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摘要：本实用新型涉及具有防松结构的转向横拉杆，属于汽车配件技术领域，包括空心加固连杆、用于与汽车转向节安装的连接组件和用于防止连接组件松动的防松拉紧机构，本实用新型防松拉紧机构通过卷线滚筒的转动对低弹性加固连接绳进行收卷，从而对加固连接螺栓的位置进行拉紧，进而对与加固连接螺栓连接的连接组件进行拉紧处理，通过两组螺纹结构的设置，有效的防止了连接组件和空心加固连杆之间松动，即使出现轻微的松动也会是加固连接螺栓与螺纹柱之间先松动，在低弹性加固连接绳的弹力作用下依然能够保证连接组件和空心加固连杆之间不松动，同时组装便捷，仅需两组螺纹连接便可实现本实用新型的整体组装，操作简单便捷，防松效果好，实用价值高。
摘要：本实用新型涉及工具包技术领域，特别是涉及一种多功能便携式汽车转向修理包，包括箱体和箱盖，箱体内卡接有若干隔板，隔板将箱体内腔分隔为若干储物格，隔板上设有用于放置轴类零件的第一缺口，箱盖上设有与隔板相对应的挡板，挡板与第一缺口对应的位置设有第二缺口，箱体的前后两侧壁上均设有顶轴件，顶轴件与第一缺口的数量一一对应，箱体底部的四角设有万向轮，箱盖顶部的一侧铰接有拉杆，箱体上盖设有与拉杆相对应的凹槽，拉杆可收纳在凹槽内。有益效果：通过顶轴件、第一缺口和第二缺口共同作用对轴类零件进行固定，防止其在修理包内窜动；取出拉杆可将修理包作为小拖车使用，功能更加丰富，同时节省车内空间。
摘要：本实用新型涉及一种具有防松功能的汽车用转向拉杆总成，包括连接杆，连接杆两端分别连接有横拉杆接头，每个横拉杆接头上均设有安装槽，每个安装槽内均设有球销组件，球销组件包括销杆以及设在销杆端部球形头，球形头设在安装槽内，安装槽底部设有球座及压紧机构，球座设在安装槽内，球座包括连接板及设在连接板上端多个压块，压紧机构连接在安装槽底端并将球座压设在球形头上，压块和安装槽内壁之间设有多个弹性抵块，多个弹性抵块均连接在安装槽内壁上，每个弹性抵块朝向球头一侧设有凸块，连接板上侧设有多个与弹性抵块配合锥形头，每个锥形头设在对应弹性抵块和安装内壁之间。本实施例具有防松功能的汽车用转向拉杆总成其具有更好防松效果。
摘要：本实用新型涉及一种防松型汽车转向横拉杆，包括连接杆，连接杆两端分别连接有横拉杆接头，每个横拉杆接头上均设有安装槽，每个安装槽内均设有球销组件，球销组件包括销杆以及设在销杆端部球形头，球形头设在安装槽内，安装槽底部设有球座及压紧机构，球座设在安装槽内，球座包括连接板及设在连接板上端多个压块，压紧机构连接在安装槽底端并将球座压设在球形头上，压块和安装槽内壁之间设有多个弹性抵块，多个弹性抵块均连接在安装槽内壁上，每个弹性抵块朝向球头一侧设有凸块，连接板上侧设有多个与弹性抵块配合锥形头，每个锥形头设在对应弹性抵块和安装内壁之间。本实施例防松型汽车转向横拉杆其具有更好防松效果。
摘要：本实用新型涉及汽车便携式转向节修理包，包括箱体，所述箱体的内部滑动安装有内箱，所述箱体的顶部设置有两个相对的顶板，所述箱体的前侧设置有连杆驱动机构，所述连杆驱动机构用于顶板的打开或关闭，每个所述顶板的上表面均开设有操作平台。本实用新型通过设置的连杆驱动机构，当内箱向上运动时，可使得两个顶板向两侧分离，此时，便于使用者拿取内箱内的工具器件，同时通过向两侧展平的顶板以及其上开设的操作平台，便于提供一个修理平台。
摘要：本实用新型涉及抗扭拉杆技术领域，且公开了一种带限位块抗扭拉杆总成，包括拉杆、分别安装在拉杆两端的变速器支架本体和安装支架，安装支架的底部侧壁上通过连接机构连接有副车架，连接机构包括连接槽和连接块，连接槽开设在安装支架的底部侧壁上，连接槽的相对槽壁上对称开设有卡槽，连接块固定连接在副车架的顶部侧壁上，且连接块插设在连接槽内，副车架的底部侧壁上开设有操作槽，且操作槽的槽底向连接块内延伸，操作槽靠近槽底的槽壁上对称开设有与卡槽相对应的卡孔，操作槽远离槽底的相对槽壁上对称开设有滑槽。本实用新型便于安装支架与副车架之间的拆装，进而便于拉杆的维护。
摘要：本实用新型涉及侧拉杆技术领域，且公开了一种汽车稳定系统的侧拉杆，包括第一球销、第二球销、第一侧拉杆、第二侧拉杆和伸缩管，所述第一侧拉杆固定设置在第一球销的右侧，所述第一侧拉杆远离第一球销的一端固定设有第一固定板，所述第二侧拉杆固定设置在第二球销的左侧壁上，所述第二侧拉杆的远离第二球销的一端固定设有第二固定板，所述伸缩管固定安装在第一固定板和第二固定板之间，所述第一固定板和第二固定板相对的侧壁顶部和底部均设有调节机构。本实用新型能够调节第一侧拉杆和第二侧拉杆之间的距离，进而能够匹配不同的车型，而且连接强度较高。
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种独立转向拉杆总成，包括转向拉杆总成本体，转向拉杆总成本体的两端均固定连接有连接头，连接头的外壁螺纹连接有槽形螺母，两个槽形螺母的外壁均固定连接有限位机构，转向拉杆总成本体的外壁固定套接有保护机构。本实用新型能够有效提高转向拉杆总成安装的效率，也能够有效提高转向拉杆总成使用的安全性，同时能够避免造成不必要的损失，进而提高了汽车行驶的安全性。
摘要：本实用新型涉及汽车转向装置技术领域，且公开了一种自调式横拉杆接头总成，包括球销，球销顶部外壁螺纹连接有槽形螺母，球销外壁活动连接有下球座，下球座的底部开设有开口，且开口处固定连接有盖板，下球座的上表面活动连接有上球座，上球座的底部固定连接有与下球座相对应的安装机构；安装机构包括与上球座底部固定连接的插块，下球座的左右两侧均固定连接有两个对称分布的支撑杆，两个支撑杆相对的一侧共同滑动连接有拉板，拉板的一侧固定连接有拉杆。本实用新型能够方便将上球座和下球座进行拆装，从而便于对球销进行更换，同时能够对球销与上球座、下球座之间的磨损量进行补偿，确保接头总成的正常工作。
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种硫化式横拉杆接头总成，包括长杆、球头销和橡胶套，长杆的两端均固定连接有球头座，球头销包括球头部和杆部，球头部位于球头座内，橡胶套硫化固连在球头部和球头座之间设置，杆部的顶端贯穿球头座顶部并向上延伸，且杆部与球头座顶部之间安装有封盖机构；封盖机构包括套设在杆部外侧的套环，套环与杆部之间设有匹配的密封塞，且密封塞与套环的内壁固定粘接，套环的底部对称固定连接有凸块，球头座的顶部对称开设有匹配的凹槽。本实用新型方便根据需要对球头销杆部与球头座顶部连接处的密封塞进行拆装更换，避免因磨损而产生缝隙，有效阻止异物进入球头座内。
