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摘要：
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车移门的导向结构，包括前门搭扣组件和后门搭扣组件，前门搭扣组件固定在车身钣金上，后门搭扣组件固定在车门钣金上；后门搭扣组件上包括有导向块和缓冲垫，导向块内设有导向槽，缓冲垫位于所述导向槽内；前门搭扣组件和后门搭扣组件通过导向配合，将车门引导至锁舌与锁扣的准确配合位置，完成车门的关闭。本实用新型的有益效果在于：1.通过设置导向结构将车门引导到准确位置，装配方便，同时矫正锁舌和锁扣的配合位置，使车身和车门的配合进度降低，降低生产检测成本；2.将车门与车身的碰撞位置转移到前门搭扣组件和后门搭扣组件上，并且在前门搭扣组件和后门搭扣组件之间设置缓冲，减少车门和车身的碰撞。
摘要：本实用新型涉及一种带卡夹装置的汽车杯托，包括带有收纳槽的杯托本体，所述收纳槽的其中一个端面为第一夹持面；所述收纳槽内可拆卸设有卡夹盒，所述卡夹盒的上端面上设有卡槽；所述卡夹盒和所述杯托本体之间通过定位结构连接。本实用新型的有益效果在于：1.设置卡夹盒，并且在卡夹盒上设置卡槽和杯子夹持面，不占用额外空间的情况下实现杯子的夹持装置和卡片放置位的设置，空间布局合理，且方便使用者存放卡片，提高使用的舒适度；2.将卡夹盒设置成中空的壳体，减小卡夹盒的制作成本和重量，合理设置卡夹盒与杯托本体连接结构，使卡夹盒在装入到杯托本体内时操作方便，摩擦力小，且不影响外观。
摘要：本发明涉及汽车立柱技术领域，且公开了一种汽车立柱侧壁限位结构，包括立柱本体和立柱饰板，所述立柱本体的一侧设有限位凸起和限位卡爪组件，所述限位卡爪组件位于所述限位凸起的一侧，且所述限位卡爪组件由两个卡爪组成，所述立柱饰板的一侧与所述立柱本体贴合在一起，且所述立柱饰板上设有搭接部，所述搭接部处设有限位沉台、限位孔和连接凸起。本技术方案在立柱本体上设置了限位卡爪组件和限位凸起，立柱饰板与立柱本体之间通过限位卡爪组件卡接在一起，通过在限位卡爪组件处设置一个防脱卡板，可以有效防止限位卡爪组件从立柱饰板上的限位沉台内脱出，具有较好的防脱效果。
摘要：本发明涉及汽车内饰氛围灯技术领域，一种汽车内饰氛围灯，包括汽车氛围灯前盖和汽车氛围灯前盖上的汽车氛围灯后盖，所述汽车氛围灯前盖与汽车氛围灯后盖之间连接有氛围灯本体，所述氛围灯本体包括保护壳，所述保护壳上设置有进水口，所述保护壳设置在汽车氛围灯前盖与汽车氛围灯后盖之间，所述保护壳的内部设置有防水板，所述防水板将所述保护壳的内部分割成上下两个空间，所述防水板上方的位置为灯槽，所述防水板下方的位置为水槽，所述水槽的内部安装有处理装置。本发明通过在水槽的内部灌入水体与氙气灯相配合，通过氙气灯发出的光亮映射在水槽内的水体上，通过水体反射出液体流动的灯光效果。
摘要：本发明涉及电动汽车铜排的注塑技术领域，且公开了一种高结晶材料大悬浮支架的注塑设备及工艺。注塑设备，包括上模与下模，上模与下模之间设有模腔，模腔内穿插有用于限位夹紧注塑铜排的顶针，顶针可伸缩式穿插在模腔上，模腔还设有墩胶槽，墩胶槽底部设有用于墩胶的顶柱，顶柱在完成注塑时顶针抽出后且注塑料处于熔融状态时顶入，将墩胶槽内注塑料墩入补充顶针形成的空位，合模后铜排两端与模腔侧面紧密接触。本发明实现高结晶材料大悬浮支架的一次性注塑，注塑各部位厚度一致；注塑料一次性完全填充避免填充不平衡，产品壁厚不均；避免预置嵌件的使用免除熔接痕迹；快速逐步夹紧解决细长大悬浮支架在注塑时热膨胀产生的形变。
摘要：本实用新型公开了一种升降杯托，包括杯托主体、设置在杯托主体内部的升降盘，所述升降盘上连接有第一复位弹簧；所述升降盘设置在所述杯托主体内且相对所述杯托主体上下滑动；所述第一复位弹簧带动所述升降盘上升；所述升降盘底部设有卡勾，且所述升降盘下方设有能够与所述卡勾卡接的转盘；所述杯托主体的侧部设有能够释放所述卡勾的锁杆。本实用新型的有益效果在于：1、通过转盘和锁杆的锁止将使升降盘保持在第一位置，实现饮品的下降，使扶手箱有足够的空间向前滑动，增大驾驶员在扶手位置的操作空间；2、需要升降盘上升时，仅需按下按钮，即可时锁杆和转盘解锁，使升降盘在复位弹簧的带动下上升，操作简单。
摘要：本实用新型公开了一种隐藏叶片的出风口结构，包括出风口装饰板，所述叶片结构位于所述出风口装饰板内；所述叶片结构包括互相卡接的前支架和后支架，若干叶片单元安装在所述前支架和所述后支架之间，且所述叶片单元之间通过中连杆连接；还包括有风门，所述风门位于所述叶片单元的后侧，且通过第一电机控制风门的转动。本实用新型的有益效果在于：1、将叶片设置在出风口装饰板内，不露出到外部，通过车载的控制单元控制其出风口方向，避免了手动接触叶片时存在的安全隐患；2、该结构同样可适用于球形出风孔，或其他形状的出风口，改变出风口装饰板等造型即可，适用性强，适用范围广。
摘要：本实用新型公开了一种汽车杯托的两种深度调节装置，包括有杯托本体，杯托本体开设有容置槽，杯托本体设置有位于容置槽内的盖板，盖板铰接于杯托本体，杯托本体上还设置有锁扣结构，锁扣结构与盖板锁定配合，当锁扣结构与盖板相扣时，盖板处于翻转状态并将容置槽分隔为上下两个腔室。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，通过采用简易的构造，实现一个杯托内生成两种深度，减少构造的空间使用率，可实现在原有杯托基础上进行深度的设计开发，具备车型适用性，减少整车的空间布局且生产成本较低，同时也保证了杯子或日常饮料在车辆惯性状态时的安定性，提升行车安全性。
摘要：本实用新型公开了一种汽车门板储物盒，包括嵌设在汽车门板的扶手上的盒体，以及盒体上的盒盖；所述扶手的肘靠区设有凹部，所述盒体位于所述凹部内；所述盒盖通过弹性翻转结构设置在所述凹部的上表面，使得盒盖具有打开和关闭两种状态；打开时，盒盖位于所述盒体与所述汽车门板之间；关闭时，盒盖盖在所述盒体上，且盒盖上表面与扶手的肘靠区齐平。本实用新型的有益效果在于：1、储物盒设置在汽车门板扶手的肘靠部，不占用额外的整车空间，且增加储物功能的同时保留肘靠的功能，给空间较小的车型增加了储物空间；2、通过磁铁和铁片的配合实现吸附，通过扭簧实现弹性旋转，成本低，适用性强。
