上海人本集团有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种轮毂轴承法兰外圈，包括有圈体、支耳以及螺栓，所述的支耳上开设有供螺栓穿设的安装孔，所述的螺栓包括有与支耳形成抵接配合的帽部，其特征在于：所述的支耳包括有配合面以及连接圈体的根部，所述的配合面用于和帽部形成抵接配合，所述的根部与圈体之间设置有加强筋，所述的支耳和螺栓之间设置有与两者形成过盈配合的止动件。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种强度更高、不容易损坏的轮毂轴承法兰外圈。

摘要：本实用新型公开了一种三代轮毂轴承，包括外圈、内圈、滚动体和密封件，内圈的外壁上设有法兰盘，密封件包括第一密封件和设置在第一密封件远离法兰盘一侧的第二密封件，第一密封件包括与外圈过盈配合的骨架和包裹在骨架上的第一弹性件，第二密封件包括与外圈过盈配合的外骨架、与内圈过盈配合的内骨架和包裹在外骨架上的第二弹性件，外圈朝向法兰盘的面向法兰盘延伸形成延伸部，延伸部与法兰盘相对面之间的间隙＞0mm且≤0.5mm，本专利中外圈与法兰盘之间的间隙较现有的三代轮毂轴承小，但不接触，不影响本专利的正常运行，且车轮在受到异常冲击时，法兰盘能有效支撑外圈，抵消异常冲击力，防止密封件出现局部磨损加剧导致密封件早期失效的情况。

摘要：本实用新型公开了一种具有磁性编码器的轮毂轴承外圈，包括圈体，所述圈体内壁设置有滚道槽，所述圈体上靠近滚道槽的一端形成有编辑区，所述编辑区上周向贴设有磁性橡胶，所述磁性橡胶包括多个相抵接的N极磁性编码区和S极磁性编码区，各N级磁性编码区与各S级磁性编码区尺寸形状相同设置。其既可以保证磁性编码器的使用性能，又可以降低加工难度，提高产品的使用效果。

摘要：本实用新型公开了一种三代轮毂轴承，包括法兰内圈、外圈、滚动体和密封件，法兰内圈上设有螺栓孔，螺栓孔内穿设有螺栓，螺栓包括螺头和螺杆，螺杆上设有第一螺纹和第二螺纹，第一螺纹尾端和第二螺纹前端的内沿对齐连接，螺栓孔内设有第一内螺纹和第二内螺纹，第一内螺纹的外径大于第二内螺纹的外径，第一螺纹的外沿设有第一凸牙，第一内螺纹的槽底设有第二凸牙，优选第一螺纹和第一内螺纹的螺纹牙型为矩形或梯形，使第一凸牙和第二凸牙更加牢固，第二凸牙的顶端与第一螺纹的外沿存在间隙，方便螺栓整体旋入，第二凸牙与第一凸牙限位配合，在螺栓旋紧后，第二凸牙和第一凸牙限位配合，防止三代轮毂轴承在使用过程中螺栓出现松动而影响车辆运行。

摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机风扇支架轴承，包括有芯轴、外圈以及滚动体，所述的芯轴包括与皮带轮联动的连接部，其特征在于：所述的滚动体包括滚珠滚子、第一圆柱滚子以及两列第二圆柱滚子，所述的第一圆柱滚子和第二圆柱滚子分别设置在滚珠滚子轴向的两侧，且滚珠滚子与靠近其设置的第二圆柱滚子和第一圆柱滚子的间距相等，所述的两列第二圆柱滚子设置在滚珠滚子靠近连接部的轴向一侧。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机风扇支架轴承，其设置更合理，成本更低，体积更小。

摘要：一种汽车电子水泵用轴连轴承，包括内圈、外圈、钢球和保持架，内圈上开设有滚花，外圈内周壁与内圈外周壁组合形成有滚道，外圈内周壁上向内圈外周壁凸起有两个第一环形壁，第一环形壁位于钢球两侧，内圈外周壁向第一环形壁凸起有第二环形壁，第一环形壁向第二环形壁凸起有两个第一齿环，所述第一齿环与第二环形壁外周壁间隙配合，第二环形壁向第一环形壁凸起有两个第二齿环，所述两个第一齿环组合形成有第一容置槽，所述第一齿环端面上开设有第一滑动槽，第一滑动槽内转动设置有第一滑环，第二齿环的端面上开设有第二滑动槽，第二滑动槽内转动设置有第二滑环。本实用新型轻量化、启动力矩较低且转速高，在转速保证的情况下密封性能优良。

摘要：本实用新型提供了一种汽车离合器轴承测试工装，包括有带嵌装口的端盖和底座，底座上设置有连接柱，所述的底座与连接柱之间分体设置，底座与连接柱之间设置有用于连接两者的弹簧。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够保证测试的稳定性和准确性的汽车离合器轴承的测试工装。

摘要：本实用新型提供了一种用于汽车电磁风扇离合器的深沟球轴承，包括有外圈、内圈、滚子以及密封圈，所述的内圈与外圈之间形成有供滚子安装的滚道，所述的内圈上包括有位于滚道两侧处的密封槽，所述的密封槽呈环形，且密封槽靠近滚道的一侧内壁上设置有沿轴承径向延伸的抵接面，所述的密封圈包括有第一密封唇，所述的第一密封唇包括有由密封圈延伸形成的连接腰以及设置在连接腰末端的抵接头，所述的连接腰的截面呈长条形，且连接腰的两端渐大设置，所述的连接腰朝向抵接面倾斜设置，且能够将抵接头弹性压紧抵接面上。本实用新型提供了一种能够调节过盈量，避免密封圈与轴承内圈之间过盈量过大或过小的用于汽车电磁风扇离合器的深沟球轴承。

摘要：本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承，包括内圈、外圈和小内圈，所述小内圈套装在内圈上，所述小内圈和外圈之间设置有组合密封装置，所述组合密封装置包括密封圈和密封圈盖，所述密封圈的竖向端设置有第一密封唇，所述第一密封唇轴向向外延伸并抵设在所述密封圈盖的竖向端内壁上并与之形成密封配合，所述第一密封唇的端部向外圈倾斜弯折并于其根部形成有弧形凹部，所述密封圈盖的竖向端内壁延伸设置有抵接在弧形凹部处的挡沙唇。本实用新型提供了一种比现有技术密封效果更好，能够有效阻止外部泥沙进入轴承内部，提高轴承使用寿命的汽车轮毂轴承。

摘要：本实用新型公开了一种前轮毂螺栓，包括相连接的锥套和螺纹杆，所述锥套内设置有滑槽，所述滑槽内滑动设置有推杆，所述螺纹杆内设置有容置槽，所述容置槽与滑槽相导通设置，所述容置槽包括出液腔和用于容置液体胶的容置腔，所述容置腔与出液腔相导通设置，所述出液腔沿自身周向间隔设置有与螺纹杆外壁相导通的出液槽，所述推杆伸入容置腔实现液体胶向出液槽的出液，其不用从汽车轮毂盘上拆卸下来就能对螺栓的螺纹杆补充液体胶，且补胶方式比较简单。