽车隔热膜表面真空喷涂装置，包括装置外壳，所述装置外壳前端面的两端均设有装置盖门，所述装置外壳的两侧均设有过滤座，所述过滤座的后端设有出气槽，所述过滤座内壁的两端均设有过滤机构，所述过滤机构前方位于过滤座的内侧设有滤芯。本实用新型通过两组过滤机构由传动带传动连接，节省能耗的同时提高工作效率，进而便于通过两组过滤机构对装置内部进行真空处理，防止外部灰尘在喷涂时，被喷涂在汽车表面，影响喷涂质量，且在喷涂结束后，再通过两组过滤机构对装置内部的气体进行快速过滤，防止工作人员吸入有害气体，对身体造成损害。
摘要：本实用新型涉及新能源汽车加热膜技术领域，尤其是指一种用于新能源汽车的加热膜生产线，其包括沿芯片的自由端的输送方向从前至后依次设置的第一自动贴合机、自动快压机、自动烘烤机、第二自动贴合机、自动视觉铆钉机及自动视觉裁切机，所述第一自动贴合机用于在第一膜片上开孔并将开孔后的第一膜片与芯片贴合，所述自动快压机用于将贴合后的芯片和第一膜片压合。本实用新型的机械化程度高，完成了加热膜生产的流水线作业，实现了芯片、第一膜片或/和第二膜片能连续不剪断地贴合、快压、烘烤、打铆钉及裁切，减少了加热膜的生产耗时，减少了芯片、第一膜片和第二膜片在生产过程中的周转，降低了加热膜的生产成本。
摘要：本实用新型公开了一种汽车电池用的加热膜安装设备，包括护板，所述护板的内侧固定安装有横板，所述横板交接处均连接固定有L型固定块，所述L型固定块外侧的一面设有多个凹槽，所述L型固定块外侧的另一面设有滑槽，所述L型固定块的内侧固定安装有两个定位销，所述L型固定块的下端对应固定有卡接块，所述卡接块的内侧包括有拉环，所述拉环的内侧连接固定有拉杆，所述拉杆的外侧固定安装有限位块，所述限位块的内侧固定连接有挤压弹簧，本实用新型通过设置固定块的卡接结构，方便后期的取出和更换。
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车动力电池模组用电路板，包括套框，所述套框的内部包括线路板层、降温层、导温层和风扇，所述降温层安装于线路板层的底侧，所述导温层安装于降温层的底侧，所述导温层的两端均设有半导体制冷片，所述风扇安装于导温层的底侧，套框的顶侧和侧面分别设有出气口和进气口。本实用新型通过降温层、导温层、风扇和半导体制冷片的配合，风扇会将降温层上的冷气扩散到线路板层，抵消了线路板层在冲放电的过程中发出热量，保障了线路板层高效的运作，提高动力电池的整体寿命和续航能力，使得动力电池在工作时线路板产生的热量能够及时消除，从而整体上改善了新能源汽车的性能和续航时间，确保汽车的品质和安全性。
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车用动力电池包的加热膜成型设备，包括工作台，所述成型设备的内部设有工作台，所述工作台的内部设有工作槽，所述工作槽内部的一侧设有固定框A，所述工作槽内部的另一侧设有固定框B，所述固定框A的两侧均开设有限位扣槽，所述限位扣槽的下端面设有位于固定框A内部的卡槽，所述固定框B内部的两侧均设有导向杆，两个所述导向杆的外部均套设有导向块，所述固定框B的内部设有活动槽，所述导向块的一端固定设有位于活动槽内部的L型插杆，所述导向块的另一端固定设有扣板，所述导向块的一侧设有套设在导向杆外部的弹簧B，所述扣板的中间连接有活动轴。本实用新型通过加强对材料的固定，提高加工质量。
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车内部加热膜的加热温度检测装置，包括电池、加热膜和检测盒，所述电池的表面设有加热膜，所述加热膜的上端设有检测盒，所述检测盒的两侧均活动设有夹板，所述检测盒靠近加热膜的一侧固定连接有安装块，所述安装块靠近加热膜的一侧内部活动设有温度传感器。本实用新型通过控制器启动电动伸缩杆和温度传感器，随着电动伸缩杆的输出端带动滑块沿着导向槽移动，从而带动滑块一端的安装板沿着适配槽活动，并且带动安装板上的温度传感器移动，随着温度传感器的移动，能够对加热膜的外表面能进行检测，从而避免了将加热膜拆卸进行加热温度检测。
摘要：本实用新型公开一种带避位孔的防火缓冲隔热垫，包括有气凝胶毡、保护膜、缓冲框、泡棉以及云母板；通过将缓冲框与第一容置槽和两第二容置槽相匹配并嵌于第一容置槽和两第二容置槽中，将泡棉叠合固定在保护膜的表面上并与缓冲框的表面贴合，这种结构能够有效增强隔热垫的缓冲性能；通过将云母板叠合固定在泡棉的表面，有效增强隔热垫的防火性能，提升产品的质量；通过在隔热垫上设置正对连通的第一避位孔、第二避位孔、第三避位孔，能够使隔热垫有效避开带有凸起结构的电池模组，在汽车行驶过程中，使得隔热垫不会因受到凸起的作用力而损坏，大大延长产品的使用寿命，为用户的使用带来便利，满足现有需求。
