宁波明望汽车饰件有限公司专利

摘要：本实用新型揭示一种具有角度调节功能的汽车座椅靠背组件，包括上靠背和下靠背，上靠背下端的一侧与下靠背上端的一侧转动连接，上靠背下端的另一侧通过调角器与下靠背上端的另一侧连接，汽车座椅靠背组件还包括电动执行器和花键轴，电动执行器固定在上靠背下端的另一侧内壁上，花键轴的一端插入在电动执行器的输出轴孔中并与电动执行器传动连接，花键轴的另一端插入在调角器的输入轴孔中并与调角器传动连接，电动执行器用于驱动调角器以使调角器调节上靠背相对于下靠背的角度；本实用新型能够给汽车座椅靠背骨架的角度调节带来方便，且具有智能化程度高的优点。

摘要：本实用新型揭示一种汽车座椅高度挡位调节装置，包括座椅护板组件和拉索，汽车座椅高度挡位调节装置还包括支架、调节手柄、转盘、转动套和支撑轴，支架固定在座椅护板组件上，支撑轴活动穿设在支架中，转盘可转动地套设在位于支架一侧的支撑轴上，转盘远离支架的一端设置有空心轴，转动套可转动地套设在空心轴的外部，转动套与转盘之间设置有棘齿结构，转动套远离转盘的一端设置有凸台，拉索中的牵引线的另一端与凸台的一侧连接，调节手柄的一侧套设在支撑轴的外部并与支撑轴转动连接，调节手柄的另一侧套设在空心轴的外部并与空心轴传动连接，转动套与支架之间设置有周向限位结构；本实用新型能够给气阀的活塞杆的伸缩控制带来方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明揭示一种汽车座椅高度挡位调节装置，包括座椅护板组件和拉索，汽车座椅高度挡位调节装置还包括支架、调节手柄、转盘、转动套和支撑轴，支架固定在座椅护板组件上，支撑轴活动穿设在支架中，转盘可转动地套设在位于支架一侧的支撑轴上，转盘远离支架的一端设置有空心轴，转动套可转动地套设在空心轴的外部，转动套与转盘之间设置有棘齿结构，转动套远离转盘的一端设置有凸台，拉索中的牵引线的另一端与凸台的一侧连接，调节手柄的一侧套设在支撑轴的外部并与支撑轴转动连接，调节手柄的另一侧套设在空心轴的外部并与空心轴传动连接，转动套与支架之间设置有周向限位结构；本发明能够给气阀的活塞杆的伸缩控制带来方便。

摘要：本实用新型揭示一种具有安全带高度调节功能的汽车座椅，包括座椅靠背组件和安全带组件，汽车座椅还包括滑轨、滑块组件、操作手柄、按压块和拉环，滑轨竖向固定在座椅靠背组件上端的右侧，滑块组件竖向滑动连接在滑轨上，滑块组件与滑轨之间设置有锁紧结构，操作手柄固定在滑块组件的前端，按压块竖向滑动连接在操作手柄上，按压块与操作手柄之间设置有复位结构，拉环固定在滑块组件上，安全带组件中的安全带收卷器固定在汽车座椅上，安全带组件中的带体的外端部伸出安全带收卷器并依次穿过位于座椅靠背组件上端右侧的通孔以及拉环后与汽车座椅的右侧固定；本实用新型能够提高安全带组件和汽车座椅的整体性。

摘要：本实用新型揭示一种具有旋转功能的汽车座椅支撑装置，包括上支撑座和下支撑座，下支撑座用于固定在车架上；上支撑座与下支撑座之间设置有周向限位结构，周向限位结构用于限制上支撑座相对下支撑座的转动角度；上支撑座与下支撑座之间设置有锁紧结构，上支撑座相对下支撑座转动复位后，锁紧结构用于锁紧上支撑座和下支撑座；上支撑座上安装有驱动结构，驱动结构用于驱动锁紧结构以使锁紧结构解锁上支撑座和下支撑座；本实用新型在安装到车架上且在汽车座椅安装到该汽车座椅支撑装置上后，当驾乘人员需要进出驾驶室时，汽车座椅能够相对车架进行转动，从而能够给驾乘人员进出汽车的驾驶室带来方便。

