上海人本集团有限公司专利

摘要：一种转向器用满装角接触球轴承，包括外圈、内圈和滚子，所述外圈和内圈上开设有供滚子转动的滚道，所述外圈内壁上朝向内圈设置有挡圈，所述挡圈与滚子接触的一面开设有开槽，所述开槽内转动设置有转动环，所述挡圈上中空开设有储脂槽，所述开槽与储脂槽连通设置，所述转动环内端面与滚子外表面贴合设置，所述转动环外端面设置有若干个刮脂球，所述刮脂球穿入储脂槽内实现刮脂球对储脂槽内油脂的刮取，所述刮脂球上开设有输油槽，所述输油槽一端与储脂槽连通，另一端延伸至转动环外端面上，本实用新型结构简单、安装方便，解决了现有技术中满装角接触球轴承承载能力不满足现有汽车转向器需求的问题。

摘要：本实用新型提供了一种轮毂轴承法兰外圈，包括有圈体、支耳以及螺栓，所述的支耳上开设有供螺栓穿设的安装孔，所述的螺栓包括有与支耳形成抵接配合的帽部，其特征在于：所述的支耳包括有配合面以及连接圈体的根部，所述的配合面用于和帽部形成抵接配合，所述的根部与圈体之间设置有加强筋，所述的支耳和螺栓之间设置有与两者形成过盈配合的止动件。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种强度更高、不容易损坏的轮毂轴承法兰外圈。

摘要：本实用新型公开了一种三代轮毂轴承，包括外圈、内圈、滚动体和密封件，内圈的外壁上设有法兰盘，密封件包括第一密封件和设置在第一密封件远离法兰盘一侧的第二密封件，第一密封件包括与外圈过盈配合的骨架和包裹在骨架上的第一弹性件，第二密封件包括与外圈过盈配合的外骨架、与内圈过盈配合的内骨架和包裹在外骨架上的第二弹性件，外圈朝向法兰盘的面向法兰盘延伸形成延伸部，延伸部与法兰盘相对面之间的间隙＞0mm且≤0.5mm，本专利中外圈与法兰盘之间的间隙较现有的三代轮毂轴承小，但不接触，不影响本专利的正常运行，且车轮在受到异常冲击时，法兰盘能有效支撑外圈，抵消异常冲击力，防止密封件出现局部磨损加剧导致密封件早期失效的情况。

摘要：本实用新型公开了一种具有磁性编码器的轮毂轴承外圈，包括圈体，所述圈体内壁设置有滚道槽，所述圈体上靠近滚道槽的一端形成有编辑区，所述编辑区上周向贴设有磁性橡胶，所述磁性橡胶包括多个相抵接的N极磁性编码区和S极磁性编码区，各N级磁性编码区与各S级磁性编码区尺寸形状相同设置。其既可以保证磁性编码器的使用性能，又可以降低加工难度，提高产品的使用效果。

摘要：本实用新型公开了一种三代轮毂轴承，包括法兰内圈、外圈、滚动体和密封件，法兰内圈上设有螺栓孔，螺栓孔内穿设有螺栓，螺栓包括螺头和螺杆，螺杆上设有第一螺纹和第二螺纹，第一螺纹尾端和第二螺纹前端的内沿对齐连接，螺栓孔内设有第一内螺纹和第二内螺纹，第一内螺纹的外径大于第二内螺纹的外径，第一螺纹的外沿设有第一凸牙，第一内螺纹的槽底设有第二凸牙，优选第一螺纹和第一内螺纹的螺纹牙型为矩形或梯形，使第一凸牙和第二凸牙更加牢固，第二凸牙的顶端与第一螺纹的外沿存在间隙，方便螺栓整体旋入，第二凸牙与第一凸牙限位配合，在螺栓旋紧后，第二凸牙和第一凸牙限位配合，防止三代轮毂轴承在使用过程中螺栓出现松动而影响车辆运行。

摘要：本发明公开了一种双列球水泵轴连轴承，包括外圈和芯轴，外圈和芯轴之间形成有滚道槽，滚道槽中均滚动设置有钢球，外圈内壁于两滚道槽之间设置有定位架，定位架截面呈T形设置，定位架包括基底、第一定位凸缘和第二定位凸缘，第一定位凸缘上间隔设置有定位凹槽，第二定位凸缘上设置有定位环槽，外圈上对应滚道槽位置设置有纳球槽，纳球槽与滚道槽连通设置，纳球槽设置在定位凹槽中间位置，外圈两侧还卡接有第一保持侧架和第二保持侧架，第一保持侧架上延伸有定位凸起，定位凸起端部两侧形成有弧形槽，第二保持侧架上间隔设置有保持槽。其结构简单，易于加工，同时可以采用两种形式满足高载荷和常规载荷的使用要求。

摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机风扇支架轴承，包括有芯轴、外圈以及滚动体，所述的芯轴包括与皮带轮联动的连接部，其特征在于：所述的滚动体包括滚珠滚子、第一圆柱滚子以及两列第二圆柱滚子，所述的第一圆柱滚子和第二圆柱滚子分别设置在滚珠滚子轴向的两侧，且滚珠滚子与靠近其设置的第二圆柱滚子和第一圆柱滚子的间距相等，所述的两列第二圆柱滚子设置在滚珠滚子靠近连接部的轴向一侧。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机风扇支架轴承，其设置更合理，成本更低，体积更小。

摘要：一种汽车电子水泵用轴连轴承，包括内圈、外圈、钢球和保持架，内圈上开设有滚花，外圈内周壁与内圈外周壁组合形成有滚道，外圈内周壁上向内圈外周壁凸起有两个第一环形壁，第一环形壁位于钢球两侧，内圈外周壁向第一环形壁凸起有第二环形壁，第一环形壁向第二环形壁凸起有两个第一齿环，所述第一齿环与第二环形壁外周壁间隙配合，第二环形壁向第一环形壁凸起有两个第二齿环，所述两个第一齿环组合形成有第一容置槽，所述第一齿环端面上开设有第一滑动槽，第一滑动槽内转动设置有第一滑环，第二齿环的端面上开设有第二滑动槽，第二滑动槽内转动设置有第二滑环。本实用新型轻量化、启动力矩较低且转速高，在转速保证的情况下密封性能优良。

摘要：本实用新型提供了一种汽车离合器轴承测试工装，包括有带嵌装口的端盖和底座，底座上设置有连接柱，所述的底座与连接柱之间分体设置，底座与连接柱之间设置有用于连接两者的弹簧。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够保证测试的稳定性和准确性的汽车离合器轴承的测试工装。

摘要：本实用新型提供了一种用于汽车电磁风扇离合器的深沟球轴承，包括有外圈、内圈、滚子以及密封圈，所述的内圈与外圈之间形成有供滚子安装的滚道，所述的内圈上包括有位于滚道两侧处的密封槽，所述的密封槽呈环形，且密封槽靠近滚道的一侧内壁上设置有沿轴承径向延伸的抵接面，所述的密封圈包括有第一密封唇，所述的第一密封唇包括有由密封圈延伸形成的连接腰以及设置在连接腰末端的抵接头，所述的连接腰的截面呈长条形，且连接腰的两端渐大设置，所述的连接腰朝向抵接面倾斜设置，且能够将抵接头弹性压紧抵接面上。本实用新型提供了一种能够调节过盈量，避免密封圈与轴承内圈之间过盈量过大或过小的用于汽车电磁风扇离合器的深沟球轴承。