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摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种可改变射光角度的汽车吸顶射灯及其角度控制方法，包括吸顶射灯本体，吸顶射灯本体的内部设置有射灯传动机构，射灯传动机构包括射灯旋转异形轮和驱动组件，驱动组件包括微型电动伸缩杆和横向驱动件，横向驱动件与射灯旋转异形轮转动连接，射灯旋转异形轮的一侧设置有射灯驱动轮，射灯旋转异形轮上固定设置有照射灯，吸顶射灯本体的底端设置双向按钮，双向按钮与微型电动伸缩杆电性连接。本发明双向按钮的两端分别与两个微型电动伸缩杆电性连接，在通过横向驱动件驱动射灯旋转异形轮的过程中可以随时改变射灯旋转异形轮上照射灯的角度范围操作简单，大大提升使用的灵活性和行车的安全性。
摘要：本发明公开了一种安全性强的汽车雾灯，其包括：灯座壳体，灯座壳体具有位于中央的雾灯安装孔；通过螺丝固定于灯座壳体内且裸露出雾灯安装孔的雾灯反光罩壳体，雾灯反光罩壳体具有围设于雾灯安装孔的第一反光锥台、及围设于第一反光锥台的第二反光碗壁，第二反光碗壁和第一反光锥台间隔，且第一反光锥台高度低于第二反光碗壁；设置于雾灯反光罩壳体外圈边缘的晶格反射器。本发明通过在雾灯反光罩壳体上设置第一反光锥台和第二反光碗壁，形成交错的反光区间，增加反光角度，同时相互干涉，增强配光效果，提高使用的安全性。
摘要：本实用新型公开了一种抗振的汽车后组合灯，其技术方案要点是：包括安装块，所述安装块的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部活动套设有灯座；若干个安装槽，若干个所述安装槽均开设在所述灯座的一侧，所述灯座的内部固定连接有车灯；缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述放置槽的内部，用于减少对所述车灯的振动，通过设置灯座，当汽车在行驶时带动安装块振动后，此时放置槽内部的灯座通过弹簧来上下缓冲，进而减少对车灯的震击，通过设置缓冲块，缓冲块可以防止灯座在放置槽的内部左右撞击，从而导致车灯损坏，有效的提高了车灯的使用寿命，通过设置限位棒与保护棒，通过限位棒与保护棒可以对弹簧进行限位，有效的防止了弹簧造成损伤。
摘要：本实用新型公开了一种自适应光线强度的汽车尾灯，其技术方案要点是：包括仪器板，所述仪器板的一侧开设有灯孔，所述灯孔的内部活动套接有灯罩，所述灯罩的内部固定安装有照明灯；PLC控制器，所述PLC控制器固定安装在所述仪器板的顶面，所述PLC控制器与所述照明灯电性连接在一起；通过设置微型驱动电机，在使用时可通过PLC控制器控制微型驱动电机转动，通过第二齿轮带动第一齿轮转动旋转变压器，实现控制照明灯光线强度的效果，通过设置超声波雷达测距仪，用于检测行驶车辆与周围其他车辆之间的距离，当其他车辆逐渐靠近时，此时的PLC控制器会控制微型驱动电机转动控制旋转变压器，调节照明灯的光线强度逐渐加强，以达到提醒其他车辆驾驶员的效果。
摘要：本实用新型公开了一种具有防水雾的汽车信号灯，其技术方案要点是：包括外壳，所述外壳的一侧开设有连通孔，所述连通孔的内圆壁面固定套设有底座，所述底座的一侧固定安装有两个电极，所述底座的一端固定安装有灯泡；防雾组件，所述防雾组件设置在所述外壳的内部，用于防止所述外壳的内部产生水雾，通过设置转动环，转动环可以在驱动电机旋转轴的带动下带动刮板在分隔层的表面旋转，从而可以起到清洁分隔层的效果，在增加了分隔层的通透性的同时，还可以避免分隔层的表面附着水雾，影响照明和效果，通过设置透气孔，透气孔可以在灯泡运行时对聚光罩的内部进行透气释压，防止因为温度的升高导致聚光罩的内部气体体积增大，气压加强。
