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摘要：本实用新型涉及一种用于增强侧门铰链Z向受力的机构，包括铰链车身页板(1)、铰链旋转轴销(2)、铰链旋转衬套(3)和铰链垫片(4)；所述的铰链车身页板(1)与汽车侧门车身连接，铰链旋转轴销(2)与铰链车门页板连接，铰链旋转衬套(3)组装在铰链旋转轴销(2)和铰链车身页板(1)之间，铰链旋转轴销(2)通过铆接形成铆接头部(21)，将铰链垫片(4)和铰链车身页板(1)约束在一起。与现有技术相比，本实用新型可增强侧门铰链Z向受力，消除Z向晃动，Z向支撑力更强，且适用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型涉及一种主动式行人保护的前盖铰链，包括铰链机盖件(1)，铰链中间连杆(2)，旋转轴销(3)和导向轴销(4)，铰链机盖件(1)与汽车发动机罩连接，铰链中间连杆(2)与铰链车身件连接，铰链机盖件(1)和铰链中间连杆(2)由旋转销轴(3)连接在一起，导向销轴(4)固定在铰链中间连杆(2)上，沿着铰链机盖件(1)的槽孔移动，所述的铰链机盖件(1)上还设置有复位组件(5)。与现有技术相比，本实用新型铰链具有弹起后可回复、成本节约和使用范围广等优点。
摘要：本实用新型涉及一种可解决汽车行人保护铰链Z向晃动的结构，其特征在于，包括铰链盖件(1)、铰链中间连杆(2)和塑料卡子(3)；所述的塑料卡子(3)设置在铰链盖件(1)和铰链中间连杆(2)之间，铰链盖件(1)卡在塑料卡子(3)上部，塑料卡子(3)下部卡在铰链中间连杆(2)上，铰链盖件(1)和铰链中间连杆(2)通过塑料卡子(3)约束在一起。与现有技术相比，本实用新型可解决汽车行人保护铰链Z向晃动及保护释放机构。
摘要：本实用新型涉及一种能有效排水的限位器防尘罩，连接在限位器壳体总成上，包括防尘罩壳体，防尘罩壳体上开设有数个排水管，排水管设置在防尘罩壳体的头部及尾部。与现有技术相比，本实用新型增加了至少四处有一定斜度的排水孔，在几乎不增加成本的情况下可以有效排出积水，提高了限位器的使用寿命，在恶劣天气条件下可以有效保护限位器，防止产生功能性失效，由于新增的排水管呈上下对称设置，因此无论如何安装，始终有排水管朝下，可以有效避免产生雨水从限位器壳体总成和/或现有防尘罩和限位器安装面接口部渗漏进来雨水堆积的现象。
摘要：本实用新型涉及一种防止行人保护铰链横向晃动并保护释放机构的装置，包括铰链盖件(1)、铰链中间连杆(2)、连接件(3)及轴套(4)，铰链盖件(1)与汽车发动机罩连接，铰链中间连杆(2)与铰链车身件连接，铰链盖件(1)卡在轴套(4)上，连接件(3)连接在铰链中间连杆(2)上，通过轴套(4)卡住铰链盖件(1)，将铰链盖件(1)与铰链中间连杆(2)约束在一起。与现有技术相比，本实用新型可以消除某些类型的行人保护铰链的横向晃动问题，还可以保护某些类型的释放机构，避免其在持续受力下断裂。
摘要：本实用新型涉及一种可调节行李箱盖铰链机构，包括弹簧、力臂调节杆、铰链盖件、铰链车身件及调节螺钉，力臂调节杆下端开有螺纹孔便于调节螺钉直接安装；弹簧的一端与汽车车身上的弹簧固定点连接，另一端与安装在力臂调节杆上的铆钉连接，力臂调节杆上端通过旋转轴连接在铰链盖件上，下端通过调节螺钉抵在铰链盖件上，铰链盖件通过车身件旋转轴连接在铰链车身件上。本实用新型通过改变驱动力臂大小来改变拉簧或压簧驱动力矩，与行李箱盖重力矩、摩擦力矩等阻力矩的差值来控制动态特性，可以很好控制手感以及开启关闭速度等终端客户的直接感受，从而节省了为满足不同环境重新设计一新铰链的成本。
