上海通程汽车零部件有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型公开一种汽车横梁加工固定装置，所述工作台顶部的两侧均固定有安装架，所述安装架的内侧转动连接有双向螺纹杆，并且双向螺纹杆的两端均螺纹连接有安装块，所述安装块的一侧固定有滑块，并且滑块与安装架内壁滑动连接，所述安装块远离安装架的一侧固定有夹板，所述夹板外侧的中部固定有连接块，并且连接块的顶部通过转动件转动连接有转杆，所述转杆远离连接块的一端设置有压夹机构。本实用新型解决了现有的固定装置虽然能够将横梁夹住，但是由于钻孔需求其顶部没有压夹措施，钻孔时容易引起横梁振动导致其发生细小的偏移，从而影响加工精确度的问题。

摘要：本实用新型公开一种汽车后梁钻孔模具，包括下模座和上模座，所述下模具顶部的中部开设有模腔，所述上模座上开设有钻位孔，所述下模座顶部的两侧均开设有卡槽，所述上模座底部的两侧均固定卡块，并且卡块与卡槽相适配，所述下模座的两侧以及卡块的一侧均开设有螺纹孔，并且螺纹孔的内部设置有螺栓，所述上模座和下模座通过螺栓相固定，所述上模座上还开设有安装孔，并且安装孔的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定有转扭，所述螺杆的底端固定有压板。本实用新型解决了现有技术工作效率较低，容易失误影响了整体精度造成钻孔错位的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车横梁翻转机构，包括安装基座，所述安装基座上贯穿固设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端上固设有移动机构，所述移动基座下方设置有第一连接板、第二连接板，所述第一连接板、第二连接板上皆贯穿固设有第二滚珠轴承，所述第二滚珠轴承内部固设有转轴，所述转轴上固设有夹持机构，所述第二连接板左侧固设有支撑架，所述支撑架上固设有电机，所述电机的动力输出轴与转轴相连接，通过电动伸缩杆使夹持机构靠近汽车横梁，随后将汽车横梁夹持，从而便于将汽车横梁抬起，最后借助电机，方便带动汽车横梁转动，从而实现汽车横梁的翻转，不仅提高了效率，还节省了劳动力的支出。

摘要：本实用新型提供一种汽车钣金件冲切落料模具。包括底座，所述底座的顶部固定有固定模具，所述底座的顶部通过支架固定有顶板，所述顶板的底部固定有液压缸，且液压缸的输出端固定有冲压模具，所述冲压模具的顶部通过液压杆固定有连接板，且连接板的底部固定有打孔机，所述连接板的两侧均通过连接架固定有切割机，所述冲压模具上设置有与打孔机相适配的钻孔，所述底座的底部固定有与钻孔相对应的气缸，且气缸的输出端固定有移动块。本实用新型提供的汽车钣金件冲切落料模具，解决了现有的汽车钣金件模具结构单一，钣金件需要人工脱料，脱料的钣金件需要再次固定进行加工处理，整个过程繁琐复杂，降低了加工效率的问题。

摘要：本实用新型提供一种高抗弯汽车横梁。一种高抗弯汽车横梁，包括主梁，所述主梁上设置有斜面，所述主梁的表面固定有防护梁，所述主梁的内壁且靠近防护梁的一侧固定有弯板，且主梁内壁的另一侧固定有固定板，所述弯板与固定板之间设置有弹性弯杆，所述弯板上转动有轴块，且固定板上转动有稳定块，所述轴块和稳定块通过活动块固定，所述活动块转动有连接板，所述弯板与固定板之间固定有限位板，且限位板与连接板之间设置有弹簧。本实用新型提供的高抗弯汽车横梁，解决了现有的汽车横梁结构单一，并且抗弯性能低，在受到冲击时，横梁的内部容易受力不均，导致横梁形变和断裂，存在安全隐患的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车钣金件焊接夹具的快换底座，包括底板，所述底板设有安装架，所述安装架下方设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆与安装块固接，所述安装块设有连接块，所述连接块上方设有安装基座，所述安装基座上设有第一螺纹孔，所述安装基座与连接块上皆贯穿设置有多个第二螺纹孔，所述连接块上的第二螺纹孔与安装基座上的第二螺纹孔通过螺栓相连接，所述安装基座底部固设有多个安装杆，所述安装杆底部安装有万向轮，通过事先在预备的安装基座上安装调试好需要使用的夹具，当需要使用时，直接借助万向轮将其推动到指定位置，随后固定在连接块上即可，能很大程度的减少更换夹具的时间，从而提高工作效率。

摘要：本实用新型公开了一种高强度防变形的汽车横梁，包括汽车横梁本体，所述汽车横梁本体设有连接管，所述连接管内有安装杆，所述连接管设有第二凹槽，所述第二凹槽内部设置有第二转轴，所述第二转轴两端皆套设有第二滚珠轴承，所述第二滚珠轴承与连接管固接，所述第二转轴上固设有转板，所述转板上贯穿固设有螺纹套，所述螺纹套内部螺纹连接有螺杆，所述安装杆表面和背面皆设置有螺纹槽，所述螺纹槽与螺杆螺纹连接，所述安装杆底部固设有安装板，通过连接管、安装杆、安装板、螺杆、螺纹套、转板、第二转轴、第二滚珠轴承，方便安装杆便于拆卸，从而在汽车横梁本体受损而安装杆没受损的情况下，可只更换汽车横梁本体，节省配件的支出。

摘要：本实用新型公开了一种汽车后悬架车架定位片，包括两个定位盘、两个固定柱，所述定位盘中央设置有方形插孔，所述方形插孔与方形杆插接配合，所述方形杆上固定套设有两个限位环，两个所述限位环分别位于定位盘左右两侧，所述方形杆上套设有弹簧，所述弹簧位于限位环、定位盘之间，所述方形杆一端固设有插杆，所述方形杆另一端固设有夹持机构。本实用新型通过将插杆插入插管内，然后用两个夹板将后悬架车架夹持住，可以使后悬架车架悬空，从而便于工人检修作业，且通过转动定位盘，可以将后悬架车架翻转，操作便捷，解决了目前翻转过程需要工人手动完成，通常需要几个工人合力才能完成翻转，费时费力的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车柱封板，包括B柱，所述B柱下端与车身框架固接，所述B柱上端与连接板固接，所述连接板左右两端皆固设有U形底板，所述U形底板上方设置有U形顶板，所述U形底板前后两侧皆固设有下连接板，所述U形顶板前后两侧皆固设有上连接板，所述上连接板上螺纹连接有多个固定螺丝，所述固定螺丝与下连接板螺纹连接。本实用新型通过U形底板和U形顶板配合将车身框架围合固定的形式，使B柱只需下端与车身框架固接即可，便于后期的更换维修。