摘要：本实用新型公开了一种具有导光条的汽车前组合灯，其技术方案要点是：包括灯壳本体，所述灯壳本体的一侧设置有密封板，所述密封板的一侧连接有密封框，所述灯壳本体的内部底面连接有聚光壳，所述聚光壳的内部设置有日行灯；遮光组件，所述遮光组件设置在所述聚光壳的内部，用于改变光照角度，通过设置挡光条，通过挡光条对日行灯上半部分的光源进行阻挡，从而保证了车辆在对向行驶时，日行灯发出的强烈光源不会对驾驶人员造成刺眼的现象，保证了驾驶人员在行车过程中的安全，通过设置通过第一光线反射镜的再次折射将光源照射至凸透镜的，通过凸透镜将光源进行聚集，从而将光线照射至地面，从而保证日行灯发出的光源不会出现散光的现象。
摘要：本实用新型公开了一种汽车前大灯，包括：灯壳、灯罩、透镜以及反光碗；反光碗两侧设有多个球头柱，多个球头柱分别连接于第一固定座与第二固定座将反光碗固定于灯壳上；本实用新型的反光碗的一侧设有一个球头柱且与第一固定座相连，另一侧设有两个球头柱且与第二固定座相连；第一固定座与固定柱配合，两个第二固定座与两个卡轨配合并且可在卡轨上滑动，从而能实现反光碗的左右摆动调节，便于调整光源反射的方向。
摘要：本实用新型公开了一种汽车LED日行灯，包括：安装座；设置于安装座上的阶梯灯座；设置于阶梯灯座上间隔均匀的LED灯；罩设与阶梯灯座上的灯壳，灯壳上设有与阶梯灯座相对应的导光部，导光部设有间隔均匀的导光罩，导光罩外侧设有增透层；设置于导光罩一侧的安装柱，安装柱上侧设有间隔均匀的限位三角凹槽，安装柱下侧设有弧形的限位板，限位板内侧设有加强筋，限位板两侧外设有陶瓷加强板，陶瓷加强板和安装柱表面设有隔热层；卡扣连接于灯壳的灯罩。本实用新型通过在导光罩外侧设置增透层，增大光线射出角度，使发出的光线向四周散射出去，易让人看见；通过在安装柱上设置限位三角凹槽，使灯壳与灯座连接更加稳固，不易掉落。
摘要：本实用新型公开了一种LED汽车尾灯，其包括：壳体，壳体的侧面设有安装插舌和棱柱锁座，安装插舌上设有插舌凹槽，棱柱锁座端部设有棱柱嵌槽，棱柱嵌槽的两侧设有凸出的限位凸台；卡设在壳体侧面的防护板，防护板设有位置与安装插舌对应的护板插座，安装插舌插设在护板插座内，防护板设有位置与棱柱锁座对应的安装棱柱，安装棱柱卡设在棱柱嵌槽内。本实用新型通过在尾灯的壳体上设置安装插舌和棱柱锁座，在防护板上设置位置与安装插舌对应的护板插座，以及位置与棱柱锁座对应的安装棱柱，实现防护板与尾灯的壳体快速拆装，大大提高了尾灯的拆装效率，安装稳固，防护板能够防止尾灯侧面受到撞击后损伤，且增加了尾灯的美感。
摘要：本发明公开了一种高散热的汽车前灯，其包括安装铝座，安装铝座具有依次连接的第一安装座部、第二安装座部、及第三安装座部；分别通过螺栓固定于第一安装座部的第一远光灯总成，固定于第二安装座部的第二远光灯总成，及固定于第三安装座部的第三近光灯总成；位于安装铝座外侧的日行灯总成，日行灯总成由安装铝座下侧围设至部分上侧；位于日行灯总成外侧的转向灯总成；罩设安装的装饰外框；固定于安装铝座后侧的后灯座壳体；以及盖设于装饰外框且固定于后灯座壳体的前灯罩。本发明通过将安装铝座阶梯分布成三块，分别安装第一远光灯总成、第二远光灯总成，及第三近光灯总成，避免相互干扰，增强配光效果，同时加强散热。
