重庆双马汽车零部件有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种车用脚踏支撑管总成，包括安装板，所述安装板的上侧壁滑动连接有固定块，所述固定块的上侧壁固定连接有底座，所述底座的上侧壁固定连接有呈倾斜设置的套筒，所述套筒的上侧壁滑动插设有插杆，所述插杆的顶端固定连接有踏板。本实用新型通过踏板向左或者向右移动，从而完成对踏板到使用者脚部之间的距离调节，使踏板的位置处于最佳使用的位置，提高使用的舒适感，以及气袋进行充气或者放气，从而改变套筒内的压强，从而改变隔板移动的速度，进而改变踏板的灵敏度，调节踏板的灵敏度，使其适合使用者的习惯。

摘要：本实用新型公开了一种后桥外支架总成，底板与支撑轴，所述底板上方设有固定块，所述固定块通过支撑机构与底板连接，所述固定块上设有与支撑轴配合的开口，所述底板上方固定有U形块，所述U形块通过多个螺栓与底板固定，所述底板上方设有第一夹臂与第二夹臂，所述第一夹臂与第二夹臂均通过旋转机构与U形块连接，所述第一夹臂上设有起调节作用的的调节机构，所述第二夹臂侧壁固定有垫块，所述第一夹臂与第二夹臂上端侧壁均设有夹垫，所述U形块内设有与螺纹杆配合的弹性机构。本实用新型通过设置夹臂、旋转机构以及调节机构可以对支撑轴进行夹持固定，提高了支撑轴连接的稳定性，且方便对支撑轴进行拆卸。

摘要：本实用新型公开了一种汽车脚踏板总成，包括底板，所述底板左右转动贯穿设有转轴，所述底板的上下两侧均设有踏板，所述底板上设有用于对踏板进行缓冲的缓冲机构，所述踏板的左右两侧均滑动贯穿设有回型挡板，所述底板内设有用于对回型挡板进行驱动的驱动机构。本实用新型可以对鞋子进行防护，且可以与鞋底贴合，踩踏舒适。

摘要：本实用新型公开了一种汽车前立柱上段加强结构，包括立柱壳，所述立柱壳包括顶壳和底壳，所述立柱壳内部固定连接有支撑机构，所述支撑机构包括条形支板、支块、连接块和承板，所述条形支板固定连接在顶壳和底壳之间，且中间于承板垂直连接，两个所述连接块固定连接在支块两端，形成一各工形支架，所述支架两端连接块两端分别与承板和立柱壳内壁固定连接，两个所述相邻的连接块固定连接，所述支撑机构远离条形支板的一侧安装有阻挡缓冲机构，所述阻挡缓冲机构包括固定板和缓冲块，两个所述固定板对称固定连接在顶壳和底壳内壁。本实用新型保证乘员舱前立柱的强度足够高，对碰撞力的传递和分散，减少乘员舱变形起非常重要的作用。

摘要：本实用新型公开了一种汽车的角连接板结构，涉及汽车配件技术领域，包括汽车顶架，汽车顶架底部一侧固定连接有汽车支柱，所述汽车支柱一侧活动连接有辅助夹紧板，所述辅助夹紧板一侧固定连接有水平连接杆，所述水平连接杆一端固定连接有辅助弹簧，所述辅助弹簧远离水平连接杆一端固定连接有竖直连接板，所述竖直连接板一侧固定连接有水平连接架。本实用新型在水平连接架上设置有竖直螺杆，竖直螺杆通过移位块连接有水平螺杆，通过旋转竖直螺杆上的第二驱动轮以及水平螺杆上的第一驱动轮从而可改变卡接有螺钉安装块的固定块位置，从而避免了由于人工打孔常常出现定位误差，两者的螺钉安装孔位置对应不上，会出现角连接板安装不到汽车上的问题。