摘要：本实用新型揭示一种具有角度调节结构的汽车座椅靠背骨架，包括靠背骨架本体，靠背骨架本体包括上骨架和下骨架，上骨架的下端与下骨架的上端连接；上骨架下端的一侧与下骨架上端的一侧转动连接，上骨架下端的另一侧通过调角器与下骨架上端的另一侧连接，调角器的外壳焊接固定在下骨架上，调角器的旋转端与上骨架焊接固定，调角器的控制端用于与驱动机构连接；本实用新型内部的上骨架与下骨架之间的角度能够进行调整，这样一来，能够使得汽车座椅靠背本身具有调节角度的功能，从而能够提高汽车座椅靠背角度调节的灵活性，这样一来，能够提高驾乘人员乘坐时的舒适性。

摘要：本实用新型揭示一种具有坐垫折叠功能的汽车座椅，包括座椅骨架和坐垫骨架，汽车座椅还包括两个呈左右对称设置的转动架，两个转动架的下端分别与坐垫骨架后部的左右两侧焊接固定，两个转动架的上端分别与座椅骨架的左右两侧转动连接；坐垫骨架的下方设置有支撑梁，支撑梁用于支撑坐垫骨架，支撑梁的两端分别与座椅骨架的左右两侧焊接固定；其中一个转动架与坐垫骨架之间设置有锁定结构，坐垫骨架的前边缘向上翻转后，锁定结构用于锁定对应侧的转动架；本实用新型能够使得汽车座椅中的坐垫具有折叠的功能，这样一来，在该汽车座椅安装到大货车的副驾驶中时，当坐垫被折叠后，能够使得大货车的副驾驶放置大件物品，从而能够给人们带来方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型揭示一种汽车座椅，包括座椅框架、坐垫组件、靠背支架和拉索，坐垫组件通过倾角调节机构连接在座椅框架上端的前侧，靠背支架通过角度调节机构连接在座椅框架上端的后侧，拉索中的外套管的一端与倾角调节机构中的壳体连接，拉索中的牵引线的一端与倾角调节机构中的操控端连接，座椅框架上安装有传动机构，座椅框架上转动连接有用于驱动传动机构的驱动件，角度调节机构中的控制端与传动机构的第一输出端传动连接，拉索中的外套管的另一端与座椅框架连接，拉索中的牵引线的另一端与传动机构的第二输出端连接；本实用新型不仅能够简化汽车座椅的结构，提高汽车座椅的生产装配效率，而且还能够降低汽车座椅的生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明揭示一种汽车座椅，包括座椅框架、坐垫组件、靠背支架和拉索，坐垫组件通过倾角调节机构连接在座椅框架上端的前侧，靠背支架通过角度调节机构连接在座椅框架上端的后侧，拉索中的外套管的一端与倾角调节机构中的壳体连接，拉索中的牵引线的一端与倾角调节机构中的操控端连接，座椅框架上安装有传动机构，座椅框架上转动连接有用于驱动传动机构的驱动件，角度调节机构中的控制端与传动机构的第一输出端传动连接，拉索中的外套管的另一端与座椅框架连接，拉索中的牵引线的另一端与传动机构的第二输出端连接；本发明不仅能够简化汽车座椅的结构，提高汽车座椅的生产装配效率，而且还能够降低汽车座椅的生产成本。

摘要：本实用新型揭示一种汽车座椅用阻尼调节机构，包括拉索，拉索中的外套管的一端与汽车座椅中的阻尼器的壳体连接，拉索中的牵引线的一端与汽车座椅中的阻尼器的驱动端连接，汽车座椅用阻尼调节机构还包括支撑座和转动架，支撑座用于固定在汽车座椅中的框架上，转动架与支撑座转动连接，拉索中的外套管的另一端与支撑座连接，拉索中的牵引线的另一端与转动架连接；支撑座上设置有至少一组齿槽组，转动架上设置有与齿槽组一一对应设置的凸齿组；本实用新型能够对汽车座椅中的阻尼器的阻尼效果进行多档位调节，这样一来，驾乘人员能够根据需求将汽车座椅调节到合适的阻尼状态，从而能够提高驾乘人员的乘坐舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利