龙口市永安车窗有限公司专利

摘要：本实用新型涉及房车车窗技术领域，特别涉及透光模组及包含它的房车车窗，所述透光模组包括位于外层的钢化玻璃板和位于内层、与钢化玻璃板外廓形状相同的亚克力玻璃板，环状的间隔条靠近钢化玻璃板和亚克力玻璃板的内侧边缘并通过密封胶将它们密封粘接在一起，钢化玻璃板和亚克力玻璃板之间、间隔条范围内的空间形成密闭的隔热空腔。本实用新型外层采用钢化玻璃板，增强了外层的耐磨性和通透性，内层采用亚克力玻璃板改善了玻璃成型的工艺性。

摘要：本实用新型涉及房车设施技术领域，尤其涉及一种安全型房车外推窗，包括顶板和窗框，顶板位于窗框的上侧，窗框的内顶壁上铰接有窗扇，窗框的两侧的侧壁的前侧端均固定有安装块，两个安装块相互远离的侧壁上均开设有矩形的固定槽，顶板的顶壁的中间位置固定有竖直的立柱，立柱的顶部的外圈活动套设有竖直的立管，立管的底端与顶板的顶壁连接有竖直的弹簧，顶板的底壁的两侧均滑动连接有竖直的夹板，两个夹板相互靠近的侧壁分别与两个安装块的侧壁接触，两个夹板相互靠近的侧壁上均固定有插块，两个插块分别活动设于两个固定槽的内部。本实用新型结构巧妙，拆卸过程较为便捷，拆卸时无需取下大量的螺栓，卸时不易损坏房车的内壁。

摘要：本实用新型设计房车技术领域，具体涉及一种折叠式房车踏步，包括连接装置和踏步装置，所述连接装置包括固定板，固定板之间设有水平支撑杆、横梁，横梁下端设有灯槽，灯槽内设有LED灯带，灯槽外侧设有灯罩，连接装置还包括连接杆和弯曲连接杆，连接杆之间设有水平支撑杆，弯曲连接杆之间设有挡板，踏步装置包括踏板和支架，所述踏板外侧的前端还可以设有灯槽，所述灯槽内设有LED灯带，所述灯槽外侧设有灯罩，与现有技术相比，本实用新型不但可以改善踏步周围的光照环境，还可以进一步的防止因步伐过大而踩空受伤。

摘要：本实用新型公开了一种房车用直角外推车窗，属于房车车窗领域，包括窗框，所述窗框内铰接有窗体，窗框的两侧内壁上均安装有安装座一，窗体的一侧壁上对称安装有安装座二，位于同侧的安装座一和安装座二之间连接有伸缩杆，窗体一侧壁的底部安装有把手，窗框底壁内表面的中间位置安装有把手锁件，窗框的两侧壁内均设置有空腔，两个空腔相靠近的侧壁上均开设有通孔，空腔内转动安装有转轴，转轴的两端均安装有扭簧，其中一根转轴上缠绕有遮阳布，另一根转轴上缠绕有防尘布，遮阳布的一端贯穿通孔连接有挡杆一；本实用新型设计新颖，提高了车窗的实用性，使车窗具有遮阳、防尘防蚊虫的效果，使用方便，且不会占用多余的空间，值得推广。

摘要：本实用新型属于房车窗户领域，尤其是一种房车推拉侧窗，针对现有的房车推拉窗安装的稳定性较差，容易因意外撞击而从窗洞中脱落，实用性较差的问题，现提出如下方案，其包括窗框，窗框的内圈安装有窗扇，位于窗扇后侧的窗框的内底壁上固定有固定箱，固定箱的顶壁的两侧均开设有矩形的移动孔，移动孔的内部活动套接有垂直的矩形的传动板，位于固定箱上方的窗框的两侧侧壁上均开设有活动孔，位于固定箱上方的两个传动板相互远离的侧壁上均固定有限位块，两个限位块相互远离的一端分别间隙配合在两个活动孔的内部，本实用新型结构新颖，安装的稳定性较高，不易因意外撞击而从窗洞中脱落，实用性较高，方便安装，便捷性较高。

