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浙江远邦动力科技股份有限公司专利

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一种汽车单向器放置架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202022060844.9      申请日:2020-09-18      公告号:CN213263343U      公告日:2021-05-25     

申请人:浙江远邦动力科技股份有限公司      当前权利人:浙江远邦动力科技股份有限公司

发明人:尹冬明

摘要:本实用新型公开了一种汽车单向器放置架,包括至少两个上下叠摞的架体,的至少两个架体结构相同;各架体包括矩形架和设置在矩形架内的放置板,矩形架为顶部开口的中空矩形框结构,由矩形支架、围设在矩形支架周围的侧板及设置在矩形支架底部的底板连接构成,放置板支撑于矩形支架上;上下相邻两架体叠摞时,位于上部的架体上的第一定位结构与位于下部的架体上的第二定位结构相配合,支撑柱伸入容纳区,支撑柱上设置有滚轮;通过放置架在矩形架内的叠摞放置及矩形架之间的叠摞放置,实现单向器的立体存放,并便于存放即转移单向器。

一种汽车减速单向器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021625644.7      申请日:2020-08-07      公告号:CN212868328U      公告日:2021-04-02     

申请人:浙江远邦动力科技股份有限公司      当前权利人:浙江远邦动力科技股份有限公司

发明人:尹冬明

摘要:本实用新型公开了一种汽车减速单向器,包括行星减速器本体和单向传动件,所述行星减速器本体上侧固定安装有连接轴,所述单向传动件包括第一传动轮和第二传动轮,所述第一传动轮的中心开设有和连接轴适配的轴孔,所述连接轴卡接在所述轴孔内,第一传动轮外周侧沿其径向方向开设有若干个凹槽,每个凹槽内均安装有第一滑块,第一滑块长度方向的一端设有沿逆时针方向倾斜的斜面,所述第一滑块长度方向的另一端和弹性件的一端连接,所述弹性件的另一端和凹槽内壁的底侧连接,所述第二传动轮套设在第一传动轮的外周侧。本汽车减速单向器,在起动机停止转动后,单向器的单向传动结构会收回,避免了发动机转动对单向传递结构的磨损。

汽车单向器 [实用新型 ]有效

申请号:CN201920443792.8      申请日:2019-04-03      公告号:CN209942996U      公告日:2020-01-14     

申请人:浙江远邦动力科技股份有限公司      当前权利人:浙江远邦动力科技股份有限公司

发明人:尹冬明   刘鑫

摘要:本实用新型公开了一种汽车单向器,包括齿轮轴、花键套筒和端盖,所述齿轮轴的一端插入花键套筒内,齿轮轴的外圆设有定位环槽,所述端盖固定于花键套筒端部并卡合于定位环槽;花键套筒的内孔为台阶孔,台阶孔的大端内壁安装有多个棘爪,各棘爪环形排列围绕成用于容纳齿轮轴端部的中间腔,所述齿轮轴插入中间腔的部分设有螺旋叶片,所述螺旋叶片的边缘设有用于与棘爪卡合的卡槽,花键套筒的内壁设有用于容纳棘爪的扇形腔,所述中间腔内填充有润滑油,所述花键套筒内设有用于将扇形腔与中间腔连通的油道,本实用新型的汽车单向器,相比于现有技术能大幅降低磨损,极大的提高了使用寿命,同时确保使用效果。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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