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摘要：本发明涉及汽车车灯技术领域，具体为一种汽车车灯基座，包括散热架、连接基座以及车灯，散热架与连接基座的下端面相通并且螺纹旋和连接，车灯与连接基座的上端面卡和连接；连接基座内部的下方设置有散热风扇，连接基座的两侧设置有通电接口，车灯下端面设置有支撑块，支撑块的两侧均设置有伸缩卡板，连接基座上端面开设有凹槽，凹槽的两侧均竖向设置有用于伸缩卡板卡和的卡槽；支撑块的下端面设置有与车灯电性连接的电极片，凹槽的底部开设有通电接口电性连接的通电槽；连接基座与车灯的两侧还通过弹性卡板卡和固定。本发明能够将车灯进行进一步的卡和固定，固定效果好，同时能够对长时间发光的车灯进行散热，防止车灯温度过高影响使用寿命。
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车车灯密封圈制造用模具以及使用方法，包括磨具下加工台，磨具下加工台上端面通过导向柱连接有支撑板，导向柱上滑动设置有磨具上加工台，磨具下加工台的上端面开设有加工槽，磨具上加工台的底端面设置有定型圆台，定型圆台的内部设置有加热件，加工槽的下方设置有冷却机构，冷却机构用于对加工槽进行冷却。本发明电动伸缩杆上下推动磨具上加工台，无需手动进行合模和拆装，加工槽与定型圆台之间形成环形槽，在环形槽中注入液体橡胶，通过加热件对定型圆台进行加热，防止橡胶在没有填充均匀后凝固，通过冷却机构可以快速的对加工槽进行散热，起到缩短冷却的周期，提升加工的效率。
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有蓝天效果的汽车天窗遮蓬组件及其安装方法，包括天窗遮蓬本体，天窗遮蓬本体的内部设置有遮蓬机构，遮蓬机构包括驱动结构以及遮光片结构，天窗遮蓬本体的四角处均设置有支撑固定脚，遮光片结构包括相互垂直连接的遮光片和连接臂，遮光片的底侧面喷涂有蓝天效果贴纸，驱动结构的一端设置有驱动电机。本发明遮蓬机构上的遮光片结构避免阳光对车体进行直接照射，降低车体内部的温度，同时通过转动遮光片可以有效的将阳光进行反射和折射，从而可以减少光线照进车体的内部，遮光片的内侧面贴附有蓝天效果贴纸，因此从车体的内部向上观察可以看到蓝天的效果，提升使用的舒适度。
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种可改变射光角度的汽车吸顶射灯及其角度控制方法，包括吸顶射灯本体，吸顶射灯本体的内部设置有射灯传动机构，射灯传动机构包括射灯旋转异形轮和驱动组件，驱动组件包括微型电动伸缩杆和横向驱动件，横向驱动件与射灯旋转异形轮转动连接，射灯旋转异形轮的一侧设置有射灯驱动轮，射灯旋转异形轮上固定设置有照射灯，吸顶射灯本体的底端设置双向按钮，双向按钮与微型电动伸缩杆电性连接。本发明双向按钮的两端分别与两个微型电动伸缩杆电性连接，在通过横向驱动件驱动射灯旋转异形轮的过程中可以随时改变射灯旋转异形轮上照射灯的角度范围操作简单，大大提升使用的灵活性和行车的安全性。
摘要：本发明公开了一种安全性强的汽车雾灯，其包括：灯座壳体，灯座壳体具有位于中央的雾灯安装孔；通过螺丝固定于灯座壳体内且裸露出雾灯安装孔的雾灯反光罩壳体，雾灯反光罩壳体具有围设于雾灯安装孔的第一反光锥台、及围设于第一反光锥台的第二反光碗壁，第二反光碗壁和第一反光锥台间隔，且第一反光锥台高度低于第二反光碗壁；设置于雾灯反光罩壳体外圈边缘的晶格反射器。本发明通过在雾灯反光罩壳体上设置第一反光锥台和第二反光碗壁，形成交错的反光区间，增加反光角度，同时相互干涉，增强配光效果，提高使用的安全性。
摘要：本发明公开了一种高散热的汽车前灯，其包括安装铝座，安装铝座具有依次连接的第一安装座部、第二安装座部、及第三安装座部；分别通过螺栓固定于第一安装座部的第一远光灯总成，固定于第二安装座部的第二远光灯总成，及固定于第三安装座部的第三近光灯总成；位于安装铝座外侧的日行灯总成，日行灯总成由安装铝座下侧围设至部分上侧；位于日行灯总成外侧的转向灯总成；罩设安装的装饰外框；固定于安装铝座后侧的后灯座壳体；以及盖设于装饰外框且固定于后灯座壳体的前灯罩。本发明通过将安装铝座阶梯分布成三块，分别安装第一远光灯总成、第二远光灯总成，及第三近光灯总成，避免相互干扰，增强配光效果，同时加强散热。
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摘要：本发明公开了一种汽车车灯，包括集成式罩体、灯体和灯罩，灯罩倒扣密封在集成式罩体上，灯罩外侧设置有感应式热气装置，用于实时检测灯罩外表面温度以去除灯罩表面的水汽、水滴以及杂物；感应式热气装置包括固定在灯罩外侧边缘向外延伸的加热环筒，以及与灯罩外边缘接触连接的传感器，和加热控制装置，其中：加热环筒具有朝向灯罩的若干喷嘴，通过依次连接电磁阀门、热气管、气体过滤装置以及汽车发动机排气腔获取加热热源，还通过依次连接电磁阀门和加热控制装置获取开关状态信号。本发明的汽车车灯具有自动驱动清除灯罩的功能，适合于人工驾驶以及自动驾驶，提高了汽车在雨天、沙城暴以及大雾天气的安全驾驶性能。
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