摘要：本实用新型公开了一种轻型房车舱门，属于房车领域，包括门板，所述门板的一侧固定安装有合页，且门板的正面固定安装有门锁，门板的内侧固定连接有横杆，且门板内腔的顶部固定连接有纵杆，横杆的数量为三个，门板的内侧固定连接有阻燃层，阻燃层的内侧固定连接有水管，水管与横杆和纵杆之间填充有泡沫块；该轻型房车舱门，通过设置泡沫块，可以在房车舱门使用的过程中，便于减轻舱门的整体重量，使得工人在手动托举或扶持舱门安装时更加轻松省力，从而为房车舱门的安装带来了便利，且通过设置阻燃层和水管，可以在房车舱门使用的过程中，便于对火灾发生时的明火进行扑灭，从而提高了该房车舱门防火阻燃效果。

摘要：本实用新型公开了一种房车入口门，属于房车领域，包括车门本体，所述车门本体上开设有门孔，门孔底部的一侧铰接有门板，门板的一侧壁上开设有放置槽一和放置槽二，放置槽一和放置槽二呈X型分布，放置槽一的顶端两侧通过转轴转动安装有支撑杆一，放置槽二的顶端两侧通过转轴转动安装有支撑杆二，支撑杆一和支撑杆二的中间位置开设有通孔，两个通孔内设置有螺栓，放置槽一和放置槽二的中间位置开设有螺纹孔，螺纹孔与螺栓尺寸相匹配，门板远离放置槽一的侧壁上固定有固定杆；本实用新型设计新颖，提高房车入口门的适用性，可以充当桌板使用，不会占用对于的空间，且可以充当逃生出口，提高安全性，值得推广。

摘要：本实用新型属于房车设施领域，尤其是一种房车用D型推拉窗，针对现有的房车推拉窗会因窗扇损坏的而丧失安全防护性，实用性较差的问题，现提出如下方案，其包括窗框，窗框的内圈安装有窗扇本体，位于窗扇本体前侧的窗框的内底壁上沿长度方向开设有多个第一限位槽，位于第一限位槽正上方的窗框的内顶壁上开设有第二限位槽，第一限位槽的内部间隙配合有垂直的第一防护柱，第一防护柱的顶端固定连接有垂直的固定管，固定管的内圈间隙配合有连接块，连接块的底端与第一防护柱的顶端连接有弹簧，本实用新型设计新颖，具有防护机构，不易因窗扇损坏的而丧失安全防护性，实用性较高，方便拆装防护机构，便捷性较高。

摘要：本实用新型公开了一种用于房车双层折叠踏步，属于房车踏步领域，包括踏板一，所述踏板一为矩形空腔结构，且踏板一的一侧壁上设置有敞口，踏板一的两侧内壁沿长度方向开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，两个滑块之间固定有活动杆，活动杆的一侧壁上对称焊接有连接块，两个连接块的一端固定有同一根水平设置的连接轴，连接轴上活动套装有两个活动环，两个活动环的一端固定有同一个水平设置的支撑架，支撑架为矩形框架结构，支撑架的两侧壁上安装有转动座一，两个转动座一之间安装固定有踏板二；本实用新型设计新颖，使用时无需借助其他动能，结构原理简单，损坏后方便维修，且安装方便，占用空间小，稳定性高，值得推广。

摘要：本实用新型属于房车基础设施领域，尤其是一种房车用单层折叠踏步，针对现有房车用折叠踏步从房车车厢上拆除的操作繁琐，不方便进行检修，实用性较差的问题，现提出如下方案，其包括固定板，固定板的底壁上固定有单层折叠踏步本体，固定板的顶壁的中间段固定有矩形的限位筒体，限位筒体的内圈间隙配合有安装箱，安装箱的内底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的螺柱，螺柱的底部外圈螺旋配合连接有传动管，位于传动管两侧的安装箱的内底壁上均滑动连接有垂直的移动板，传动管的两侧外圈均铰接有水平的连接杆，本实用新型设计新颖，方便从房车车厢上拆除，方便进行检修，实用性较高，安装稳固性较高，安全性较高。