摘要：本发明属于汽车配件领域，尤其是一种汽车配件用下脚踏总成，针对现有的汽车脚踏使用寿命低，适用范围窄的问题，现提出如下方案，其包括脚踏板一，所述脚踏板一上端通过两个安装轴二对称安装有两个连接板，两个所述连接板上端均通过安装轴一安装有安装板，所述脚踏板一下方安装有脚踏机构，所述脚踏板一下端对称固定有两个螺杆，两个所述螺杆下端均贯穿于脚踏机构，且两个所述螺杆与脚踏机构连接处均设置有调节螺母，所述脚踏机构包括脚踏板二，所述脚踏板二位于脚踏板一下方，所述脚踏板二上对称开设有两个插孔，本发明使用寿命长，便于安装拆卸，适用范围广，生产成本低，便于推广使用。

摘要：本实用新型涉及汽车配件安装技术领域，具体公开了一种汽车配件用支架总成，针对现有支架总成通过螺栓安装费时费力，而且存在螺栓锈蚀导致安装不稳固的问题，现提出如下方案，包括支架板，所述支架板的下方设有安装板，所述安装板的内部沿其长度方向开设有安装槽，所述安装槽的内部活动套设有两个活塞，两个所述活塞相互靠近的一侧连接有第一弹簧，所述活塞的顶部焊接有沿竖直方向设置的活动杆，两个所述活动杆相互靠近的一侧均焊接有第一限位块，所述第一限位块的上方设有活动套设在活动杆外圈的第二限位块。本实用新型设计新颖，操作简单，方便对支架板进行安装和拆卸，省时省力，不需要担心螺栓锈蚀导致装置安装不稳固的问题。

摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体公开了一种汽车配件用挂车连接板，针对现有的挂车连接板结构比较固定，并不方便将挂车与主车连接起来的问题，现提出如下方案，其包括调节板和固定架，所述固定架远离调节板的一侧内壁上分别固定有挡板和限位板，挡板和限位板之间设置有双向螺纹杆，双向螺纹杆上螺纹连接有两个活动块，两个所述活动块靠近调节板的一侧均固定有安装板，调节板的内壁之间固定有两根导向杆，导向杆的外部滑动套设有移动板，调节板的一侧内壁上安装有气缸。本实用新型设计巧妙，结构合理，操作简单，可以将挂车与主车连接在一起，同时方便将挂车与主车拆开，灵活性强，能够满足人们的日常使用需求，有利于推广使用。

摘要：本实用新型属于安装机构领域，尤其是一种汽车蓄电池安装机构，针对现有的蓄电池拆装比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括安装板和蓄电池，所述安装板上表面对称焊接有挡块，蓄电池上设置有多个固定带，固定带为U型结构，且固定带靠近蓄电池的侧壁上设置有三个缓冲带，固定带两侧壁的底端均焊接有固定块，安装板上表面焊接有多个第一安装块，第一安装块的侧壁上焊接有第二安装块，第二安装块上设置有第一通孔，第一通孔内活动设置有第一固定销，第一固定销上连接有第一拉簧，本实用新型结构简单，设计新颖，蓄电池安装稳定，拆卸方便，提高了工人的加工效率，降低了工作了，值得推广。

摘要：本发明涉及蓄电池安装技术领域，具体公开了一种汽车配件用蓄电池箱体，针对现有蓄电池在安装时不方便拆卸和固定，也不方便进行减震保护，同时还不方便取出的问题，现提出如下方案，包括一侧设有开口的箱体，所述箱体远离开口的一侧内壁沿其高度方向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块伸出滑槽的一端焊接有水平设置的第一套筒，所述套筒的内部活动套设有活动杆，所述活动杆的顶部两侧焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶端焊接有水平设置的放置板，所述放置板的上方靠近滑槽的一侧设有与箱体的内壁连接的第一弹簧。本发明设计新颖，操作简单，不仅方便对蓄电池进行减震保护，而且还方便拿取，省时省力。