欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本实用新型提供了一种用于车灯的光导元件、车灯及汽车。光导元件包括：第一光导本体，第一光导本体具有相对设置的头端和尾端，头端与车灯的发光源连接配合，以使得来自发光源的灯光由头端向尾端传播；第一增益结构，第一增益结构设于第一光导本体上，并相对于第一光导本体的表面凹陷；其中，第一增益结构沿着由头端向尾端的方向延伸布置。第一增益结构的与第一光导本体的延伸方向一致，减少了光线折射出第一光导本体之外造成的光线损失。第一增益结构相对于第一光导本体的表面凹陷，从而增加了光线的混光效率，使得光线在传播中更容易横向均匀的铺满第一光导本体，提高第一光导本体发光的均匀性和正向发光的效率。
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车尾灯侧板盖板的安装结构；一种汽车尾灯侧板盖板的安装结构，包括侧板和侧板盖板，所述侧板上设置有安装孔定位盖，所述侧板盖板上设置有盖板连接槽，所述定位盖与侧板连接处设置有旋转轴，旋转轴和盖板连接槽相互扣合使得侧板和侧板盖板进行连接；本实用新型提供的侧板与侧板盖板配合结构中，可打开侧板盖板一端卡扣，不用担心侧板盖板脱落，便于检修固定侧灯具与钣金的固定螺栓；在汽车尾灯侧板和侧板盖板上增加了可以旋转卡接的结构，可以先将侧板盖板一端卡接在侧板上，与整灯预装一起包装发货节省管理成本；弥补侧板上的安装孔，提升了汽车尾灯侧板的美观。
摘要：本实用新型涉及一种汽车灯具安装领域，尤其涉及一种LOGO灯安装结构；LOGO灯安装结构，包括灯壳、弹簧卡扣；所述弹簧卡扣设置有弹簧卡片、弹簧卡扣上设置有卡钩，卡钩将弹簧卡片固定到灯壳上；本实用新型提供的弹簧卡扣弹性较大，LOGO灯安装固定更稳定，效果更好；在LOGO灯拆卸的时候较方便，不会对卡扣造成破坏，不会造成无法进行二次安装；弹簧卡扣上面有卡钩可以将弹簧卡片固定到LOGO壳体上面；本实用新型提供的LOGO灯的安装结构，既能保证灯壳的安装固定，又可以保证可以顺利的进行拆装，防止因配合不良导致振动出粉和整灯跌落松脱等情况的发生。
摘要：本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种具有新型外观的车灯。车灯包括外壳，卡扣，灯面和支架；其特征在于，其中卡扣和支架分别位于外壳的上下两侧；灯面位于外壳中部，灯面与外壳的连接方式为可拆卸连接。本实用新型设计的车灯具有以下优点：(1)该车灯提升汽车的照明效果和信号提示效果，使汽车驾驶过程更为安全，避免因车灯视觉效果不佳造成事故发生；(2)该车灯提升汽车配件的造型美观度，优化汽车外观效果。(3)该车灯结构简便，易于推广，应用前景广阔。
摘要：本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种应用面光源的车灯灯具：包括面光源、发光面和外灯罩；所述面光源位于发光面正后方，所述外灯罩位于发光面正前方。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：导光件、LED和基板集成在面光源上，如此所占用的重量和空间可以大幅度的减少，实现轻量化设计；面光源的均光效果比当下主流的设计方案实现的均光效果更好；零件数量减少，产线装配更加简便；部件装配减少，使产线装配更加简便，提高生产效率。
摘要：本实用新型属汽车车灯技术领域，特别涉及一种具备ADB功能的汽车大灯模组，包括透镜支架总成和散热器总成；透镜支架总成包括外层透镜、内层透镜、透镜支架；散热器总成包括硅胶耦合器组件、针脚夹持器、电路板总成、散热器、风罩、风扇。本实用新型使用双层透镜设计保证优秀的光型效果，双层透镜以激光焊接方式安装至透镜支架上，保证了结构稳固且紧凑。同时，外层透镜的上下侧面和左右侧边设置有花纹，可以防止光型出现杂散光。本实用新型使用了双射注塑的硅胶耦合器组件，既保证了组件内部的配合精度，又简化了安装结构。本实用新型使模组更紧凑；另外，安装结构可兼容从前装和从后装两种安装方向，提高了模组的通用性。
摘要：本实用新型属隔热板技术领域，特别涉及一种用于汽车大灯透镜模组的隔热板，包括长方体板、通孔、折板、第一固定板、第二固定板；长方体板不存在前面和后面；长方体板是前宽后窄的喇叭状；长方体板的左右两面倾斜；长方体板的四周设置有通孔、折板；折板设置长方体板的内侧，折板和通孔共边，并且所述折板向后延伸；第一固定板分别连接长方体板的上下两面；第二固定板分别连接长方体板的左右两面。本实用新型的隔热板采用了专门针对模组内光路优化的喇叭状斜侧壁设计，同时在侧壁上设置了通孔和折板，其组成的鱼鳃状开孔有效减少了模组内部侧壁对光线的多余反射，起到了优化模组光型杂散光的效果。
摘要：本实用新型属汽车大灯装置领域，特别涉及一种大灯模组双透镜装置，一种大灯模组双透镜装置，包括外层透镜、内层透镜、透镜支架；所述外层透镜连接所述透镜支架；所述内层透镜连接所述透镜支架；所述内层透镜设置于所述外层透镜和所述透镜支架之间。所述外层透镜设置外透镜定位槽、防错槽；所述内层透镜设置焊接脚、内透镜定位槽；所述透镜支架设置透镜定位柱、内透镜定位筋、内透镜焊盘、外透镜焊盘、外透镜防错凸起。本实用新型实现了将两层模组透镜焊接安装至透镜支架上，在保证双层透镜组对模组光型优化效果的同时，还尽可能减小了相关结构体积，使模组更紧凑。
摘要：本实用新型属汽车LED灯装置领域，特别涉及一种应用烟囱效应的轻型LED散热器，包括LED灯板安装面、散热器基板、空心管散热片；散热器基板的一侧设置LED灯板安装面；散热器基板的另一侧连接空心管散热片。空心管散热片包括空腔、槽口、螺纹；空心管散热片的一端设置螺纹；空心管散热片的一侧设置槽口，槽口设置在螺纹的左边；空心管散热片的中间设置空腔，空腔与槽口相互贯通。本实用新型中散热片采用空心管柱设计，使其在拥有相同散热效果的同时整体重量更轻，比相同散热效果的压铸铝散热器轻60％，比相同散热效果的挤压铝散热器轻30％。本实用新型可根据不同功率的LED进行适配，具有通用性，进一步降低成本。
摘要：本实用新型涉及车辆照明技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种实现汽车远光的厚壁式聚光器。所述聚光器包括聚光单元、侧壁和出光面，所述聚光单元和出光面之间通过侧壁连接，所述出光面为马鞍形曲面。本实用新型提供的聚光器出光面采用马鞍形曲面设计，即从顶部侧壁向下看，出光面为内凹形，从左侧壁或右侧壁向出光面看，出光面为外凸形，通过设计马鞍型的出光面，可用于保证光型的均匀程度。LED光源发出的光线依次经过聚光单元的光线经过顶部侧壁的反射和下部侧壁的折射，可将更多光线汇聚至光型中心并起束形效果，用于汽车远光时，可达到好的路照效果。
